замена масла, давление в шинах

[Andre_1999]

Міняю масло раз на рік, якраз виходить 10-12 тисяч.
Щодо тиску - на лючку є все розписано. Для кожної окремої ситуації - свій тиск.

[avtoprofi43]

По маслу тема досить індивідуальна. Дуже багато залежить від режимів експлуатації автомобіля, а саме на скільки сильно нагрівається масло, бо саме перегрів масла призводить до втрати ним стабільності та його властивостей по стійкості масляної плівки та миючих властивостей. Якщо навалюєте постійно по трасі і масло постійно гріється більше 110 градусів то тоді має доцільність заміна на 8-ми тисячах. Якщо багато стоїте впробках то самі дивіться яка температура масла при цьому ( в нас пробок великих не буває тому не знаю). Існує теорія про раз в рік. Думаю що колись таке було, але зважаючи на технологічність масел не думаю що має місце старіння чи ще щось. Кожен сам курить тему і вирішує для себе. Особисто я міняю на 9 тис. Щоб ні туди і ні сюди. В7 добра .

[Окс]

(26-11-2017 18:03)avtoprofi43 :  По маслу тема досить індивідуальна. Дуже багато залежить від режимів експлуатації автомобіля, а саме на скільки сильно нагрівається масло, бо саме перегрів масла призводить до втрати ним стабільності та його властивостей по стійкості масляної плівки та миючих властивостей. Якщо навалюєте постійно по трасі і масло постійно гріється більше 110 градусів то тоді має доцільність заміна на 8-ми тисячах. Якщо багато стоїте впробках то самі дивіться яка температура масла при цьому ( в нас пробок великих не буває тому не знаю). Існує теорія про раз в рік. Думаю що колись таке було, але зважаючи на технологічність масел не думаю що має місце старіння чи ще щось. Кожен сам курить тему і вирішує для себе. Особисто я міняю на 9 тис. Щоб ні туди і ні сюди. В7 добра .

На мою думку важливо не попасти на контрафакт, Для 50400.50700 допуску 15000км є половина ресурсу експлуатації.

[avtoprofi43]

Не бачу проблем, привозьте з Німеччини. 5 літрів Кастрола едж тітаніум фст 5/30 коштує 45-48 евро. Або купуйте в офіційого представника. Чому саме це масло? Тому що по всіх фізико-хімічних показниках воно як на мене, відповідає безпечності використання на ТДІ і попадає в номінацію ціна-якість. Але це лише половина проблеми- інша це якість ДП, з якого частина гидоти потрапляє в масло, що і є основною причиною втрати маслом своїх властивостей. Це дуже обширна тема і з наскоку зробити висновок і прийняти рішення не вийде. Проблема ще й в тому, що виробники масел не завжди вказують їх повні специфікації при різних температурних режимах. Звідси й те, що одне масло мотор випалює більше, одне менше.

[Окс]

Андрій Ескорд проїхав на 1.9 тді більше 1000000 км .ТО кожні 15000км. По мотору тільки реглаиентні роботи у ОД.

[avtoprofi43]

Я занадто дорослий щоб в це вірити. І на дизелях сиджу років 15 мін. 1.9 тді мав, розбирав, знаю. Досить надійний двигун, тато 2.0 СФХЦ. Десь хтось комусь говорив... Кожна деталь і агрегат має ресурс. Не маю бажання вдаватися в безпредметну полеміку. Виказав особисто свою думку щодо інтервалу заміни масла.