Загорается сигнал EPC , с чем может быть связано?

[Compass]

У меня габарит сгорел в стоп сигнале, загорелся ЕРС и машина не ехала

[SIR+Yeti]

когда загорается ЕРС мозги ограничивают обороты двигателя (не более 3000)
Ошибка EPС может означать кучу всего (от свечей до турбины). Если нет шнурка то точно утверждать, что случилось невозможно, Вам на диагностику к ОД.
[/quote]

Я же уже писал, что ездил к ОД (Авто Союз) и что из этого получилось.

[Super_B]

(26-12-2016 14:58)Байкер :  когда загорается ЕРС мозги ограничивают обороты двигателя (не более 3000)

Далеко не всегда. На фабке HTP горел ЕРС. Да, провалы были, плавал ХХ, но когда давал кик даун - тахометр ложился.

Думаю от конкретного случая зависит.

[Лёха]

(26-12-2016 16:24)SIR+Yeti :  Я же уже писал, что ездил к ОД (Авто Союз) и что из этого получилось.

возможно Вам просто нужно выбрать другого ОД который в состоянии считать ошибки...

---

---

(26-12-2016 11:02)SIR+Yeti :  и дало информацию - "Ошибка спорадическая с чем связана не понятно, вот когда загорится постоянно тогда приезжай будем разбираться".

спорадически ошибки чего???
спорадически ошибки тоже имеют описание....

[Эвенк]

В моем случае когда светилась лампочка ЕРС связано было с ошибкой работы дроссельной заслонки.
Машина ехала "тупо" при этом, иногда даже загорался чек двигателя.
Самое обидное, что предпринятые меры на время проблему убрали, а сейчас появилась опять проблема.
Диагностика "Васей" показала ошибку датчика положения дроссельной заслонки.
Проблема еще в том, что нахожусь далеко от дома и предполагаю, что ремонт выльется в копеечку.

[egorka]

(27-12-2016 16:39)Эвенк :  В моем случае когда светилась лампочка ЕРС связано было с ошибкой работы дроссельной заслонки.
Машина ехала "тупо" при этом, иногда даже загорался чек двигателя.
Самое обидное, что предпринятые меры на время проблему убрали, а сейчас появилась опять проблема.
Диагностика "Васей" показала ошибку датчика положения дроссельной заслонки.
Проблема еще в том, что нахожусь далеко от дома и предполагаю, что ремонт выльется в копеечку.

. У меня такое было на Супербе. Купил балкон для чистки карбюратора. Сам снял почистил. Потом Васей адаптировал. Думаю на станции тоже должны взять не дорого.

[Эвенк]

У меня большие подозрения на разъем дроссельной заслонки, т.к. выделыватся дроссельная начала после стоянки в дождливую и туманную ночь, машина была вся замерзшая и мокрая.
Работоспособность самой дроссельной была проверена на другой шкоде прошлый раз.
На моей машине чужая исправная дроссельная сразу дала сбой.
Заменили проводку от блока бортового компьютера до разъема дроссельной (проложили новые провода), но разъем не поменяли, т.к. не было в наличии. Проблема ушла на полтора года. Сейчас неожиданно появилась да еще в то время, когда я выехал за границу. А здесь нормочас на СТО не дешевый.
Поэтому и грустно.

[electro_nik]

(27-12-2016 17:14)Эвенк :  У меня большие подозрения на разъем дроссельной заслонки, т.к. выделыватся дроссельная начала после стоянки в дождливую и туманную ночь, машина была вся замерзшая и мокрая.
Работоспособность самой дроссельной была проверена на другой шкоде прошлый раз.
На моей машине чужая исправная дроссельная сразу дала сбой.
Заменили проводку от блока бортового компьютера до разъема дроссельной (проложили новые провода), но разъем не поменяли, т.к. не было в наличии. Проблема ушла на полтора года. Сейчас неожиданно появилась да еще в то время, когда я выехал за границу. А здесь нормочас на СТО не дешевый.
Поэтому и грустно.

В разъеме может быть только плохой контакт - попробовать почистить контакты и немного подогнуть лепестки.

---

---

По теме, ТС - провести диагностику в другом месте, если загорается EPC, то и ошибка должна быть, попробовать провести диагностику в движении. Из личного опыта загоралось EPC и двигатель не развивал обороты выше 3000 при плохом контакте в проводке датчика оборотов коленвала, мозги переходили в аварийный режим. (правда двигло другое но ваговское)

[egorka]

(27-12-2016 17:14)Эвенк :  У меня большие подозрения на разъем дроссельной заслонки, т.к. выделыватся дроссельная начала после стоянки в дождливую и туманную ночь, машина была вся замерзшая и мокрая.
Работоспособность самой дроссельной была проверена на другой шкоде прошлый раз.
На моей машине чужая исправная дроссельная сразу дала сбой.
Заменили проводку от блока бортового компьютера до разъема дроссельной (проложили новые провода), но разъем не поменяли, т.к. не было в наличии. Проблема ушла на полтора года. Сейчас неожиданно появилась да еще в то время, когда я выехал за границу. А здесь нормочас на СТО не дешевый.
Поэтому и грустно.

. Согласен. Тоже самое было в Шкоде Супере. Пока не сказали что разъёмы надо заменить на позолоченные и проблема уйдёт. То уже по приезду поменяете. А так да почистить побрызгать чём-то. И в путь.

[Эвенк]

Моя история имеет продолжение. Сбросил ошибки "Васей", машина завелась нормально, не было плавания оборотов двигателя, вроде все хорошо.
Проехал 300-400 метров и тут началось: жму на газ - обороты падают, педаль отпустил - обороты начали расти. На приборке что на новогодней елке - ЕРС, ABS, чек двигателя - все светится.
Машину заглушил. Начал заводить - схватывает, потом падают обороты и глохнет.
С третьего раза завел, потихоньку вернулся к дому. Взял "Васю", посмотрел ошибки, те же что и были год назад, когда проводку меняли.
Решил посмотреть на дроссельную изнутри и проверить её разъем. Снял воздуховод и отключил кабель от дроссельной. Визуально все как будто хорошо, дроссельная чистая, да и разъем как будто нормальный. Но потом решил продуть контакты "мамы". Взял шинный компрессор, вставил насадку с узким отверстием, начал дуть , а с разъема начала выходить влага. Откуда она там могла взяться - в голове не укладывается.
Все продул, что смог, прочистил тряпочкой. Спреев для разъема и дроссельной на тот момент не было, поэтому пока собрал так, стер все ошибки - и свершилось - машина завелась как ни в чем не бывало. Провел тест-драйв - замечаний нет.
Теперь жду получения заказа. Зять заказал в интернет- магазине два спрея Ликви Молли -один спрей для электроники и второй для очистки дроссельной заслонки.
Как придут - разберу все опять и промою разъем и дроссельную.

Вот что влага может наделать.