Моторное масло (все модели)

[Dim@]

(29-09-2011 15:19)SeeCat :  Уважаемые помогите советом, наступил момент очередного ТО, предложили вместо моего стандартного Mobil 5w40 залить STATOIL LAZERWAY LL 5W30 в описании написано что данное масло специально создано для использования на ВАГовских машинах
- у кого есть опыт использования данного масла?
- подходит ли данное масло моему движку (AGU 152000 т.км.)?

Мне его посоветовал знакомый моторист, еще когда на опеле ездил (лет 6 назад).
На прошлом туре накатал на нем 50тыс. неразу не доливая.
В А5 еще не пробовал.

[oksanka2013]

(16-10-2011 18:37)Aleksey :  

(16-10-2011 16:51)oksanka2013 :  питаннячко, в 2.0ТДі хто яке масло лиє?

MOBIL 1 5W-30 ESP Formula

і як?все добре? я теж лию мобіл, але сам факт шо воно турецьке насторожує

[Alexa]

(16-10-2011 16:51)oksanka2013 :  питаннячко, в 2.0ТДі хто яке масло лиє?

Liqvi moly 5W30 Top Tech 4200.

[oksanka2013]

(16-10-2011 20:03)Alexa :  

(16-10-2011 16:51)oksanka2013 :  питаннячко, в 2.0ТДі хто яке масло лиє?

Liqvi moly 5W30 Top Tech 4200.

якраз є думка на таке поміняти. давно лиєте? проблем нема?

[Alexa]

(16-10-2011 20:10)oksanka2013 :  

(16-10-2011 20:03)Alexa :  

(16-10-2011 16:51)oksanka2013 :  питаннячко, в 2.0ТДі хто яке масло лиє?

Liqvi moly 5W30 Top Tech 4200.

якраз є думка на таке поміняти. давно лиєте? проблем нема?

всего пару тыся отьездил. так что пока сказать ничего не могу.
на гарантии официалы каждые 15 000 км. лили мобил 0В30,
после окончания гарантии залил репсол 5в40 - зимой не понравилось, в морозы заводилась туговато, особенно видно было после более жидкого масла.
потому залил пожиже 5в30. сегодня за городом был мороз -4. утром на летней солярке завелась с полтыка

[Aleksey]

(16-10-2011 19:58)oksanka2013 :  

(16-10-2011 18:37)Aleksey :  

(16-10-2011 16:51)oksanka2013 :  питаннячко, в 2.0ТДі хто яке масло лиє?

MOBIL 1 5W-30 ESP Formula

і як?все добре? я теж лию мобіл, але сам факт шо воно турецьке насторожує

В этом страшного ничего нет. В Турции его разливают по бутылкам. Шкоды наши, между прочим, все Украинские.

Всем Удачи!!!

---

сообщения объединены

---

(17-10-2011 09:15)Alexa :  

(16-10-2011 20:10)oksanka2013 :  

(16-10-2011 20:03)Alexa :  

(16-10-2011 16:51)oksanka2013 :  питаннячко, в 2.0ТДі хто яке масло лиє?

Liqvi moly 5W30 Top Tech 4200.

якраз є думка на таке поміняти. давно лиєте? проблем нема?

всего пару тыся отьездил. так что пока сказать ничего не могу.
на гарантии официалы каждые 15 000 км. лили мобил 0В30,
после окончания гарантии залил репсол 5в40 - зимой не понравилось, в морозы заводилась туговато, особенно видно было после более жидкого масла.
потому залил пожиже 5в30. сегодня за городом был мороз -4. утром на летней солярке завелась с полтыка

TOP TEC 4200 использовал примерно 20000км. Оно не для наших условий, очень чувствительно к качеству топлива. В его описании нигде нет температуры вспышки, меня это наводит на мысль, что его основа состоит из дешевого базового масла категории II. Цена очень не скромная.
Поэтому перешел сначала на MOBIL1 0w-40 New Life, а потом MOBIL1 5W-30 ESP Formula.

Всем Удачи!!!

[Alexa]

(18-10-2011 10:41)Aleksey :  

(16-10-2011 19:58)oksanka2013 :  

(16-10-2011 18:37)Aleksey :  

(16-10-2011 16:51)oksanka2013 :  питаннячко, в 2.0ТДі хто яке масло лиє?

MOBIL 1 5W-30 ESP Formula

і як?все добре? я теж лию мобіл, але сам факт шо воно турецьке насторожує

В этом страшного ничего нет. В Турции его разливают по бутылкам. Шкоды наши, между прочим, все Украинские.

Всем Удачи!!!

---

сообщения объединены

---

(17-10-2011 09:15)Alexa :  

(16-10-2011 20:10)oksanka2013 :  

(16-10-2011 20:03)Alexa :  

(16-10-2011 16:51)oksanka2013 :  питаннячко, в 2.0ТДі хто яке масло лиє?

Liqvi moly 5W30 Top Tech 4200.

якраз є думка на таке поміняти. давно лиєте? проблем нема?

всего пару тыся отьездил. так что пока сказать ничего не могу.
на гарантии официалы каждые 15 000 км. лили мобил 0В30,
после окончания гарантии залил репсол 5в40 - зимой не понравилось, в морозы заводилась туговато, особенно видно было после более жидкого масла.
потому залил пожиже 5в30. сегодня за городом был мороз -4. утром на летней солярке завелась с полтыка

TOP TEC 4200 использовал примерно 20000км. Оно не для наших условий, очень чувствительно к качеству топлива. В его описании нигде нет температуры вспышки, меня это наводит на мысль, что его основа состоит из дешевого базового масла категории II. Цена очень не скромная.
Поэтому перешел сначала на MOBIL1 0w-40 New Life, а потом MOBIL1 5W-30 ESP Formula.

Всем Удачи!!!

Это всего лишь слова. Есть конкретика, в чем выражено чувствительность к топливу.
К слову многие современные малозольные масла 5В30 сделаны на гидрокрекинговой основе, в том числе и мобил. И все они любят малосернистое топливо. с которым сейчас проблем нет.
Да и цена ликви молли на уровне цены того же мобила.
На форуме официального редставительства выложили такую и инфомарцию
Top Tec 4200 SAE 5W-30
Температура вспышки ~220°С
Сульфатная зольность 0,6 г/100г

глянул характеристки мобила 5в30 , таки получше, чем ликви молли аналогичное
индекс вязкости 164 против 160, температура воспламенения 254 против 220...

[oksanka2013]

а кастрол хтось лиє в дизель? є можливість взяти з польщі, думаю не підроблений точно. але чи варто?

[Aleksey]

[/quote]
Это всего лишь слова. Есть конкретика, в чем выражено чувствительность к топливу.
К слову многие современные малозольные масла 5В30 сделаны на гидрокрекинговой основе, в том числе и мобил. И все они любят малосернистое топливо. с которым сейчас проблем нет.
Да и цена ликви молли на уровне цены того же мобила.
На форуме официального редставительства выложили такую и инфомарцию
Top Tec 4200 SAE 5W-30
Температура вспышки ~220°С
Сульфатная зольность 0,6 г/100г

глянул характеристки мобила 5в30 , таки получше, чем ликви молли аналогичное
индекс вязкости 164 против 160, температура воспламенения 254 против 220...
[/quote]
Я каждую 1000км делаю капельные пробы масла и измеряю изменение вязкости масла в картере по отношению к новому. У TOP TEC через 6000км вязкость, при рабочей температуре, уменьшалась более чем на 25% по отношению к новому.

[Alexa]

Это всего лишь слова. Есть конкретика, в чем выражено чувствительность к топливу.
К слову многие современные малозольные масла 5В30 сделаны на гидрокрекинговой основе, в том числе и мобил. И все они любят малосернистое топливо. с которым сейчас проблем нет.
Да и цена ликви молли на уровне цены того же мобила.
На форуме официального редставительства выложили такую и инфомарцию
Top Tec 4200 SAE 5W-30
Температура вспышки ~220°С
Сульфатная зольность 0,6 г/100г

глянул характеристки мобила 5в30 , таки получше, чем ликви молли аналогичное
индекс вязкости 164 против 160, температура воспламенения 254 против 220...
[/quote]
Я каждую 1000км делаю капельные пробы масла и измеряю изменение вязкости масла в картере по отношению к новому. У TOP TEC через 6000км вязкость, при рабочей температуре, уменьшалась более чем на 25% по отношению к новому.
[/quote]
Спасибо за информацию. А как у мобила с этими параметрами? как на счет жора смасла?
И где брать Мобил, чтобы не нарваться на подделку...
вот другой мобил на тесте показал себя не очень http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=4970