Кто какую солярку льет?

[Alexa]

Если уж хочется чего то добавлять в солярку, то уж лучше присадки смазывающие, например Castrol TDA, 80 грн. стоит баночка , хватает на 250 литров солярки. У Ликви молли тоже есть. По деньгам получится думаю не намного дороже масла, но двигателю будет лучше, тем более что эти присадки комплексного действия, кроме смазки еще и моющие, Castrol TDA еще и антигель легкий.

[alemakar]

В мануале четко написано не лейте ничего! Я даже в антигелей зимой стараюсь не лить (добавляю только осенью, когда еще зимнее ДП не появляется)

[elected]

ну почему, если лить паровозную солярку то не помешает TDA так точно.

[Alexa]

(12-10-2010 10:05)alemakar :  В мануале четко написано не лейте ничего! Я даже в антигелей зимой стараюсь не лить (добавляю только осенью, когда еще зимнее ДП не появляется)

Ага. В мануале также написано заливать только солярку не хуже ЕН590 кажется, по нашему Евро 4, но никак не тепловозную с маслом

[Мавпун]

(12-10-2010 11:49)elected :  ну почему, если лить паровозную солярку то не помешает TDA так точно.

75 тыщ за 2 года на тепловозной.
ничего не добавляю...

[streetfighter]

(12-10-2010 19:57)Мавпун :  75 тыщ за 2 года на тепловозной.
ничего не добавляю...

Проблем с топливной не было? Зимой добавляете что-то типа антигеля?

[Silvestor]

Ну пропорции масла то нереально малы для лаковых отложений, и если сравнить с двухтактным - то его льют в пропорциях гораздо больше чем я добавляю в соляр. И еще ведь в насос форсунка все же работает и трение там есть. так что буду лить масло пока как говориться ездит!

[elected]

(12-10-2010 19:57)Мавпун :  

(12-10-2010 11:49)elected :  ну почему, если лить паровозную солярку то не помешает TDA так точно.

75 тыщ за 2 года на тепловозной.
ничего не добавляю...

75 тыщ не показатель. при нормальной эксплуатации топливная должна работать 400-500 тыщ. Когда к 200 тыкам будете подбираться, может появиться заметная разница.

[Alexa]

(12-10-2010 19:57)Мавпун :  

(12-10-2010 11:49)elected :  ну почему, если лить паровозную солярку то не помешает TDA так точно.

75 тыщ за 2 года на тепловозной.
ничего не добавляю...

Еще бы сказали, что на тракторе ездите... и все нормально. у Вас движок древний с ТНВД. Ему солярка многосернистая в самый раз, он под нее сделан. Мало того, ему малосернистая может быть и хуже, ибо смазки меньше.

---

(12-10-2010 21:29)Silvestor :  Ну пропорции масла то нереально малы для лаковых отложений, и если сравнить с двухтактным - то его льют в пропорциях гораздо больше чем я добавляю в соляр. И еще ведь в насос форсунка все же работает и трение там есть. так что буду лить масло пока как говориться ездит!

ДАй бог здоровья движку и долгих лет работы. но все же не считаю это советом для остальных. ТЕм более что экономия между соляркой Евро 2 и Евро 4 копеечная, с учетом дополнительной покупки масла вообще нет.
Мало того, почему то никто не задумывается об экологии... понимаю что это у нас не модно и всем наплевать, главное сэкономить пару копеек, но все же. Движок на плохой солярке да еще и с маслом самым дешевым выдает выхлоп на порядки грязнее!!!

[Мавпун]

(12-10-2010 20:21)streetfighter :  

(12-10-2010 19:57)Мавпун :  75 тыщ за 2 года на тепловозной.
ничего не добавляю...

Проблем с топливной не было? Зимой добавляете что-то типа антигеля?

абсолютно ничего, ни зимой ни летом.