Пружины Эйбах-30, РС и Евро на А5 (ответы на все вопросы)

[Alex G.]

(19-05-2012 18:50)Vasilich :  

(19-05-2012 18:46)Шкодчук :  Слушайте, какая красивая машина...

Присоединяюсь, только антену надо либо короткий штырь, либо плавник, а в идеале вообще убрать.

Спасибо 'Vasilich и Шкодчук

На счёт антенны - хорошее замечание, я подумаю над этим вопросом.......

[agrosens]

Прокатите кто нибудь на А5 с евро пружинами. А то отзывов куча, а пока сам не попробуешь не поймешь. Основной целью замены ППД на евро пружины является повышение мягкости автомобиля, большей плавности хода. Управляемость устраивает но как то жестковато и шумновато работает подвеска на ППД. И отзывы разные кто говорит что стало мягче на самую малость практически не заметно, а вот статья дак вообще все да наоборот: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_...6617/#post

[Iggov]

меняйте не пожалеете.авто меняется кардинально-не прыгает, не рыскает на больших скоростях,мягче.Одним словом работает так как задумано конструкторами.

[agrosens]

На маленьких скоростях мягче, при 40-50 км/ч?

[Vasilich]

agrosens, прочь все сомнения, пообщайся с Iggov, он очень долго думал, сомневался, взвешивал, теперь в полном восторге.
Что касается статьи, чушь полная, там то что мне не нравиться в ППД приписывают Европейке.
Один из весомых аргументов (на мой взгляд)-под пружины ППД и Евро одни и теже амортизаторы, соответственно мы ездим на цыпочках и амо-ры работают в предельных условиях. Вот почему происходят чудеса от замены пружин, мы просто возвращаем диапазон работы амор-ов в задуманный инженерами ВАГа.
И еще в пользу замены пружин замечательная фраза одного человека который покатался на чужой А5 до и после замены пружин: "Сначала я хотел такой двигатель, теперь я хочу такую машину"

[Iggov]

эта статья-глупости.я на ппд промучился 18000км.насчет попробовать -приезжайте в г.Хотин прокатитесь

[Alex G.]

(22-05-2012 17:16)Iggov :  эта статья-глупости.я на ппд промучился 18000км.насчет попробовать -приезжайте в г.Хотин прокатитесь

Эта статья больше похожа на рекламу ППД оф. дилерами, чем на правду!

---

сообщения объединены

---

Света - вот эта девочка, работает менеджером в автосалоне - не зря она решила поставить себе европейки - видно что-то знает.
Через месяц они ей придут - потом спросим её об новых ощущениях.

[agrosens]

Ну все, решено, буду ставить евро пружины, у меня 1.8 tsi мкпп, лифтбек. Вот на руском шкода форуме нашел: 1K0411105BC – 1,8 TSI передние; 1K0511115BF – 1,8 TSI задние - это то что мне надо? Там нету распределения по типу кузова и коробки, а как я понимаю должно быть.

[Viadrus]

Когда покупал машину в салоне, то менеджер тоже ездил на шкоде, и не на ППД...

Eibach пружины у него. Я еще удивился, зачем так низко.

Сам поменял на пружины РС, ни капли не жалею. Вдвое мягче чем было. Евро подвеска еще мягче, будешь как в мерсе себя чувствовать.

+ главное правильно провести подбор и замену. При замене необходимо подвеску разжать, что б она стала в свое место и сделать развал-схождение. Не все СТО так делают. Иначе саленблоки через 10 тыс. поменяешь.

[Alex G.]

(22-05-2012 20:01)Viadrus :  Когда покупал машину в салоне, то менеджер тоже ездил на шкоде, и не на ППД...

Eibach пружины у него. Я еще удивился, зачем так низко.

Сам поменял на пружины РС, ни капли не жалею. Вдвое мягче чем было. Евро подвеска еще мягче, будешь как в мерсе себя чувствовать.

+ главное правильно провести подбор и замену. При замене необходимо подвеску разжать, что б она стала в свое место и сделать развал-схождение. Не все СТО так делают. Иначе саленблоки через 10 тыс. поменяешь.

Золотые слова, Юрий Венедиктович