Троит Fabia 1,2 12V

[Roha]

dberegovoy :Все починил.
Говорил электрику официалов мол давай провода звони, а он типа не провода и т.п.
Сегодня по утру взял тестер и пошел в гараж, прозвонил провода, за 15 мин нашел переломанный, на катушке 3го цилиндра самый тоненький, был переломан посредине в жгуте между катушкой и компом. Вот такие официалы, зато фильтр, свечи новые почищен инжектор и дроссель…
Всем кто переживали и помогал огромное спасибо.

Хмм с проводаим была точно такаяже история. Начало троить потом вобще отключился 3 цилиндр. сказали катушка и капец (я блин недопер что можно поменять местами проверить) ини тоже ступили сказали покупай новую. У официалов небыло искал 2 недели нашел приежаю поставили блин неработает. Компресия нормальная. Потом начали провода звонить оказался перетертый. Все сделали ежжу радуюся. Было ето гдето на 230-240тис. Добавили что в 2003 года ето болячка.

[coty]

.......а на моей машинке комп.диагностика ничего не выявила-никаких ошибок.да и дёрганий было всего 2 раза за зиму, и то на холостых по 1-2 сек......а компрессии в 3 гогршке-7.... ....отаке....

[Игорёша]

angar_19 :

Игорёша :Что ж делать поеду опять в СЦ!

Не рекомендую. Официалы не проверяют ДМРВ в движении, не проверяет вентиляцию картера и много других вещей. Ихняя задача - срубить бабла. И лишить гарантии. Ищи альтернативу.

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic62220.html

Посмотри, кто там есть возле тебя

Меня тоже не радует каждый раз заезжать в СЦ и просто оставлять там 100-200 денег за просто так подключить на 5 минут комп и снять-поставить свечу зажигания, адаптировать дрос заслонку! Это просто грабёж средь бела дня!! Тока а что делать!! Из списка только Киев ближайшее Хотя есть у меня мастер-электрик, работает у себя в гараже, так он подключает свой ноут к машине и в принципе всё та же самая диагностика и устранение ошибок!! Хотя не представляю, как он может измерить давление в топливной системе и компрессию в двигателе!! Так что по любому надо ехать в СЦ!!

А так сёдня поехал в центр города, опять стала дёргаться! Дал просраться на повышенных оборотах 4000-4200...дёргаться перестала, загорелся значок "неисправности двигателя"! Поездил, вечером поставил машину...походил пива попил через пол часа завёл - значок уже погас!! Фантастика! К мастеру тока с недели поеду!! Вообще удручает всё это!!

[Capers]

Ну что, сказать, мужики... это полный пипец... Жопа и моему 1.2... Компрессия 12,8-16-15,8... Надо вскрывать головку... Пробег 40 тык. при бережной эксплуатации и нормальном бензине на самых лучших в городе заправках...




Думаю, что нельзя это так оставлять, надо что-то делать с этим Эврокаром...

Кто со мной?

[Maka]

Capers :Ну что, сказать, мужики... это полный пипец... Жопа и моему 1.2... Компрессия 12,8-16-15,8... Надо вскрывать головку... Пробег 40 тык. при бережной эксплуатации и нормальном бензине на самых лучших в городе заправках...




Думаю, что нельзя это так оставлять, надо что-то делать с этим Эврокаром...

Кто со мной?

Хотел тоже поехать проверить компрессию...теперь даже боюсь об этом думать, но думаю, что сегодня-завтра постараюсь проверить, т.к. работа машины не совсем нравится

[Capers]

Вопрос для тех, кто разбирается в моторах: а действительно ли такая плохая компрессия 12,8 - 16 - 15,8 ? ? ? Что надо головку вскрывать? Смотрю, тут у людей гараздо хуже. Симптомы, по которым обратился на СТО - вибрация на холостом иногда проявляющаяся. Свечи поменял, катушки проверял, форсунки работают исправно. Нашли плавающую ошибку пропуска в 1-ом цилиндре зажигания("TPL")... котрую комп не показывает, но она - есть...

[angar_19]

Capers :Нашли плавающую ошибку пропуска в 1-ом цилиндре зажигания("TPL")... котрую комп не показывает, но она - есть...

Это как?

[Mikk]

А у меня поддергивает только на постоянных оборотах где-то в диапазоне 1900 - 2500, причем обычно на 4ой или 5ой передачах, чуть газ в пол - разгон всегда нормальный, без дерганий. Почистил дроссельную (правда не адаптировал). Намного лучше не стало.
Может у кто -то уже сталкивался с таким?
Пожалуйста, подскажите.

[Maka]

ну на малых оборотах будет дергать, после 2х тыс. машинка начинает нормально тянуть.

[Лёха]

Игорёша :Дал просраться на повышенных оборотах 4000-4200...дёргаться перестала, загорелся значок "неисправности двигателя"!

а вот это на насос не похоже... думаю насос можно исключить...