ТОК утечки, помогите разобраться...

[eact]

(06-06-2010 14:09)VIESSMANN :  А Вы не пробовали посмотреть жгут проводов который идет от машины к передним дверям, они еще в резиновом кожухе идут. Может там какой то провод переломался и дает свое?

Может! Но скорее всего нужно дверь будет разбирать!
Но пока не проведу полную диагностику авто, не вижу смысла колупать отвёрткой!

Теперь надо найти шнурок, и провести диагностику... может там и покажет ошибку какую.

[VIESSMANN]

Подъедте на СТО где есть комп диагностика и пусть посмотрят ошибки
Например к официалам.

[eact]

(06-06-2010 15:13)VIESSMANN :  Подъедте на СТО где есть комп диагностика и пусть посмотрят ошибки
Например к официалам.

Там нужно не просто смотреть ошибки, а проводить диагностику, как описано в описании блока комфорта

[SOA]

(05-06-2010 20:54)VIESSMANN :  Ну и учитывая что данный тестер еще тот китайский тестер, то там есть погрешность, причем она может быть и в низкую и в высокую сторону.

Перечитав всю тему,решил пока,что стоит перепроверить таки тестер....тем более,что погрешность увеличивается вместе с просадкой "кроны". Убедитесь в правильности измерений, любыми способами.

[VIESSMANN]

Если нада нормальный тестер то могу предоставить.
Можно даже парочку взять для более точного измерения.
Телефон в подписи. Можно на днях созвониться и я возьму тестера и гдето пересечемся да померяем.

[eact]

(06-06-2010 20:15)VIESSMANN :  Если нада нормальный тестер то могу предоставить.
Можно даже парочку взять для более точного измерения.
Телефон в подписи. Можно на днях созвониться и я возьму тестера и гдето пересечемся да померяем.

Большое спасибо! Но у меня есть доступ к хорошему тестеру!

Я о кабеле ВАГ-КОМ имею ввиду! Что-бы сделать диагностику

---

(06-06-2010 20:01)SOA :  

(05-06-2010 20:54)VIESSMANN :  Ну и учитывая что данный тестер еще тот китайский тестер, то там есть погрешность, причем она может быть и в низкую и в высокую сторону.

Перечитав всю тему,решил пока,что стоит перепроверить таки тестер....тем более,что погрешность увеличивается вместе с просадкой "кроны". Убедитесь в правильности измерений, любыми способами.

Да - тестер возьму другой! (у меня есть хороший). Да и этот китайский, кстати говоря, достаточно точный даже не взирая на его происхождение!

Но Факт того, что за 5-ть дней конкретно просаживается полностью заряженный аккумулятор никакой модный тестер не исправит! Надо искать причину - а она имеется

[SOA]

(06-06-2010 20:17)eact :  Да - тестер возьму другой! (у меня есть хороший). Да и этот китайский, кстати говоря, достаточно точный даже не взирая на его происхождение!

Но Факт того, что за 5-ть дней конкретно просаживается полностью заряженный аккумулятор никакой модный тестер не исправит! Надо искать причину - а она имеется

Тут дело принципа, надо начать с простого...убедится,что тестер меряет правильно и что акккумулятор не приказал "долго жить".
Интересно померять на исправной машине ток потребления....

[eact]

(06-06-2010 20:26)SOA :  

(06-06-2010 20:17)eact :  Да - тестер возьму другой! (у меня есть хороший). Да и этот китайский, кстати говоря, достаточно точный даже не взирая на его происхождение!

Но Факт того, что за 5-ть дней конкретно просаживается полностью заряженный аккумулятор никакой модный тестер не исправит! Надо искать причину - а она имеется

Тут дело принципа, надо начать с простого...убедится,что тестер меряет правильно и что акккумулятор не приказал "долго жить".
Интересно померять на исправной машине ток потребления....

Аккумулятор новый (пол года)... Дело в том, что когда я открываю багажник -загорается лампочка, тестер показывает дополнительно около 450 миллиампер (это примерно 5,4 Ватт) - а лампочка в багажнике какраз 5-ть Ватт... Тоесть сомнений в тестере мало...

---

Вот только что вычитал из описания блока комфорта ТУТ на странице 24

Примеры аварийных режимов работы
Нет обмена данными:
1) блок управления дверью
Система переключается в состояние SAFE
2) Электродвигатель стеклоподъемника
Автоматический режим больше не поддерживается

У меня какразх второй пункт - никак стеклоподёмники нельзя "научить" автоматически подниматься (когда клавишу стеклоподъёмника потянуть до упора)... Всмысле можно "научить", но только до первого выключения зажигания - потом не срабатывает.

Вот думаю начать ковырять отсюда.

[Misterd]

смотри все-таки 14 предохранитель - внутреннее освещение, система замков с центральным управлением...

[eact]

(06-06-2010 20:47)misterd :  смотри все-таки 14 предохранитель - внутреннее освещение, система замков с центральным управлением...

Та-да... я тоже так думаю, но очень беспокоит 15-й... так как пока его не вытянуть, то проблема не исчезает... Надеюсь проблема не в "мозгах" автомобиля