ТОК утечки, помогите разобраться...

[SOA]

(05-06-2010 20:53)eact :  При открытых дверях 500 миллиампер (горит лампочка открытой двери), при закрытых 290 миллиампер - и через некоторое время 170 миллиампер. затем ставлю на сигнализацию - через секунд 20-30 --- 30 миллиампер!

А что смущает? Нормальные показатели...

[eact]

(05-06-2010 21:13)SOA :  

(05-06-2010 20:53)eact :  При открытых дверях 500 миллиампер (горит лампочка открытой двери), при закрытых 290 миллиампер - и через некоторое время 170 миллиампер. затем ставлю на сигнализацию - через секунд 20-30 --- 30 миллиампер!

А что смущает? Нормальные показатели...

Это при извлечённых 14, 15 предохранителях

А если предохранители на месте - то тогда с выключенной сигнализацией - 620 миллиампер, с включённой - 300 миллиампер - и это НЕ нормально

ПС:
15 (панель приборов, автоматическая коробка передач, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида)
14 (блок управления центральным замком, вроде)

[cool_before]

меряли после 20и минутной паузы после закрытия + прижмите концевик капота ...

[SOA]

А если С предохранителями подождать минутку, ток не падает?

[eact]

(05-06-2010 22:04)cool_before :  меряли после 20и минутной паузы после закрытия + прижмите концевик капота ...

мерял - таже фигня... А мерять-то как - оставил в цепи амперметр на 20 минут!

---

(05-06-2010 22:06)SOA :  А если С предохранителями подождать минутку, ток не падает?

нет... ждал около часа

[VIESSMANN]

(05-06-2010 22:01)eact :  ПС:
15 (панель приборов, автоматическая коробка передач, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида)
14 (блок управления центральным замком, вроде)

Автомата у вас нет.
Датчика угла рулевого колеса тоже вроде в турах нет
Зеркало заднего вида в турах тож без пинатия.

Остается тока панель приборов
и
блок управления центральным замком.

Панель должна немного брать так как она постоянно функционгирует.
Ну и центральный замок тож должен брать так как ставя на закрытие эл. катушки постоянно втягивают механизм на себя дабы не открыли крючком.
Я так думаю.

Нужно смотреть чего берет панель.
Поставить предохранитель на панель приборов и смотреть какой ток

[Misterd]

магнитолка может не правильно подключена?

[eact]

(05-06-2010 23:17)misterd :  магнитолка может не правильно подключена?

физически отключена (перед замерами)

[eact]

Эта утечка тока появилась как-то синхронно с тем, что у меня перестали "обучаться" окна, на автоматическое поднятие (не запоминается режим).

Вот я думаю, надо ковырять блок комфорта (сделать диагностику)

Вчера разбирал всевозможные варианты. Отключал сигнализацию, отключал блок комфорта - утечка есть!

Нету утечки только в одном случае - когда вытянуты сразу ОБА предохранителя 14,15 и автомобиль стоит на сигнализации! Если не на сигнализации - утечка 180 миллиампер. Меньше утечка, когда закрыт центральный замок.

Вчера один электрик отказался от поиска причины, типа очень это сложно.

Кстати - а кто может помочь сделать диагностику ВАГ-КОМ (читал вроде даже есть полная диагностика блока комфорта), может покажет где неисправность, хто знает - тогда после этой диагностики начну ковырять все цепи предохранителей 14, и 15

[VIESSMANN]

А Вы не пробовали посмотреть жгут проводов который идет от машины к передним дверям, они еще в резиновом кожухе идут. Может там какой то провод переломался и дает свое?