Сколько должен прогреваться двигатель?

[igor]

у меня ДВС 1.2 никогда не брал масло.
Но вот пришлось некоторое время каждый день поездить в морозы -15-20 град. Начался расход масла. Начинал двигаться, как советует общественное мнение после прогрева до начала устойчивой работы ,т.е. почти без прогрева. Да, двигатель не дергался, но и не хотел долго греться - синяя лампочка тухла только через 10-12 км пробега - двиг холодный и набегающая стужа не давала должным образом набрать температуру и уходило на все гдето 15-20 мин. Плюнул я на всех советчиков и стал действовать испытанным методом - т.е. индивидуальный подход к каждому конкретному двигателю. Получается, что мой 1.2 НТР не любит езду на холодную. Приходилось греться до момента угасания лампочки датчика температуры. Благо, что за это время машина все таки не стояла без дела. 1 мин устанавливались обороты, потом выезд за ворота, потом закрытие ворот, потом медленное выруливание на дорогу, на все про все уходило мин 5-10. К этому времени лампочка больше не горела. И все пришло в норму.
А вот, на моей Ренохе все по барабану, греется за 2-3 мин в любую погоду и независимо от режима езды, что на ХХ, что в движении. Отаке...Так, что каждый пусть думает своим умом, универсальные рецепты слишком обобщенные и хороши только как точка отсчета при осмыслении дальнейших действий. Успехов....)

[azzy]

Временно пересел на Audi A3 1.6 MPI. За бортом от -6 до -4. Завожу, жду 2-3 минуты и еду. Двигатеь выходит на рабочую температуру через 20-22 минуты или 6 км. Климат включен на "авто" режим.

Это нормально?

У меня так дизель грелся. 1.8TFSI греется значительно быстрее. Может что-то неисправно(термостат например)?

[andron k]

(22-02-2011 12:59)azzy :  Временно пересел на Audi A3 1.6 MPI. За бортом от -6 до -4. Завожу, жду 2-3 минуты и еду. Двигатеь выходит на рабочую температуру через 20-22 минуты или 6 км. Климат включен на "авто" режим.
Это нормально?

У меня A-5 1,6 MPI - движки одинаковые и выходит на рабочую температуру так же. Если прикрутить нафиг печку - греется быстрее.

[manjik]

(22-02-2011 12:59)azzy :  Временно пересел на Audi A3 1.6 MPI. За бортом от -6 до -4. Завожу, жду 2-3 минуты и еду. Двигатеь выходит на рабочую температуру через 20-22 минуты или 6 км. Климат включен на "авто" режим.

Это нормально?

У меня так дизель грелся. 1.8TFSI греется значительно быстрее. Может что-то неисправно(термостат например)?

может дело в обьеме двигателя?

[andron k]

[/quote]может дело в обьеме двигателя? [/quote]
У меня была Мазда с объемом 2 л. v6 - прогревался еще дольше чем 1,6 MPI.

[mvp_kiev]

(26-12-2010 23:44)NICHOLAS :  грею пока курю. потом еду. брошу курить - греть не буду вообще

+1
Курить бросил, грею пока стекло шкрябаю, нечего шкрябать - не грею

[azzy]

(22-02-2011 13:28)andron k :  

(22-02-2011 12:59)azzy :  Временно пересел на Audi A3 1.6 MPI. За бортом от -6 до -4. Завожу, жду 2-3 минуты и еду. Двигатеь выходит на рабочую температуру через 20-22 минуты или 6 км. Климат включен на "авто" режим.
Это нормально?

У меня A-5 1,6 MPI - движки одинаковые и выходит на рабочую температуру так же. Если прикрутить нафиг печку - греется быстрее.

Спасибо. Успокоили немного, хотя странно, что так медленно греется. Попробую вечером климат вырубить(хотя холодно блин). Посмотрим насколько быстрее нагреется.

[Alexa]

(22-02-2011 14:05)azzy :  

(22-02-2011 13:28)andron k :  

(22-02-2011 12:59)azzy :  Временно пересел на Audi A3 1.6 MPI. За бортом от -6 до -4. Завожу, жду 2-3 минуты и еду. Двигатеь выходит на рабочую температуру через 20-22 минуты или 6 км. Климат включен на "авто" режим.
Это нормально?

У меня A-5 1,6 MPI - движки одинаковые и выходит на рабочую температуру так же. Если прикрутить нафиг печку - греется быстрее.

Спасибо. Успокоили немного, хотя странно, что так медленно греется. Попробую вечером климат вырубить(хотя холодно блин). Посмотрим насколько быстрее нагреется.

Картонку поставь перед радиатором. помогает не только дизелю. Мой прогревается через 7 минут и 5км. Знакомый на бензиновую Фабию всегда в морозы картонку ставит.

[auto-master]

греть: летом - 30 секунд, зимой 2-3 минуты. Дальше езда на повышенных оборотах до рабочей тем-ры.

[Lexa_odessa]

(02-10-2012 12:12)auto-master :  греть: летом - 30 секунд, зимой 2-3 минуты. Дальше езда на повышенных оборотах до рабочей тем-ры.

зачем на повышеных оборотах?