Сколько должен прогреваться двигатель?

[Demyan]

у меня сидеть ждать пока прогреется мин 20 чтоб стрелка дернулась хоть чуток. 2-3мин и поехал, думаю что наше топливо приносит намного больше вреда чем не прогревание.

[NICHOLAS]

грею пока курю. потом еду. брошу курить - греть не буду вообще

[vil100]

(21-12-2010 11:50)Alexa :  Долго греются дизельные и бензиновые с прямым впрыском турбированные по причне того, что на малых нагрузках работают на обедненной смеси для экономии топлива. Греть современные движки долго на самом деле не рекомендуется, пару минут и начинать движение. Мало того, длительный прогрев на холостых приносит больше вреда,

в непрогретом до рабочей температуры масле щелочные присадки не успевают нейтрализовать кислоты, образующиеся из продуктов неполного сгорания топлива, соответственно происходит усиленный коррозионный износ поршней, их колец и цилиндров. Под нагрузкой (при движении автомобиля) двигатель прогревается быстрее. Поэтому в холодное время его прогрев “на месте” следует производить не более 3-5 минут.

+100%

---

сообщения объединены

---

(21-12-2010 11:55)VLADICHEK :  Я прогреваю до того момента, пока расход не покажет 0.7-0.8л/ч

Можно обьединить!!!

и получится так как Надо!

[madera-o]

А как мне быть.У меня нет указателя температуры охлаждающей жидкости.

[Unker13UA]

(26-12-2010 23:44)NICHOLAS :  грею пока курю. потом еду. брошу курить - греть не буду вообще

Аналогично

[Alexa]

(27-12-2010 17:19)madera-o :  А как мне быть.У меня нет указателя температуры охлаждающей жидкости.

по показиям тахометра до снижения оборотов или по моментальному расходу

[Vovochka]

У меня был прикол: грелся, относительно, нормально в холодное время, после замены подшипника на основном вентиляторе он перестал нагреваться до 90, 60-75 максимум. Закрыл картоном, помогает.
Заметел, что вент. стал крутиться быстрей.
А вообще за всю историю, зимой помогает все же картона, особенно в пробках, -15 на холостом температура падает на глазах.

[GoodOne]

нисколько) имхо
или же подождать прогревочный режим, когда обороты повышенные, упали и можно ехать..
никогда не грел, газ в пол и небыло проблем никогда со шкодами, а теперь и с Вольво. и греть не буду)
Если это форд.. там надо "пару сотен км" провалить, чтобы он сдвинул стрелку выше 50 гр.. иногда и за час не нагревался.

[zimin]

или когда абсорбер начнет клацать.

[SIMA_K]

(26-12-2010 21:29)enseir :  Заведя холодный двигатель, обращаю внимание на тахометр - порядка 1100-1200 об/мин. Жду пока обороты не опустятся до 800-900, начинаю движение, на все уходит около 1,5-2 мин.

+1 при єтом успеваю покурить