Поменял масло на 6300 км, начал тупить движок, как быть...??

[DarkWanderer]

Поменял первый раз на 12500 км, масло дилера (АМК) Мобил1 5-В40 Супер 3000 из 4-х литровой канистры. Ездит никак не хуже, чем до этого, даже может лучше.

[Tina]

Вован-атаман :Подъехал к ним опять, объяснил ситуацию, объяснили мол все нормально, так и должно быть, типа через пару тысяч все станет как и раньше, мол в новую машину заливали масло холодной обкатки, а щас типа гарячей...

сегодня наконец-то машина почти перестала шуметь. ТО-0 делали на 4700, сейчас 7500.

[Мавпун]

DarkWanderer :Поменял первый раз на 12500 км, масло дилера (АМК) Мобил1 5-В40 Супер 3000 из 4-х литровой канистры. Ездит никак не хуже, чем до этого, даже может лучше.

А я думал самообман.
У меня, такое-же масло, такой-же литраж и ощущуния такие-же.....

[DarkWanderer]

Мавпун :

DarkWanderer :Поменял первый раз на 12500 км, масло дилера (АМК) Мобил1 5-В40 Супер 3000 из 4-х литровой канистры. Ездит никак не хуже, чем до этого, даже может лучше.

А я думал самообман.
У меня, такое-же масло, такой-же литраж и ощущуния такие-же.....

Может и самообман, главное что не хуже

[olegk]

У меня точно такая же ситуация.

На днях прочитал в журнале Автоцентр статью на эту тему.
Значит делали они ТО-1 фабии, вообщем все нормально, тока расход больше на 1 литр на 100 км, чем в норме.
Значит проблему они решили так:
воздушный фильтр был сильно загрязнен топливным пухом. После продувки фильтра сжатым воздухом засход топлива снизился.

Возникает два вопроса, может ли это быть правдой, и если да то как проверить этот самый фильтр, особенно если машина на гарантии.

Журнал Автоцентр № 35 от 25 августа 2008г. ст.30

[sd76]

А кто скажет какое масло на Еврокаре заливают Шелл или Мобил? Я так предполагаю что лучше лить при замене то же самое??? Поправьте кто может.

[DarkWanderer]

olegk :У меня точно такая же ситуация.

На днях прочитал в журнале Автоцентр статью на эту тему.
Значит делали они ТО-1 фабии, вообщем все нормально, тока расход больше на 1 литр на 100 км, чем в норме.
Значит проблему они решили так:
воздушный фильтр был сильно загрязнен топливным пухом. После продувки фильтра сжатым воздухом засход топлива снизился.

Возникает два вопроса, может ли это быть правдой, и если да то как проверить этот самый фильтр, особенно если машина на гарантии.

Журнал Автоцентр № 35 от 25 августа 2008г. ст.30

"топливным пухом" - это тополиный пух, я так понимаю?
Мне на ТО1 воздушный фильтр продували по регламенту, проверка его состояния входит в список работ каждого ТО.