Замена моторного масла на fabia

[drug_com]

(08-04-2012 14:47)drug_com :  при попытке открутить пробку в поддоне отломал от ключа 5мм. звездочки

Оказался некачественный ключ (антиреклама - производитель "Topex").

Купил биту со звездочкой Т40 открутилась пробка с первого раза.

Fraer, спасибо! Ваши наставления очень помогли, как для новичка (особенно на счет тряпки на генераторе).
Только ты назвал защиту поддоном, а поддон картером, но то уже мелочи, еще раз спасибо.

[SOA]

А у меня в поддоне обычный болт с шляпкой под обычный ключ... только у меня так? Я второй хозяин....может и поменяли...

[vol]

(05-03-2012 11:56)Fraer :  Вытащить щуп и открыть крышку для заливки масла. Снять крышку двигателя. Покурить . Залезть под машину открутить поддон. В картере открутить пробку (не забыть увернуться и подставить ведро, куда сольётся масло). Пару раз матюгнуться вылезти из под машины. Закурить. Взять ключ на 36 и тряпку. Отрутить маслянный фильтр, при этом тряпку положить на генератор, когда будете снимать фильтр масло обычно подтекает на генератор, тряпка спасет от загрязнения. Заменить фильтр и уплотнительную резинку. вставить и закрутить обратно. Залезть под машину и закрутить пробку на картере (аккуратно, не сильно прикладывая усилий, чтобы не сорвать резьбу желательно с динамическим ключом, если такого нет обычным, но без прикладывания дополнительных усилий). Опять вылезти из под машины и начать заливать масло через горловину в двигатель, при этом ругаясь матом и кляня на чём свет стоит производителя за то, что он сделал такую горловину, в которую масло не быстро заливается. Залить 3,1 литра завести машину. 2-3 минуты работы двигателя на холостых оборотах. Заглушить, 5 минут, проверить уровень. Заглянуть под машину не капает ли снизу масло. Вытерить руки достать припрятанный на такой случай заначку, разлить по стаканам и выпить с группой поддержки, за мир во всём мире

А защиту поставить на место

[Igor6254]

(14-03-2012 08:47)Vladka :  

(14-03-2012 06:39)Igor6254 :  

(05-03-2012 11:56)Fraer :  Вытащить щуп и открыть крышку для заливки масла. Снять крышку двигателя. Покурить . Залезть под машину открутить поддон. В картере открутить пробку (не забыть увернуться и подставить ведро, куда сольётся масло). Пару раз матюгнуться вылезти из под машины. Закурить. Взять ключ на 36 и тряпку. Отрутить маслянный фильтр, при этом тряпку положить на генератор, когда будете снимать фильтр масло обычно подтекает на генератор, тряпка спасет от загрязнения. Заменить фильтр и уплотнительную резинку. вставить и закрутить обратно. Залезть под машину и закрутить пробку на картере (аккуратно, не сильно прикладывая усилий, чтобы не сорвать резьбу желательно с динамическим ключом, если такого нет обычным, но без прикладывания дополнительных усилий). Опять вылезти из под машины и начать заливать масло через горловину в двигатель, при этом ругаясь матом и кляня на чём свет стоит производителя за то, что он сделал такую горловину, в которую масло не быстро заливается. Залить 3,1 литра завести машину. 2-3 минуты работы двигателя на холостых оборотах. Заглушить, 5 минут, проверить уровень. Заглянуть под машину не капает ли снизу масло. Вытерить руки достать припрятанный на такой случай заначку, разлить по стаканам и выпить с группой поддержки, за мир во всём мире

А зачем откручивать заливную крышку перед слливом? Чтоб мусора натрусить???

не для того чтобы мусор попал а для того чтобы вакума небыло и старое масло хорошо слилось!

Да ПАНОВЕ далеки вы от механики. Если присмотретса то с картера двигателя идет патрубок (сопун) который как правило соеденен с гофрой от воздушного фильтра ТАК ГДЕ ТАМ БУДЕТ ВАКУУМ. Привыкли слушать байки и другим передавать. А с такими советами чайник просто угробит авто.

[Лёха]

(23-04-2012 20:47)Igor6254 :  Да ПАНОВЕ далеки вы от механики.

это вы в жигули смотрели?
а знаете - деталь под названием сопун стравливает давление... иначе если така деталь работает в обе стороны она называется "дырка"

предлагаю самому попробовать поменять масло... открутить сливную... понаблюдать.. а потом заливную...
вопчем вопрос еще кто на сколько далек...

---

сообщения объединены

---

(23-04-2012 20:47)Igor6254 :  А с такими советами чайник просто угробит авто.

интересно, чем угробит? тем что при замене масла откроет масло заливную пробку?... даааа.. это непоправимый урон... особенно для механики...

[Tomor]

(24-04-2012 09:08)Лёха :  

(23-04-2012 20:47)Igor6254 :  Да ПАНОВЕ далеки вы от механики.

это вы в жигули смотрели?
а знаете - деталь под названием сопун стравливает давление... иначе если така деталь работает в обе стороны она называется "дырка"

предлагаю самому попробовать поменять масло... открутить сливную... понаблюдать.. а потом заливную...
вопчем вопрос еще кто на сколько далек...

---

сообщения объединены

---

(23-04-2012 20:47)Igor6254 :  А с такими советами чайник просто угробит авто.

интересно, чем угробит? тем что при замене масла откроет масло заливную пробку?... даааа.. это непоправимый урон... особенно для механики...

Лёха, вы шо? Человек тут бесплатную консультацию провёл, а вы тут