Перелили масло ! (

[skodabox]

(25-05-2011 11:49)Skodaвод :  Всем привет подскажите на сто поменял масло и мне залили вместо положеных 3 литров 3,2 Сливать стоит ? (Фаия 1.2 2007 HTP в старом кузове) И Может кто в курсе по ремонту кондеров есть кто в клубе ? ))

Положено 3,2л на двигле 1,2-12клап.

(25-05-2011 22:00)Skodaвод :  Спасибо всем откликнувшимся я по щупу смотрел ну на см.2 выше чем мах.

200г. на +2см, может 2мм?
Не будет смертельной дозой 200г, но не стоит переливать.

andrey_notar писал(а):
...Инжектора масло выше уровня не любят, так как при этом оно попадает и в заслонку и во впускной коллектор, а потом его нужно чистить, мыть, на некоторых двигателях масло попадает даже на датчик массового расхода воздуха и он помирает, + кату его нужно допалить...

Правильно, все так, только немножечко не так.
При работе двигателя смазка трущихся деталей происходит разбрызгиванием (через отверстия в шатунах, форсунки на низы поршня и шатуны (AGU, AWT и др.), на цепь (ВМЕ, АМЕ, BZB и др.)) и под давлением (КВ, РВ). При высоких оборотах КВ масло становится взвесью. Если компрессионные кольца в норме, в двигателе создается незначительное (относительно) давление. Газы через сопун подаются в канал перед заслонкой, затем во впускной коллектор и цилиндры, естественно, сгорая в цилиндрах. Если движок ест масло, то и в катализаторе может догарать то, что не сгорело в цилиндрах.

На неразогретом движке масло может бросать во впускную систему при завышении оборотов, не надо газовать! И не прийдется мыть заслонку и впускн. коллектор.

[oleg_vc]

(03-06-2011 10:45)admax :  Что-то я начитался данный топик и пришел в замешательство.
При прохождении первого ТО вместо положенных 4.5 л мне залили всю 5 литровую канистру, мол мы всем так заливаем. Приехал домой, проверил щуп, уровень на самой верхней границе, что, вроди бы, есть нормально.
Вопрос к владельцам 1.8 ТСИ, а сколько вам заливали масла при замене?

Норма 4.7л, это как раз не полный уровень на (5мм ниже мах), вы в следующий раз предупредите горе-механиков, что-бы вам заливали не как всем, а как указано в сервисном листе!

[Lokki2006]

Масло переливают постоянно! Поменяли, вроде бы ок, потом машина отстаивается - больше максимума!
Кстати, всегда держу масло на уровне 3/4 по щупу...

Я решал проблему перелива следующим образом:
1. Покупается в аптеке капельница и шприц на 20 мл. От капельницы берётся трубка, иголка снимается, на её место ставится 20 мл. шприц.
2. Противоположным концом трубка опускается в картер двигателя через отвёрстие куда вставляется масляный щуп.
3. Вытягивается масло из картера двигателя с помощью шприца (не хитрая манипуляция).

Проделывал данную операцию на 4-х разных автомобилях, всегда успешно!

[automan001]

(30-01-2012 13:43)Lokki2006 :  Покупается в аптеке капельница и шприц на 20 мл. ...
Проделывал данную операцию на 4-х разных автомобилях, всегда успешно!

чтобы откачать 1 литр перелитого масла (тоже довелось опробовать) понадобится 50 качков, способ работает, но время занимает

[Lokki2006]

Естественно, это не 3 минуты, но если перелили литр - за это можно стрелять таких мастеров!
Ну всё равно, пол часика придётся повозится, всё же быстрее чем ехать куда-то чтобы откачали специальным девайсом.
Вариант с масляным фильтром не ахти (открутить, слить с него масло - закрутить обратно) может образовать воздушная пробка, было такое у товарища... Закручивать его нужно только с маслом!