Возможные цепи блокировок для 1.8 TSI

[Kroleg]

Добрый день!
Интересует такой вопрос, какие цепи можно безболезненно рвать (при установке сигнализации), чтоб не выдавало ошибку. Причина вопроса - после общения с 3 электриками имеющими дело со Шкодой и Фольксвагенами получил несколько противоречивых ответов. Например, цепь бензонасоса и управления форсунок. Одни говорят, что рвать можно, а другие - что нет, т.к. идет постоянный опрос и изменение сопротивления этих цепей выдает ошибку...
Также рассматриваю вариант "умелые руки" - шунтирование реального блока сопротивлением, которое не даст ошибку, но и не позволит работать двигателю. Думаю тема актуальная, т.к. такие знания позволят отойти от шаблонных подходов в установке и обезопасить авто (например при достановке дополнительного иммо).

[yuristkonsult]

(14-12-2010 11:26)Kroleg :  Думаю тема актуальная, т.к. такие знания позволят отойти от шаблонных подходов в установке и обезопасить авто (например при достановке дополнительного иммо).

Ага і для угонщиків буде цікаво почитати

[Kroleg]

Если вариантов много, то искать какой из них и где реализован, много времени уйдет. А тем более, если при этом ошибок нет. А вот то, что предлагают все делать штатно - устанавливать в одно и то же место, где все провода визуально можно проследить и блок сигнализации просто вырвать, вот это плохо. Если сигналку из салона без разбора торпеды руками найти нельзя, то и на стоянке под супермаркетом курочить пол машины тоже вряд ли станут. А если авто еще и заглохнет через 40 сек посреди дороги, то его тем более бросят.
Так что основная проблема - в качестве установки. Обойти можно все, вопрос во времени поиска.