Холодная машина стала плохо заводиться Octavia A5 1.6MPI 08г

[stegno]

Когда машина остывает, то заводится не с первого раза и как-то нехотя...схватывает не сразу, а с потугами. Такое ощущение что комп не дает ей положенную сверхдозу бензина для холодного пуска..

Но обычно со второго третьего запуска (стартер не более 3-4 сек) двигатель заводится. Если выключить уже заведенный холодный двигатель и опять включить стартер - заводится нормально. Прогретый двигатель заводится как положено.

После запуска в течение 10-15секунд сама газует несколько раз до 1700об., после устанавливает ХХ на 800об. Если самому прогазовать до 3000об, то после этого ХХ тоже становится на 800об.


Пробег 72тыс. На машине установлено ГБО 4-го поколения Zenit на пробеге 400км. Машина заводится и прогревается исключительно на бензине (иначе не позволяет блок управления)

Что интересно, то при морозе -25 нормально, хотя это субьективно. Может и были проблемы, но я не могу вспомнить.

Лампочка Check Engine не горит, никогда не загоралась. Компьютерная диагностика ничего не показала. Ошибок в памяти нет. Вообще никаких.

На 50000 при диагностике компьютер выдавал ошибку "плохое воспламенение в каком-то цилиндре, спорадически". Заменил свечи на NGK по параметрам оригинальных (кстати тоже NGK).

На 60000 была ошибка "обеднение смеси, спорадически". Отредактировали карту газа, стерли ошибку, больше не появлялась.

Подскажите, что это может быть, возможно кто-то тоже сталкивался с аналогичной проблемой.

Спасибо.

[Krause]

а я месяц назад мучался- все СТО "накормил" в Харькове
и мое мнение эти "товарищи" (с СТО) знают и не скажут сразу!!!!!!!!!!!!!!!
и что только не делал
и настройки адаптации на холодной пуск проверяли
и свечи менял
и датчики температур воздуха и охл. жидкости проверяли
форсунки промыл....дальше продолжать надоело
в принципе все это не напрасно
зато знаю что все нормально и остальное
...у меня все проще было:
пропуск газовых форсунок
...завести эту "заразу" - я имею ввиду газо-воздушно-топливную смесь
очень тяжело было...пока не провентилируешь цилиндры
проверяй форсунки-отключи газ на баллоне или еще проще отсоедини трубку подвода газа к форсункам и утром без проблем заведешься

[morfej_13]

у меня у товарища Лаччети на газу, так он заправляет бак хорошего бенза, проблем нет; судя по симптомам у вас плохой бенз. у меня похожее происходит если плохой бенз, у друга такое же на А5 когда 92м заправляется

[Krause]

morfej_13 :судя по симптомам у вас плохой бенз. у меня похожее происходит если плохой бенз, у друга такое же на А5 когда 92м заправляется

не исключено!
тогда сразу менять
заправку,
свечи
и промывать форсунки

[stegno]

Газовик тоже говорит что это возможно пропуск газовых форсунок.
Проверить порекоммендовал следующим образом. Вечером, перед постановкой в гараж, отключить газ и заглушить на бензине.

Один раз так сделал - норм. Второй раз - тоже самое.

Бензин лью инсключительно Ventus 95 (Румынский который) на Гефесте, либо 95 Euro 5 на КЛО. Грешить на него не могу. Бензин вроде отличный. И машина с роду другого бензина не видела от рождения.

По поводу газ-форсунок, их чистили на 55тыс. Такие проблемы начались где-то на 60тыс. Возможно действительно что-то попало.

Какие еще у кого варианты были?

[stegno]

Krause :а я месяц назад мучался- все СТО "накормил" в Харькове
и мое мнение эти "товарищи" (с СТО) знают и не скажут сразу!!!!!!!!!!!!!!!
и что только не делал
и настройки адаптации на холодной пуск проверяли
и свечи менял
и датчики температур воздуха и охл. жидкости проверяли
форсунки промыл....дальше продолжать надоело
в принципе все это не напрасно
зато знаю что все нормально и остальное
...у меня все проще было:
пропуск газовых форсунок
...завести эту "заразу" - я имею ввиду газо-воздушно-топливную смесь
очень тяжело было...пока не провентилируешь цилиндры
проверяй форсунки-отключи газ на баллоне или еще проще отсоедини трубку подвода газа к форсункам и утром без проблем заведешься

У вас наверное машина первая и любимая =) Я тем же самым занимался 5 лет назад, когда ездил на Ауди...любил ее, потом понял что все это бред и купил новую машину. С тех пор стараюсь их менять раз в 2-3 года =) Это уже вторая новая. Горя не знаю...а СТОшников кормить понапрасну не надо.

То что они знают и не говорят сразу - это сущая правда. Поэтому по возможности консультируйтесь с теми кому доверяете и сами ищите информацию.

[bboorryyss]

stegno :У вас наверное машина первая и любимая =) Я тем же самым занимался 5 лет назад, когда ездил на Ауди...любил ее, потом понял что все это бред и купил новую машину. С тех пор стараюсь их менять раз в 2-3 года =) Это уже вторая новая.

Так нужно же бабло иметь, чтобы машину новую каждые 2-3 года покупать.

[stegno]

BBOORRYYSS :

stegno :У вас наверное машина первая и любимая =) Я тем же самым занимался 5 лет назад, когда ездил на Ауди...любил ее, потом понял что все это бред и купил новую машину. С тех пор стараюсь их менять раз в 2-3 года =) Это уже вторая новая.

Так нужно же бабло иметь, чтобы машину новую каждые 2-3 года покупать.

Поверте, обслуживать старый иномарчатый хлам дороже выходит.
К тому же, вы же старую машину не на помойку выбрасываете, а продаете, выручая за нее нормальный деньги. Добавляете немного и покупаете новую. Так эксплуатация машины у вам стоит только ту сумму денег, на которую машина подешевела за период ее эксплуатации и регулярные ТО. И никаких доп расходов связанных с непредвиденным ремонтом и проч, разве что мелочи всякие...

Когда начинаешь эксплуатировать машину с пробегом свыше 150тыс.км, то никогда не знаешь чего от нее ожидать. И вы помимо денег которые тратите на ее ремонт, тратите еще свое время и нервы..

Вот и подумайте, стоит ли оно того? Я решил что нет.

[k66]

Поменяй бенз, у меня когда фуфляжкой заливая так тоже немного думает перед тем как завестись, а когда нормальный так токо вжик и уже работает. Реально заметил что именно из-за заправок.

[ВладК]

200% - ПЛОХОЙ БЕНЗИН !!! Не заливай говно - не будет геморроя. Да, и свечи посмотри. Успехов!