Народ потрібна допомога, порада по системі охолодження Skoda Octavia Tour 2004!!!

[Skoda_Combi]

Гріється машина. Циркуляція ходить по малому крузі. Було замінено термостат на новий, першочергово включився, тепер знову не вмикається. Патрубок нижній холодний. Вже замінено два термостати. Датчики замінені на термостаті. Кришку бачка для антифризу замінив. Комплект ГРМ міняв недавно, може бути помпа?

[wywiadowca1980]

(28-11-2022 12:26)Skoda_Combi :  ... може бути помпа?

Якщо в якості запчастини та професійності механіка, який міняв ГРМ, впевнені, тоді помпа бути не може.

[Skoda_Combi]

чому тоді антифриз через термостат не йде, термостат вже замінив оригінальний поставив?

[OSA65]

А мотор какой?

[wywiadowca1980]

Логічним є подумати, що якщо при робочому двигуні в розширюючий бачок антифриз тече з так зв. обратки (візуально це видно ібо бачок прозорий), тоді помпа явно робоча.

Після чого зявилася проблема?
Після заміни ГРМ і помпи?

[Skoda_Combi]

так візуально в бачок все тече обратка тече. Термостат замінено на новий який вмикався до цього, датчики на ньому теж. Термостат відкривається при 95 градусах. Тут не відкрився чомусь. Температура росте, включив пічку знизив до 80. і заглушив. Може датчик на радіаторі чи блок керування.

[Valery_Kram]

Добрий день! Не знаю, допоможе для Skoda, але на моєї старий машині - AUDI 80, була така фішка - коли не повністю зливаєш антифриз для якихось робіт, а потім доливаєш, над термостатом утворюється повітряна пробка (термостат відповідно не відкривається) і щоб її убрати треба було машину передом поставити на якусь гірку, або злити антифриз повністю, а потім залити.
PS На AUDI 80 двигун розташовано уздовж кузова.