Погано прогрівається мотор і не гріє пічка

[dakkota]

Да, шото я тупанул. Читал же вначале. За сегодняшний день столько информации перелопатил по печкам, что не удивляюсь.
Автору. Таки да. Если до этого/до замены/ все работало нормально, то таки гоняй воздух. Если не, то смотри в сторону замены термоса.

[PAnda]

И я такойже, читал первый пост, про замену воткнул. Догда мордой на эстакаду, шоб вверх задрана была, поочередно прогазовываться и выходить,жмакать патрубки. Если воздух - должен выйти и уровень в бачке упасть.

[АлидЖ]

добрый вечер, у меня от термостата патрубок подходит к низу радиатора. Пока не откроется термостат нижний холодный, верхний горячий. прогревается быстро и температуру держит

[ИгорьЛ]

(03-12-2018 18:42)АлидЖ :  добрый вечер, у меня от термостата патрубок подходит к низу радиатора. Пока не откроется термостат нижний холодный, верхний горячий. прогревается быстро и температуру держит

)))) уверены? А верхний откуда и куда идет?

[АлидЖ]

(03-12-2018 19:09)ИгорьЛ :  

(03-12-2018 18:42)АлидЖ :  добрый вечер, у меня от термостата патрубок подходит к низу радиатора. Пока не откроется термостат нижний холодный, верхний горячий. прогревается быстро и температуру держит

)))) уверены? А верхний откуда и куда идет?

патрубок выходящий из термостата идет к низу радиатора и он холодный пока не откроется термстат. верхний входит в корпус термостата с другой стороны и он прогревается равномерно с двигателем. машина прогревается через 5 минут езды. мне пока не понятна конструкция данной системы, недавно приобрел авто. тоже думал что гапа термостату, после замены теплее печка дует

[dakkota]

А что вас удивляет? Есть машины у которых термос стоит в верхнем патрубке перед радиатором, а тут в нижнем после радиатора. Функцию свою выполняет. Управление идет через нижний патрубок. Откроется и пошел поток.

[ИгорьЛ]

(03-12-2018 21:38)dakkota :  А что вас удивляет? Есть машины у которых термос стоит в верхнем патрубке перед радиатором, а тут в нижнем после радиатора. Функцию свою выполняет. Управление идет через нижний патрубок. Откроется и пошел поток.

Скажем так-термостат развернут в другую сторону в корпусе? "патрубок выходящий из термостата идет к низу радиатора"- в таком случае правильнее написать так наверное- "патрубок выходящий снизу радиатора идет в термостат", а то по описанию получается, что антифриз течет в радиаторе в обратную сторону (снизу вверх).

[dakkota]

Мы то поняли о чем речь. Правильно? Ибо подача не может быть вниз радиатора.

[АлидЖ]

спасибо!!! теперь все понятно.