увеличился расход топлива на 1 литр. Фабия 1.2 TDI 2012 года

[sergz2005]

Всем добрый день! SKODA FABIA CLASSIC COMBI GREEN LINE 1.2 TDI, 2012 года, Евро 5. Пригнана с Германии.
Подскажите пожалуйста, увеличился расход топлива на 1 - 1,2 литра. Соляра с АЗС Сокар самая дорогая - "Нано". Возвращался с Одессы в Киев, скорость 130 -140 км/ч. в авто 4 взрослых + багаж. Раньше при такой скорости и такой загрузки расход был в среднем 4,5 - 4,7 литра на 100 км. а как-то было и 3,9 литра на 100 км., а теперь 6,1 л на 100 км. Летняя резина новая, давление в шинах в норме по паспорту. Двигатель не задыхается, работает стабильно, авто не тупит, но мощность вроде стало чуть меньше.

P.S.
Ехал в с Киева в Одессу, заправился Белорусской солярой, расход был 5,8 литров на 100 км, думал соляра на верное хреновая. По возвращению с Одессы в Киев заправился на СОКАР самой дорогой солярой, результат не поменялся в лучшую сторону.

[fabia1-2-12V]

(10-09-2018 16:49)sergz2005 :  Всем добрый день! SKODA FABIA CLASSIC COMBI GREEN LINE 1.2 TDI, 2102 года, Евро 5. Пригнана с Германии.

P.S.

Так она создана для нано-топлива, которое еще не придумали

[sergz2005]

Извини, опечатка вышла, авто 2012 года )) уже исправил. АЗС СОКАР нано-топливо давно продаёт, видать придумал ))

[HDC]

Ви хочете похвастатись низькою витратою палива, що при швидкості 130-140 км/год взяло тільки 5.8-6.1 літра? Витрату палива міряють при 90-100 км/год. А при швидкостях 130-140, та при загрузці 4 дорослих + речі, що для фабії є максимальною загрузкою, важко передбачити яка повинна бути витрата палива.
Із випадкових факторів могла бути соляра погана, могли її недолити. Міг бути вітер зустрічний, наприклад якщо зустрічний вітер 5-6 метрів на секунду що дорівнює 20 км/годину, це суттєва прибавка лобового опору.
Також по накачці коліс, у паспорті мають бути дані скільки качати при пустій машині ( 2 людей) та скільки при максимальній загрузці, особливо в цьому випадку задні колеса часто недокачують, теж впливає на витрату палива.
Якщо шукати проблему саме в машині то це в першу чергу сажевий фільтр, клапан ЕГР, форсунки, якщо б турбіна свистіла - гуділа то мали б почути.

[sergz2005]

Добрый день! Я не имею желания чем-то хвастаться. Авто в Украине и естественно у меня 1 год, я часто езжу с Киева в Одессу и постоянно измеряю расход топлива, заправляюсь под крышку в Киеве и по приезду в Одессу также заправляюсь под крышку и получаю результат и он такой же как показывает бортовой компьютер. При такой загрузки расход был именно такой как я указал выше без всяких преувеличений. Авто трех цилиндрованное 1.2 TDI, очень экономичное и резвое. В Киеве в час пик по пробкам с кондиционером средний расход солярки 5л/100. Если бы сажевый фильтр или ЕГР, то на приборке бы высветило аларм. Форсунки до поездки проверял на стенде - все гуд, турбина пару недель назад прошла полный кап ремонт - не гудит не свистит.

P.S.
На счет экономичности: У кого Шкода Фабия-2 Гринлайн 1.2 TDI, тот подтвердит.

[fabia1-2-12V]

молча завидую
Даже при Вашем бешеном-огромном расходе, который вырос - это очень низкий расход
P.S. По теме не знаю, что добавить, как кроме, что в одну сторону дорога вниз, назад вверх.

[Ulisss]

После снятия форсунок их правильно установили на место? Не перепутали?
Если перепутали, то расход мог вырасти.
Проверить можно в корректировке форсунок и если корректировка за пределами -65...+65, то перепрописать форсунки

[HDC]

І взагалі, який пробіг реальний у цього 3-циліндрового малюка?
А то ніби 2012 рік, 6 років машині, а вже і форсунки були на стенді, і турбіна після капремонту...
Або там 250+ пробіг або ці мотори нових поколінь якісь зовсім дохленькі.