Качество дисков и цена

[seaman888]

Помогите определится с ценой и если у кого есть опыт пользования, как они?

[Misterd]

оригинал есть оригинал! крепкие но могут быть тяжелые

[seaman888]

Так вроде как вес 6,5кг. Вид конечно скромный, а вот крепкие х.з?

[Pilat]

доречі схожі на ковку,які параметри,ширина,розмір?

[seaman888]

r15 5x112 6j et45 легкие. Один знакомый говорил тоже гнуться. Если ковка- не должны гнуться, вот и мучаюсь с выбором.

[Pilat]

(10-06-2014 21:51)seaman888 :  r15 5x112 6j et45 легкие. Один знакомый говорил тоже гнуться. Если ковка- не должны гнуться, вот и мучаюсь с выбором.

чому ж,ковка якраз гнеться і рівняється у разі чого,у мене легкосплав тож ауді так 8.7 кг 16 розмір ширина 6.5
(міцні але й не легкі),рідна сталька 8.5кг....при тих же параметрах

[apylypiv]

(10-06-2014 14:49)seaman888 :  Помогите определится с ценой и если у кого есть опыт пользования, как они?

Эти диски могут быть как литыми так и коваными. Внешне они совсем не отличаются. Вся соль скрыта под колпачком. На кованых дисках все надписи проштампованы и присутствует клеймо "geschmiedet", что в переводе с дойча значит "кованый". Номер по каталогу 4F0 601 025 N. Вес ~5,5 кг.

На легкосплавах этой же модели все надписи сделаны наплывом и они брендированы как speedline. Вес - х.з, но точно тяжелее ковки.

Диски интиресные, себе рассматриваю как зимний комплект. Но нужно бдеть очень аккуратно, потому что это модель еще с конца девяностых - начала двухтысячных. Тоесть дискам минимум 12-15 лет.

[seaman888]

(11-06-2014 07:19)apylypiv :  

(10-06-2014 14:49)seaman888 :  Помогите определится с ценой и если у кого есть опыт пользования, как они?

Эти диски могут быть как литыми так и коваными. Внешне они совсем не отличаются. Вся соль скрыта под колпачком. На кованых дисках все надписи проштампованы и присутствует клеймо "geschmiedet", что в переводе с дойча значит "кованый". Номер по каталогу 4F0 601 025 N. Вес ~5,5 кг.

На легкосплавах этой же модели все надписи сделаны наплывом и они брендированы как speedline. Вес - х.з, но точно тяжелее ковки.

Диски интиресные, себе рассматриваю как зимний комплект. Но нужно бдеть очень аккуратно, потому что это модель еще с конца девяностых - начала двухтысячных. Тоесть дискам минимум 12-15 лет.

На тех написано speedline, но хозяин утверждает что ковка, видимо сам попался, так как брал он их себе и "не успел поюзать". Спасибо за дельный совет

[Pilat]

(11-06-2014 00:46)Majestik :  

(10-06-2014 22:04)Pilat :  чому ж,ковка якраз гнеться і рівняється у разі чого

wtf...

" Для виробництва кованих дисків використовуються ті ж самі сплави, що і для литих, відмінність - в способі їх безпосереднього виготовлення. Для того, щоб отримати кований диск, використовується промислова гаряча штамповка . Виготовлене таким чином виріб піддають спочатку, як і литі диски, загартуванню, а потім - штучному старінню .

Завдяки такій технології, ковані диски трохи легше, ніж литі. Міцність їх при цьому значно вище, а крихкість , навпаки, нижче. А в деяких випадках їх цілком можна відремонтувати. Під впливом сильних ударів вони можуть просто деформуватися, не руйнуючись, так само, як і сталеві штамповані диски. При цьому, щоб погнути кований диск, сила потрібна набагато більша, ніж потрібна була б для сталевого диска в такій же ситуації .
"

[Valeron 9846]

Кованные все же надежнее, но намного дороже!