Рено/Дачия Логан - Хюндай Ацент 1.5 Дизель

[Firestarter]

Ну как бы это скорее теоретическая баталия

Собираю инфу для будущей замены машины
Выбор пал на два авто в названии темы

Кто что может сказать посоветовать отговорить
Вводные
По свежее до 9 тыс $
Дизель
До 100.000 пробега

[Andy0048]

Второе

[Firestarter]

(04-11-2013 22:01)Andy0048 :  Второе

Хотелось бы чуть более аргументов

Сейчас езжу на рабочем логане одни позитивные емоции расход смешной сносная сбитая ходовая хорошая тяга но салон спарта и комплектация тоже спарта

У друга Ацент ходовая мягкая и оч комфортная но расхлябаная больше 140 не поедешь хотя и логан етиим похвалиться не может
Салон сзади могут ездить только гномы
Конченый пластик в логане такой же но там он меня чёто не бесит
Более богатая комплектация

По расходу оба они в пределах 7 литров по обслуге кореец дороже но совсем на чучуть

[teh_A66]

Ну и кто Вам доктор Вы ж все знаете про эти машины...
Как для меня Логан-универсал более УНИВЕРСАЛЕН в эксплуатации вроде клиренс повыше ходовка получше в общем
+1 за Логан но универсал

[Chezet]

По мне лучше Акцент, именно дизель, получал удовольствие от езды... НО слабые места-электроусилитель (реальная проблема) и передние и задние стойки. Был Акцент 2008гв (задние дисковые тормаза). Удачи!

[Firestarter]

Можно подробней про усилитель?
Стойки мягкие и быстро текут?

[Chezet]

(04-11-2013 22:56)Firestarter :  Можно подробней про усилитель?
Стойки мягкие и быстро текут?

Надо отдать должное ХМУ (Хюндай Моторс Украина) признал проблему с электроусилителем (сильный люфт и стук) с выдчей ошибки на приборной панели. Заменил по гарантии на улучшеный вариант (корейци доработали), меняли всборе с рулевой рейкой.
Родные стойки отходили одну зиму и все, застучали... Заменил на Боже (вроде так на русском) машина как подменили.
Пластик очень боится царапин.
По трассе многие обижались!

[GAZOK]

(04-11-2013 22:49)teh_A66 :  Ну и кто Вам доктор Вы ж все знаете про эти машины...
Как для меня Логан-универсал более УНИВЕРСАЛЕН в эксплуатации вроде клиренс повыше ходовка получше в общем
+1 за Логан но универсал

логан универсал дизель, очень редкая комплектация и судя по ценам до 9 куе его не найти.

[Sander_w]

У друга был акцент дизель, продал на 80000 пробега, по двигателю ни каких проблем не было, а вот ходовая... на 75000 все аморты под замену. Доводилось и мне на нем ездить(еще до своей шкоды), очень позитивное мнение осталось.

[ntischenko]

Не скажу именно о акценте, но опыт с хюндаевским дизелем есть. Не зря их 1,49 тди признавали лучшим движком года. Не зря эту технологию покупали другие автопроизводители у хюндая.
Отец ездил на матриксе с этим двигом. Откатался около сотки тысяч и никаких проблем. Расход прелесть, подрыв есть благодаря турбине.. а с европейским дизельным топливом машина вообще пела и ездила чуть не на святом духе. Машину юзали пару лет в украине, и пару лет в европе. Жаль пришлось продать, так как переоформить ее в европу дорого и не выгодно, а в европе таких не найти, потому следующим авто стал опельмерива дизельный.
Так что если задумаетесь о покупке хюндая с этим движком - не прогадаете. Только сигналку с турботаймером поставить нужно :-)