Подходит первое ТО.

[kslavik]

Ну вот на подходе первое ТО моему коню. На сервисе сказали стоить будет около 700 гривен. Я вот даже задумался зачем шкоду купил . Знакомый на днях взял мазду 6 (163000 грн.) Я покатался,пощупал. Впечатления . Изначально в комплектации есть все кроме кожи салона. Не надо париться с магнитолой,ксеноном и т.д. Сервис раз на 20000 км пробега. Очень даже недурно. Я аж скис. Извините. Так просто мысли вслух.

[Helgi]

А у моего знакомого на 1,5 летней Мазде6 начали ржаветь крылья и вообще он ей очень не доволен!

[kslavik]

Немного согрело! Ну отговорите меня ребята!

[dmitriyk]

Что-то многовато они сказали

ТО0 или ТО1?

ТО0 - только замена масла и масляного фильтра.
ТО1 - плюс к этому ещё топливный фильтр, и всё (может ещё чего дольют после диагностики).

[kslavik]

думаю ТО-0 пробег 7300 км. Масло говорят льют АРАЛ. Хорошее оно или нет я в этом не смыслю. Плюс пробка поддона+фильтр+работа.

[dmitriyk]

Вот как это было у меня 2 года назад:
ТО-0
Масло моторное 3.4л х 45.78 = 155.65грн.
Масляный фильтр 1шт. х 33.48 = 33.48грн.
Работа 1шт. х 0.87 = 0.87грн.

Итого: 190 грн.

(Масло 5W40. Shell, если не ошибаюсь.)

[alt402]

kslavik :думаю ТО-0 пробег 7300 км. Масло говорят льют АРАЛ.

Какой, блин, Арал? Лучше привези свое масло, чем зальют какое-то непоймичто
В Автоцентре на Нивках, кажется, льют только Мобил1

[Gena]

kslavik :Немного согрело! Ну отговорите меня ребята!

У тебя лутше однозначно.
А 20тыш от замены до замены это популизм я в это не верю, как в принципи в 15т на шкоде, я всеравно менял, бы максимум на 10т

А вот масло советую оригинальное волцваген (правдо оно очень дорогое в Киеве на СТО шкодовских оно стоит 100грн/1литр).

[doctor_b]

Во-первых - покупая дизель Вы заранее были готовы к тому, что обслуживание будет чаще и дороже. Мазда 6, по-моему с дизелем к нам не поставляется (а , может . и вообще ее нет в природе). Если сравнивать бензиновые машингы, то Октава в половину дешевле в обслуживании.
Во - вторых - я ездил и на А5 (много) и на Мазде6. Мазда - табуретка. Каждая маленькая ямка вызывает стук в подвеске, в поворотах кренится и т.д. Сидения в Шкоде на голову лучше и т.д.
В - третьих - попробуйте позвонить в Автоинтернейщнл и записаться на ТО. Если дозвонитесь с первого раза - с меня пиво. Летом шефине надо было сделать ТО - 0. Так пока до Чичикова не дозвонился попасть на СТО было нереально. И т.д.

[Коля_О]

С чего ты взял что мазда дизельная? Но дизельная всётаки есть! У моего папы была м6 2.0 бенз. с механикой , купил в ноябре 2003. Машинка очень приятная в управлении, нет кренов в поворотах, ходовая отлично справляется с неровностями дороги даже на 16 дисках, а на зимних 15 ещё лудше. ТО обходилось в 530-580 грн. Проблем с записями на станцию небыло. Единственный недостаток отсутствие 6-ой передачи, который впрочем решон на обновлённой м6. А проблема с сколами краски на порогах и задних арках была, но даже голый метал ржавченой не брался и устранилась покраской и какойто обработкой по гарантии. Была продана на 67000км в августе 2005 в связи покупки более дорогого автомобиля.