Чип-тюнинг Tour 1.9TDi/66kW подскажите

[СергейВ]

Ребята подскажите сколько будет стоить чипануть Tour 1,9TDi/66,
где лучше сделать и все возможные исходящие последствия. Заранее

[Дивайн]

Посмотри среди партнеров

[Hedg]

СергейВ :Ребята подскажите сколько будет стоить чипануть Tour 1,9TDi/66

Я раньше интересовался.
На сервисе отговорили.
Во-первых, могут быть проблемы с гарантией.
Во-вторых, из 1,9 66kW, один хрен, гоночного болида не получится,
а тянет он и без того хорошо.
"Зачем платить больше?"

Что до стоимости чипа - будет зависеть от его глубины.
Думаю, "начиповать" можно от сотни до тысячи $.

[Scorpio]

простой ответ на вопрос зачем:

[Hedg]

kulygin :простой ответ на вопрос зачем [/img]

На самом деле это не простой ответ

Красивый - да, и для знатоков чешского - несколько более познавательный.
Но исчерпывающим его назвать трудно.

Важно:
Чего в эксплуатационных показателях вы хотите от своего авто с помощью чипа ?
Лучше стартовать со светофора, комфортней обгонять на трассе, что-то еще ?
Как скажется чип на динамике (0-100, 80-120) ?
Что произойдет с расходом топлива ?
Что произойдет с уровнями шума и вибрации ?
Что произойдет с остаточным ресурсом вашего дизеля после чипа ?

По отзывам специалистов (разумеется, некоторых), выигрыш
после чипа дизеля не будет столь уж значимым.

Вы и без чипа имеете вращающий момент 210 Нм, что равно бензиновому турбодвигателю 1,8, причем на оборотах дизеля
в районе 2000 (для сравнения, 1,6 обеспечивает вращающий
момент 150 Нм, а 2,0 - по моему около 180).

Побороться за +60 Нм можно, но это чисто для души, если есть
лишние деньги...

[Great]

Hedg :Во-первых, могут быть проблемы с гарантией.
.

какие проблеммы???!!!! всегда можно залить в блок управления твою старую программу

[BataneG]

kulygin :простой ответ на вопрос зачем:

Опять нихрена не понял по графику

[Hedg]

S_S :Опять нихрена не понял по графику

Я так понимаю, что нижние две линии - это мощность до чипа и после него (шкала слева), а верхние две линии - изменение крутящего момента до чипа и после него (шкала справа).
В единицах мощности добавка после чипа составляет +18 kW, а в крутящем моменте - +59 Нм (причем эффект повышения мощности будет более устойчивым - будет проявляться в более широком диапазоне оборотов).

Хорошо, не вопрос.

Но вопрос, как это выразится в динамике + что это будет стоить в остальном...

[Timur]

СергейВ :Ребята подскажите сколько будет стоить чипануть Tour 1,9TDi/66,
где лучше сделать и все возможные исходящие последствия. Заранее

Чипуйтесь однозначно. ИМХО.

[BataneG]

Hedg :Но вопрос, как это выразится в динамике + что это будет стоить в остальном...

Исходя из вышесказаного и графика получется что:
На динамике будет + еше и какой.
На ресурсе тоже будит + т.к. получается что после перепрошивки двигатель не нужно крутить до 4000 чтоб снять пик, а достаточно до 2500 даже до 2000.
Минус только по деньгам за установку.
Расход соляры конечно увеличится но сумарно думаю что не особо, т.к. Вы же не будите целый день давить в пол, да и в Киеве негде это делать, так изредко наступить для души.

ПС
Нераскрытым остается вопрос в коробке, а именно в придаточном отношении главной пары.