Каско «в тотал». Нужны рекомендации ...

[mako]

Думаю каждый успел на собственном опыте убедится в состояние наших родных дорог. На одной из таких «минных» трас коллега вылетела на обочину и положила свою «голубоглазку» фиесту на бок. Машинко конечно пострадало, но немного спасла снежная подушка. Делать надо передок и вмятину на крыше. В целом геометрия кузова не нарушена. Одним словом, можно и нужно делать.

И тут пошло поехало:
1. ГАИ понятное дело накатало протокол по ст. 124 и в суд как виновника ДТП. При том, что аварийный комиссар нашел и сфотографировал «выбоину», которая стала причинной ДТП. В объяснениях в протоколе написано «рухалась по дорозі 70 км/год, потрапила у вибоїну, машину викинуло на ліву сторону та закрутило»
2. Для страховой сума на выплату от официалов набегает не маленькая (больше 60% стоимости авто) – точнее, как говорят сами страховики, «в тотал». Исходя из расценок на нормо/час и запчастей по полной каталожной цене - все понятно.
3. Поскольку в тотал, то варианта два: или отадвать машинко страховой и довольствоватся сумой, которая даже остаток по телу кредита не покрывает; Или оставлять машинко и получить сумму еще меньше и при этом делать ее за свои кровные.

Пока мысль работает только в одном направление: найти СТО, которое сделает качественно машинку за вменяемую цену, получить смету из этого СТО, найти независимого эксперта, который подтвердит эту смету, заставить страховую признать все эти доки и отказаться от своей собственной экспертизы и сметы от официалов (обе понятное дело будут «в тотал»). Получить деньги налом или б/н на СТО. Поскольку по договору КАСКО банк является «получателем» денег , то стрести с него письмо о том, что они не возражают против перечисления денег на любое СТО. Помимо этого написать ходатайство в суд, чтобы не изымали водительское, не взыскали штраф по вилке 340 -425 грн и переквалифицировали с виновника ДТП на пострадавшего по причине плохого качества дорожного покрытия.

Вот такие вот мега идей.
Нужны мысли со стороны, рекомендации тех, кто сталкивался с подобным, а еще лучше конкретные примеры, образцы документов, телефоны знающих или тех кто может помочь, сцылки по теме и т.д.

P.S. действующие лица - Ford Fiesta 2008г., Укрсоцбанк, УСГ.

[Fuhrer]

Простите, а почему суммы выплаты не хватит для погашения кредита? Что это за договор страхования такой?

[mako]

(23-02-2010 21:40)Редиска :  Простите, а почему суммы выплаты не хватит для погашения кредита? Что это за договор страхования такой?

Простите, а доллар нынче по чем? машинко то 2008 года, договор переподписывался в 2009 по цене в гривнах на тот момент. Да выплата получится не вся страховая сума, а с вычетом франшизы и еще пару тройки сум. Страхование - это такой же бизнес, как и любой другой. Никто не будет Вам идти на уступки и терять свою прибыль.

Если уж совсем правильным, то: «у разі конструктивної загибелі ТЗ ……Страховик має право на прийняття рішення стосовно розрахунку розміру страхового відшкодування за наступними варіантами:
1. СВ=ДВ*ПЗС+ВТ+ОПНЕ+ВДКО-Фр-НЧСП-ВЗПО; - машинко передается страховой
2. СВ=(ДВ-ВЗ)*ПЗС+ВТ+ОПНЕ+ВДКО-Фр-НЧСП-ВЗПО. – машинко остается

[Lawyer]

Думаю Страховая будет возражать против абы какого эксперта. К томуже после восстановления машины сложно будет доказать что лечились повреждения именно от этого ДТП (поскольку юристы страховой наверняка будут указывать на это).

[SILVERY]

ситуацию знаю подобною люди подали в суд по новому счёту ремонта авто

[Fuhrer]

(23-02-2010 22:09)mako :  

(23-02-2010 21:40)Редиска :  Простите, а почему суммы выплаты не хватит для погашения кредита? Что это за договор страхования такой?

Простите, а доллар нынче по чем? машинко то 2008 года, договор переподписывался в 2009 по цене в гривнах на тот момент. Да выплата получится не вся страховая сума, а с вычетом франшизы и еще пару тройки сум. Страхование - это такой же бизнес, как и любой другой. Никто не будет Вам идти на уступки и терять свою прибыль.

Если уж совсем правильным, то: «у разі конструктивної загибелі ТЗ ……Страховик має право на прийняття рішення стосовно розрахунку розміру страхового відшкодування за наступними варіантами:
1. СВ=ДВ*ПЗС+ВТ+ОПНЕ+ВДКО-Фр-НЧСП-ВЗПО; - машинко передается страховой
2. СВ=(ДВ-ВЗ)*ПЗС+ВТ+ОПНЕ+ВДКО-Фр-НЧСП-ВЗПО. – машинко остается

А можно огласить страховую сумму по договору и остаток по кредиту? В 2009 уже была ясна ситуация с курсом, он в течение прошедшего года не сильно то и поменялся. По какой цене машинку то ценили? Обычно береться цена официалов и переводиться в гривни. Или там изначально владелец не захотел этого делать?
Короче, дайте порядок цифр.

По поводу делать машину - бодаться вам прийдеться долго и упорно. И не факт, что СК согласиться на эти условия. тут нужно, как я считаю, договариваться втроем, т.е. владелец, банк и СК. Самым упертым будет банк, т.к. на кону его собственность и еще не факт, что банк согласиться на ремонт как таковой и тем более на ремонт абы где.

[mako]

(24-02-2010 19:27)Редиска :  А можно огласить страховую сумму по договору и остаток по кредиту? В 2009 уже была ясна ситуация с курсом, он в течение прошедшего года не сильно то и поменялся. По какой цене машинку то ценили? Обычно береться цена официалов и переводиться в гривни. Или там изначально владелец не захотел этого делать?

Голубоглазка эта застрахована была ровно на остаток по кредиту. Если попадает в тотал, то выплата считается исходя из «ДВ» - дійсної вартості на момент ДТП. И считатть будут эту стоимость по общепринятому коефициенту износа порядка 15% . Дело в том, что при тотале и желание погасить все тело кредита необходимо отдавать машинко страховой. Такие правила игры у нас в гондурасе. Останится человек без машинки, без теоретической задолжености по кредиту и без денег, которые она выплатила уже за 1.5 года банку, страховки, ТО, резину и всякую мелочь.

(24-02-2010 19:27)Редиска :  По поводу делать машину - бодаться вам прийдеться долго и упорно. И не факт, что СК согласиться на эти условия. тут нужно, как я считаю, договариваться втроем, т.е. владелец, банк и СК. Самым упертым будет банк, т.к. на кону его собственность и еще не факт, что банк согласиться на ремонт как таковой и тем более на ремонт абы где.

Банк спрыгнет с этого первым. Машинко не его собственность, а залоговое имущество. Кроме этого у банка есть еще поручитель. Ему реально пофиг. Он свои деньги вернет в любом случае и другими методами.
Да, бодаться прийдеться, чисто теоретически, долго и упорно, но оно того стоит. Идея в том, чтобы выкрутить руки страховой и доказать что машинку можно и нужно делать в стандартном порядке востановительного ремонта. Кроме этого дело о ДТП переквалифицировать , чтобы владелец машинки считался потерпевшей, а не виновницей ДТП. ДТП произло с вины автодора. Если это огласит суд, тогда сума потраченная на ремонт будет списана страховой не с лимита по договору КАСКО, а в судовом порядке с атводора.
Вот так у нас в гондурасе, вылетев с трассы по причине плохого состояния дорожного покрытия - ты становишся виновником ДТП, обязан оплатить штраф 340-425 или на пол года лишение прав, после чего страховая тупо посылает тебя в сад, забирает за смешную цену пострадавший автомобиль. Сама же его потом делает на прикормленом СТО и продает на аукционе.

Ничего личного – только бизнес

---

(24-02-2010 16:24)Lawyer :  Думаю Страховая будет возражать против абы какого эксперта.

Нужен просто адекватный, законный эксперт, который делает экспертизу согласно законодательства и при этом не стоит у кормушки "Страховая-эксперт-СТО"

---

(24-02-2010 16:24)Lawyer :  К томуже после восстановления машины сложно будет доказать что лечились повреждения именно от этого ДТП (поскольку юристы страховой наверняка будут указывать на это).

Деньги утром – вечером стулья

---

(24-02-2010 17:23)SILVERY :  ситуацию знаю подобною люди подали в суд по новому счёту ремонта авто

можете сбросить копии искового на мыло в подписи

[SILVERY]

с понедельника постараюсь

[Fuhrer]

Прикольно. Ну чтож, хозяйка авто сама себе злобный буратино. Почему? Рассказываю: остаток по кредиту (в виде страховой суммы в договоре), который заведомо меньше действительной стоимости авто, на момент подписания договора страхования, влечет за собой пропорциональность выплаты и, заметьте, абсолютно законно. Основание - Закон Украины "О страховании".
Если на пальцах, то выглядит это следующим образом:
Машина стоит 100 грн (например).
Вы ее страхуете на 60 грн (т.е. 60% от реальной стоимости на момент подписания договора)
Случилось ДТП и экспертиза насчитала ремонта на 10 рублей, но вы их не получите. В связи с тем, что стоимость авто указанная в договоре составляет только 60% от реальной стоимости, то и выплату вы получите в том же соотношении, т.е. только 6 рублей и ни копейкой больше?

Что тут можно посоветовать? К сожалению, ничего.

Будь СС (страховая сумма) насчитана в соответствии со стоимостью авто на момент подписания договора, то ущерб не составил бы те пресловутые 60% и нормально бы починились. А так......
Лично я не могу ничего в данной ситуации посоветовать...

[mako]

(25-02-2010 14:13)Редиска :  Прикольно...

Никто же и не спорит