Фелиция и официальные СТО

[IesuiT]

Ездят ли владельцы Фелиций на официальные СТО?
Практически не замечал эти машинки у официалов, разве что для сложного специфического ремонта ?
У кого какой ресурс двигателя до капиталки? Желательно указать объем модификацию.

[Selio]

Felicia 1.6i, комплектация LX, 1997 г. в., пробег 140 тыс. км. Сразу скажу - машина рабочая, поэтому никогда не обслуживалась и не ремонтировалась в гаражах.
За 8 лет обслуживалась на трех СТО.
1. АМК - Тверской тупик
2. СТО на чистяковской
3. Евроавтоцентр на Василенко, 1
Сейчас переживает процесс омоложения, т. к. к такому сроку эксплуатации начинаются крупные плановые замены деталей. Двигатель в идеальном состоянии.
Никогда (тьфу-тьфу-тьфу) ничего не ломалось. Всё доживало до очередного ТО, тогда и происходили замены. Писать про неё можно много в плане на какой тыс. км и что менялось. Но по ремонтам - сорри, ничего сказать не могу, т. к. с проблемами по ней не сталкивались. Один большой минус - слабенькая стойкость к коррозии

[IesuiT]

У тебя большой опыт обслуживания на СТО.
Напиши пожалуйста плюсы и минусы трех официальных станций и на какой ты все-таки остановился?

[Selio]

IesuiT :У тебя большой опыт обслуживания на СТО.
Напиши пожалуйста плюсы и минусы трех официальных станций и на какой ты все-таки остановился?

Долгая история, но попробую вкратце
1. АМК. Когда-то в Киеве было лишь два официальных диллера Skoda: АМК и Автотрейдинг. Машина покупалась на АМК, соответственно и обслуживалась в гарантийный срок там же. Когда гарантия закончилась, по привычке туда и каталась для проведения ТО. Почему ушли:
а) Самый большой минус - неудобное расположение СТО.
б) Приличные накрутки на з/ч.
в) Стоимость сервиса
2. СТО на ул. Чистяковской. Часто ездил по служебным делам через эту улицу и обнаружил данное СТО. Проходил ТО пару раз. Потом подкрасили после поездки одного нерадивого коллеги (покрасили свиду ничего, но через год пошла ржавчина). Никаких замечаний нет, кроме очень неудобного места расположения. Но как-то все мелковато, мало солидности. Цены умеренные.
3. Евроавтоцентр на ул. Василенко. Самый большой плюс - расположение в 5 минутах на машине от офиса. Нормальное отношение. Доверие к организациям. Дороговато по стоимости з/ч, поэтому в последний раз некоторые з/ч покупал и привозил туда сам. Стоимость самих работ не очень высокая. В общем пока там.

[SiVal]

Есть СТО в Броварах. Отношением, професионализмом, ценами и качеством доволен.
http://www.skoda-brovary.narod.ru/index.htm
т. 5929641

[doctor_b]

SiVal :Есть СТО в Броварах. Отношением, професионализмом, ценами и качеством доволен.
http://www.skoda-brovary.narod.ru/index.htm
т. 5929641

Извини, коллега, но Бровары не есть официальное СТО.
Я там не был, но народ на Автоуа хвалит.

[WhiteEagle]

Перед шкодой был у меня VW GOLF III натерпелся я с ним много. Обслуживался на фирменных СТО
ФОЛЬКСМОТОРС - Полярная
АВТОСОЮЗ - Московский проспект
На Полярной спецы есть не плохие но оборудование там старое, цены более менее, хотя всё это относительно
на АвтоСоюзе - оборудование супер, цена смотря на что, когда ремонтировал коробку в гараже то созвонился и узнал что почти такая же цена была бы и там, правда там бы это делали дольше ну и за чел/час я бы заплатил больше

Кстати если обсуждать кто где сертифицирован под ремонт шкод, это вопрос отдельной темы, на сколько мне известно у нас их в Киеве не так уэ и много, кто реально имеет сертификат

[Dimon]

Про АМК (мое личное мнение!)

Очень сильно результат зависит от мастера который непосредственно выполняет работы и это , на мой взгляд, плохо. Пока у всех мастеров побываешь... чтобы определиться, а потом выясняется, что к правильному мастеру - очередь!

В целом на 4- из 5.
В частности: если приходишь и говоришь, что конкретно нужно сделать - так и сделают + может по ходу чего добавят(перезвонят уточнят). Но если диагностику провести, типа: жалуюсь, что тормоза вялые и нужно давить сильно -мастер проехал - говорит - все Ок у всех так (ну я то знаю: НЕ ТАК), - надо тормоза прокачать - так, говорю прокачивали уже и задние тормозные цилиндры меняли полностью, может главный тормозной посмотреть - да нормально все, не придирайтесь к машине.
Та же история со сцеплением..

Цены на запчасти - с приличной накруткой, но оригинальные.
В общем когда уже знаешь всех в лицо и знаешь к кому идти - тогда можно уже и нервы не портить
Езжу туда когда документы официальные нужны на проделаные работы.

[Ivan]

IesuiT :Ездят ли владельцы Фелиций на официальные СТО?
Практически не замечал эти машинки у официалов, разве что для сложного специфического ремонта ?
У кого какой ресурс двигателя до капиталки? Желательно указать объем модификацию.

Ездят! моя Филя 1,3К хэтч всю жизнь на АМК отъездила. Да, дорого, да зависит от мастера, но в общем она и не сильно ломучая 3*тьфу, так что особо не напрягала. Но сейчас уже после 100000 че-то все больше мелких поломок, типа подклинивания ручника, вентилятор печки только на 4 скорости работает... немного напрягает. Вобщем ездю на ней только в лес на шашлыки теперь по выходным, типа мелкий жып

[4i4ikOFF]

На сегодняшний день лучше Автоцентра на Нивках по качеству и вообще по всем параметрам нет. Пр-т Победы 67 http://www.kievskoda.com хоть я там уже и не работаю, но думаю останетесь довольны!!!Кстати по поводу филиций, у них очень много корпоративов, у которых много фелиций: так что например сегодня с самого утра в ремзону заехало 2 Фелиции и Один Форман - источник проверен