ET-38 на ЕТ-42? Вага диска?

[petromb]

Може хтось знає? Підкажіть! В мене на дисках вильот ET - 38.
Чи можна поставити диски з вильотом ЕТ-42?
Чи не будуть диски впиратися в тормозний механізм?
Як позначиться звуження колії на 8 мм на ходових якостях?
Яка вага литого диска найбільш оптимальна в 17 радіусі?

[Авиатор]

petromb :Може хтось знає? Підкажіть! В мене на дисках вильот ET - 38.
Чи можна поставити диски з вильотом ЕТ-42?
Чи не будуть диски впиратися в тормозний механізм?
Як позначиться звуження колії на 8 мм на ходових якостях?

В принципе можно. Насчет того будет цеплять о суппорт или нет нужно проверять: примерять диск на ступицу. Изменение колеи на 8 мм вряд-ли ощутите. Но вообще-то я чесно советовал бы ставить то что предписано, потому-что кроме перечисленного есть еще несколько факторов, которые следует учитывать. Это изменение нагрузки на подшипники ступиц и еще могут затирать колеса о подкрылки.

[wlad]

Шановний. Щоб отримати правильну відповідь, потрібно задавати правильно питання. Незрозуміло: марка машини (олд чи нью), розмір диска (радіус).
Пошукайте тут

[yuristkonsult]

petromb :Може хтось знає? Підкажіть! В мене на дисках вильот ET - 38.
Чи можна поставити диски з вильотом ЕТ-42?
Чи не будуть диски впиратися в тормозний механізм?
Як позначиться звуження колії на 8 мм на ходових якостях?

Я себе купил диски с ЕТ-48, и резину поставил 215 - в результате немного затирало интеркуллер. И на скорости машинка стала какой-то неустойчивой. Пожже установил диски через проставки и все стало на свои места.
Пысы две проставки под Вашу розболтовку остались, толщина 8мм.
Пыпысы если ставите неоригинальные диски, большая вероятность, что нужно будет менять болты, так как стандартные идут шариком, а Вам может потребоваться конус (у мну так было).

[FRIGUL]

У меня стоят оригинальные L/K на 16 с ЕТ42, так затирает только правая при повороте в лево, резина 215/55.

Так что решаи сам

[petromb]

В мене штатний розмір 5*112 ET-38 r16 205/55. Хочу поставити диски 5*112 ЕТ-42 r17 на резину 225/45. Вот і питання чи не буде нічого чипляти в поворотах? На лючке бензобака написано що 225/45 r17 підходить, але вильот на дисках, що в мене є не ЕТ-38, а ЕТ-42. Чи може поставити краще проставку між диском і ступицею. І ще одне питання, а не забагато 11 кг маси для литого диска r17?

[Авиатор]

petromb :В мене штатний розмір 5*112 ET-38 r16 205/55. Хочу поставити диски 5*112 ЕТ-42 r17 на резину 225/45. Вот і питання чи не буде нічого чипляти в поворотах? На лючке бензобака написано що 225/45 r17 підходить, але вильот на дисках, що в мене є не ЕТ-38, а ЕТ-42. Чи може поставити краще проставку між диском і ступицею. І ще одне питання, а не забагато 11 кг маси для литого диска r17?

А зачем хочеш ставить диски на 17"? Любиш сильно ганять? Учти, что при переходе с 16" на 17" машина станет намного жестче. Ведь высота профиля покрышки уменьшится на 10 мм. И скорее всего при вылете 42мм колеса в поворотах будут тереться. А насчет массы: 11 кг для литого-это нормально-"железяка"весит 17кг. Вот кованые-это другое дело. У меня кованые диски на 16", так вес одного всего 7 кг. Вот это тема!

[patolkin]

Док! Ти вже щось хочеш замутити.Пошукай тут http://forum.colesa.ru/

[bboorryyss]

Считается, что вылет лучше меньше, чем больше.

[petromb]

На рахунок вильоту то дійсно краще якщо менший, бо при збільшенні вильоту диск при поворотах може впиратися в детялі підвіски.

Хтось може сказати яка вага стальних дисків - конкретна цифра від і до при певному радіусі. Бо всі знають,що стальний диск важчий на 20-30% від литого, але литий диск також не має сталої ваги. В 17 радіусі вага литого диска від 7 кг до 13 кг. Вот і стає питання вибирати з меншою чи більшою вагою.
Цікаво знати наскільки найважчий литий диск легший і чи легший від стального?
Чомусь в інтернеті взагалі немає інформації про вагу дисків, адже збільшення ваги диска негативно впливає на плавність ходу та довговічність елементів підвіски. Також немає інформації скільки важать оригінальні шкодівські диски, самі офіціали навіть не знають. При заміні на неоригінальні легкосплавні диски хотілося би знати, а яка вага оригінального диска, бо при проектуванні машини інженери напевно дійшли висновку що сацме така вага дисків і певний вильот є найбільш кращий для експлуатаційних властивостей машини.