Не работает корректор фар

[Vanek]

Вообщем у меня такая проблема : после корректировки, когда левый моторчик уже остановился, правый моторчик у меня почти постоянно пытается двигать фару, то есть он не останавливается, а двигает фару то вверх то вниз в небольшом диапазоне.
Из-за чего может такое быть? Подскажите куда мне лесть хоть?

[Dimon325]

лести не дождешься!

[angar_19]

А чего за фары хоть?

[Vanek]

angar_19 :А чего за фары хоть?

Октавка у меня Тур

[Xaero]

Vanek :Подскажите куда мне лесть хоть?

Если не боишься, то лесть надо в фару - снимать крышку и смотреть, что с моторчиком корректора. а если не знаешь, что там и к чему - то лучше на СТО

[vetalkiev]

У меня 2-а корректора накрылось. Ситуация точь в точь, как у тебя. Едь на разборку покупать корректор.

[Vanek]

Xaero :

Vanek :Подскажите куда мне лесть хоть?

Если не боишься, то лесть надо в фару - снимать крышку и смотреть, что с моторчиком корректора. а если не знаешь, что там и к чему - то лучше на СТО

Снял крышку, открутил корректор, разобрал его, вот теперь сижу и смотрю на него как баран на новые ворота
Получается вообще моторчик крутит, но в то время когда он должен неподвижно стоять, он дергается то в одну, то в другую стороны.

[Vanek]

vetalkiev :У меня 2-а корректора накрылось. Ситуация точь в точь, как у тебя. Едь на разборку покупать корректор.

На разборке не факт, что можно купить нормальный. А новый сегодня узнавал стоит 100 баксов. Так вот теперь думаю, может своими руками что-то зделаю.

[Slavik]

Из-за чего может такое быть?

проблемма в следующем:
в корректоре фар стоит один реостат, а в салоне второй(тот который ты крутиш) включены они по мостовой схеме и работают постоянно если включен ближний свет, то есть моторчик в корректоре работает всегда(двигая движок реостата в корректоре), но в маленьком промежутке - как результат протирается токопроводящий слой на реостате. У меня такое произошло на 120 тыс примерно, хотя я корректором не пользовался вообще (при включении ближнего света был такой звук с под капота как будто молотками стучали))). После замены езжу и раз в неделю то выше то ниже их опускаю.

Выход
1 - замена корректора
2-отключение, чтоб не трахкотел
3-снять корректор, сдвинуть его реостат в рабочую зону, установить корректор назад и потом регулировкой фары попытаться угол наклона выставить

[D.L.]

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=3027
У меня та же песня была. Корректор бери только новый, на разборе смысла нет - кот в мешке. Цена на то время была 280 грн. за штуку.