Электронный блок управления двигателем

[tar]

Коллеги! Вопрос такого характера. Является ли электронный блок управления двигателя адаптивным устройством, т.е. подстраивается под "характер" водителя или всего лишь система с обратной связью (от датчиков)? И как влияет на настойки ЭБУ регулярное отключение питания. Вот поставил себе секретку на откл. ЭБУ и есть подозрения что двигатель начал работать иначе.
Skoda Octavia A5 1.9 tdi

[Leva]

На настройки не влияет и адаптивным не является

[Dinosaur]

не знаю как в эбу с подпиткой, но при отключении его от АКБ, он явно себя сбрасывает в каких то рамках значений. Так как после длительного простоя без АКБ, машина потом подстраивается и под старт, и под холостой ход, а значит эбу тоже настраивается, потому что именно он управляет электроникой двигателя.

[pete]

+ 100 к Dinosaur.ЭБУ запоминает даже "стиль нажатия на газ", после снятия АКБ настраивается по новому

[bboorryyss]

+1 Даже снятия АКБ не нужно. Контролер ПОСТОЯННО подстраивается под "характер" водителя.
А насчет секретки с отключением контролера, я бы не рисковал. Несмотря на возможность отключения АКБ, я думаю, что не предусмотрено частое ее частое отключение.

[MasterS]

Да ЭБУ подстраивается со временем, это в инструкции к машине написано, что собирает статистику. После замены блока у меня где-то пару дней учился, потом полностью повторил поведение предыдущего. Где-то читал как лучше всего пройти процесс настройки - сколько ехать, сколько стоять, сколько на холостом.

[Eugene Saint]

Плохом топливе и забитых форсунках после снятия клеммы АКБ заводится плохо - проверенно. Параметры самоадаптации слетают напрочь.
На инжекторных машинах клеммы лишний раз не желательно снимать.