Octavia Tour - вопрос по размораживанию стекол

[Артемзон]

В руководстве написано, что "никогда не прогревайте двигатель, а сразу отъезжайте. При определенных условиях это может повредить двигатель". Также, в разделе про "обдув стекол" есть момент, как при помощи обдува при переключении соответствующих переключателей размораживать лобовое и боковые стекла. Но, поскольку из-за огранничения обзорности, я не смогу сразу уехать, - мне придется стоять с работающим двигателем и ждать, пока разморозятся стекла. А это, согласно мануалу, "при определенных условиях это может повредить двигатель". Как тут быть?
Еще вопрос. В мануале сказано, как размораживать стекла - соответствующие ручки на максимум. Но я знаю много случаев, когда из-за этого трескалось лобовое стекло (однажды из-за этого у нас оно треснуло даже на самолёте!!!). Так как их размораживать?
Или купить какие-то специальные моющие средства и оперировать ветошью? Спасибо!

[vbogdan]

Артемзон :В руководстве написано, что "никогда не прогревайте двигатель, а сразу отъезжайте. При определенных условиях это может повредить двигатель".

Насколько я знаю это пишут из-за заботы об окружающей среде... Зимой греть точно надо.. Вообще где-то была тема про прогрев, там все очень хорошо расписали

[Slavik_B]

Спорный вопрос.
Если не надо размораживать - еду сразу, но медленно, если надо - стою и жду. Безопасность прежде всего, а залог безопасности - чистые окна и зеркала. ИМХО.

[vbogdan]

вот
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=7003

[GuN]

зимой размараживать стекла обдувом очень долго
дельный совет:

покупаете скребок
приходите утром к машине
заводите мотор
включаете обдув на максимум
отшкребаете весь лед шкребком нафиг
через минут 5 - 8 когда закончите - можно ехать

в итоге и время с экономили и сами не замерзли

[_null_]

drunkel :зимой размараживать стекла обдувом очень долго
дельный совет:

покупаете скребок
приходите утром к машине
заводите мотор
включаете обдув на максимум
отшкребаете весь лед шкребком нафиг
через минут 5 - 8 когда закончите - можно ехать

в итоге и время с экономили и сами не замерзли

+1

Артемзон :Но я знаю много случаев, когда из-за этого трескалось лобовое стекло (однажды из-за этого у нас оно треснуло даже на самолёте!!!)

А какой марки у вас самолет, извините?

[AlexLev]

Артемзон :В руководстве написано, что "никогда не прогревайте двигатель, а сразу отъезжайте. При определенных условиях это может повредить двигатель"

Прям вот так и написано? Именно повредить?
У меня написано, что не нужно и можно не прогревать, а сразу ехать потихоньку. Пишут это ради того, чтобы угодить всяким экологам и ради экономии топлива - чтобы вы не стояли и не тарахтели впустую, прогревая двигатель и загрязняя окружающую среду. Так что если стекла замерзли - можно и постоять несколько минут, погреть - ничего с двигателем не случится.

[Артемзон]

_null_ :

drunkel :зимой размараживать стекла обдувом очень долго
дельный совет:

покупаете скребок
приходите утром к машине
заводите мотор
включаете обдув на максимум
отшкребаете весь лед шкребком нафиг
через минут 5 - 8 когда закончите - можно ехать

в итоге и время с экономили и сами не замерзли

+1

Артемзон :Но я знаю много случаев, когда из-за этого трескалось лобовое стекло (однажды из-за этого у нас оно треснуло даже на самолёте!!!)

А какой марки у вас самолет, извините?

Проблема была с 319 аэробусом. Потом было очень весело. Отменили рейс. Бунтовали пассажиры - у всех стыковки, встречи и т.д. . Это было прошлой зимой. Потом самолет накрывали специальным шатром и меняли стекло (на улице тогда около -14 было), которое привезли потом другим самолётом.

Здесь написали - "включаете обдув на максимум". Товарищ так сделал на своем мерседесе - треснуло стекло - поэтому мне кажется, что так делать нельзя.
Почему производители шкоды об этом в мануале не указали?

[Артемзон]

AlexLev :

Артемзон :В руководстве написано, что "никогда не прогревайте двигатель, а сразу отъезжайте. При определенных условиях это может повредить двигатель"

Прям вот так и написано? Именно повредить?
У меня написано, что не нужно и можно не прогревать, а сразу ехать потихоньку. Пишут это ради того, чтобы угодить всяким экологам и ради экономии топлива - чтобы вы не стояли и не тарахтели впустую, прогревая двигатель и загрязняя окружающую среду. Так что если стекла замерзли - можно и постоять несколько минут, погреть - ничего с двигателем не случится.

Да. Прочитайте раздел про запуск двигателя. Там написано, что при стоянии на месте при работающем на холостых ходах двигателе в него плохо поступает кислород. И это, при определенных условиях (интересно, каких?) может повредить двигатель.

[smile]

Артемзон :Проблема была с 319 аэробусом. Потом было очень весело. Отменили рейс. Бунтовали пассажиры - у всех стыковки, встречи и т.д. . Это было прошлой зимой. Потом самолет накрывали специальным шатром и меняли стекло (на улице тогда около -14 было), которое привезли потом другим самолётом.

Здесь написали - "включаете обдув на максимум". Товарищ так сделал на своем мерседесе - треснуло стекло - поэтому мне кажется, что так делать нельзя.
Почему производители шкоды об этом в мануале не указали?

я так думаю, что стекла в такой ситуации трескаются из-за брака в их изготовлении или установке.

к примеру в самых первых октавиях стекла лопались просто при езде по кочкам.

нормальный режим эксплуатации стекла в самолете ? снаружи -50 внутри +20. да еще и разница давлений.
в машине в наших широтах ? от -30/+20 до +40/+20.