Непонятное поведение двигателя 1,8Т на Octavia Tour

[Mikka]

Коллеги,

в апреле сего года случилось такое малоприятное происшествие: при наборе скорости на любой передаче машину весьма ощутимо "дергало"! Первая мысль - свечи зажигания! Что само по себе уже вызывало сомнения, поскольку в основном заправлю 95+ на УкрАвто. Впоследствии, мои сомнения подтвердились: свечи были чистыми (и это при пробеге свыше 32 тыс. км.). В 1-ом Автоцентре на Победы долго возились с машиной и, вроде бы, нашли проблему. Как пояснил мне механик, вся проблема была в контролере зажигания! Из-за него работал с перебоями один цилиндр! По гарантии заменили и разошлись.

Но, вот не задача! Сейчас, независимо от вида заправленного топлива, при наборе скорости на 2-й передаче снова ощущаются легкие толчки! Неужели снова контроллер? А штуковина-то не из дешевых! На то время она стоила 300 долл. США!

Подскажите, чтобы это могло быть? И что делать? Снова гнать на диагностику? А гарантия-то закончилась уже! Если проблема снова в контроллере - заменят ли мне его бесплатно?

[trevel]

А провода высоковольтные,катушки и прочая дребедень не могет влиять?Не совпадало ли появление этих проблем с мойкой подкапотного пронстранства?Или могет по трассе "под ср..ку" машинке дал-заправка может и одна,но бенз то разный бываит???А как по утрам заводицца-обороты плавают (хоть немного) или нет?
Однозначна на диагностику,если опять скажут шо проблема в этом блоке-подыми Акт по его замене и они,наскока мне помницца,должны давать 1год гарантии на замененные детали!!!!!
Может быть ошибаюсь,но по-моему 12месяцев при гарантийном ремонте-обязательно проверь,прежде чем подымать бучу!!!!

[atis]

есть варианты чистки форсунок, замены топливного фильтра (вода и грязь) или фильтра грубой очистки в баке (грязь, масла и всякая фигня, которая не дает пройти необходимому количесту горючки), или высоковольтные провода, если погода сырая, могут пробивать по кузову или движку.