Проблема заднього склоочисника Фабія 2

[marts_oleg]

Доброго здоров'я!
Шкода Фабія 2, 1.6 тді, 2012 р.в., хетч.
Під час запуску двигуна, один раз спрацьовує задній склоочисник. Дядько Гугл підказав, що це індикатор слабкого заряду АКБ. "Функція" не індивідуальна, багато хто про неї пише.
Режим їзди - міський. В теплу пору року проблем нема, а під час низьких температур - це просто жах!!! Вже на задньому склі слід від щітки.
ДОПОМОЖІТЬ, будь ласка, вимкнути цю опцію!
Доступ до васі є. АКБ обслужений, як по вимогам - 60-ка.
Наперед дякую!

[Taxi]

Я б спробував зарядити акумулятор і після цього зводити авто. Якщо склоочисник перестав спрацьовувати, то тоді думати, як відключати цю функцію чи замінити акумулятор на новий. Якщо нічого не змінилося, то можливо, проблема не в акумі?

[Konstantin.m]

В мене таке було на фаба2 1.4 бензин. При ввімкнені запалювання спрацьовував задній склоочисник. Також читав про акум, подумав та як то може бути повязано. Авто заводилось без проблем ніби. Авто навіть на морозах не стояло багато бо на підземному паркінгу тепло. А потім згодом прийшов на паркінг а там приборка навіть не засвітилась. І як завжди таке в самий незручний час.

P.S. чуть не така хронологія. Знайшов своє повідомлення по цій темі. Він ще з пів року протягнув але вмер таки.

[Romatr]

Ого оце лайф хак.. а я думаю чому в мене він спрацьовував як раз десь за 1.5-2 міс до того як акум сів... я думав глючить сам очисник..

[marts_oleg]

(03-03-2024 10:56)Taxi :  Я б спробував зарядити акумулятор і після цього зводити авто. Якщо нічого не змінилося, то можливо, проблема не в акумі?

Чого я вже тільки не робив. Заміна, заряджання, контроль напруги самого АКБ і вхідної від генератора...
Проблема не в акумуляторі, а в безглуздій функції. Ніде не можу знайти, як її відключити.

[Romatr]

Читав ще буває волога попадає на контакти і єфект такий як і від функциї про розряд акб

[marts_oleg]

(11-03-2024 10:26)Romatr :  волога попадає на контакти

З цього моменту докладніше, будь ласка. На які саме контакти?

Тільки що повернувся з роботи. Двигун крутить 1000 обертів - іде заряд АКБ (НЕ РЕГЕНЕРАЦІЯ, вона була позавчора). Глушу, кидаю мультіметр - 12.49 В. Акум в нормі.
Можливо, і справді проблема в контактах...