Пробил бак на кодиаке

[mikkke]

Всем привет, у меня есть kodiak 2.0 TDI
Давеча сел на бордюр и пробил бак.
   
Было очень грустно, дорого и больно. Заменил на новый.

Вопрос теперь простой, что делать с дырявым баком? Можно ли паять такие большие дырки? Может ли понадобится еще кому-то мой?

[zhenya]

Хотите тут продать?

[Makig]

Обидно очень конечно(((
А бак железный или пластиковый?
Если железный, то пайке поддаётся просто на ура

[Oleksii Pinchuk]

бак пластиковый должен быть и запаять его вряд ли получиться, он в себе десятки литров бензина/соляры везёт, это не декоративный элемент.
ИМХО, выкинуть и забыть

[zender67]

На фото не видно самой трещины (дефекта)...Если он из ABS или PP (другого пластика) - если просто трем паяётся (как бампер)тем же составом и будет прочно (в "умелых" руках конечно). Хоть на точку пайки и не приходится все 60 л топлива (а всего может 5). Я бы себе запаял ( но зависит от дефекта). Продать "за дорого" его вряд ли удастся (невостребованная позиция) ...
На практически всех легковых немцах последние 15-20 лет баки пластиковые (думается что РР или его производные)!

[Railnolds]

Я бы не рискнул с паяным баком ездить.

[zender67]

Повторюсь - я бы сделал хорошо именно для себя ( опыт пайки пластика и оборудование есть)! Продавать бы его вряд ли стал...
Cкока такой бак (именно на Коdiac на Exist коштуе...200-300-400? у нас на разборках они еще вряд ли есть - скорее лишь там... ).

[astrolet]

Прежде чем советовать хоть загуглите как он сделан и сколько там слоёв разных материалов.

[tompson]

на выброс

[zender67]

Mikkke! Скиньте (ради интереса) шильдик с буквами на баке. С 95% уверенностью полагаю что он отлит из какого то полиэтилена\полипропилен (РР ) гибкого (не жесткого) пластика. Не знаю как можно многослойно отлить и спаять две половины (как где то прочитал) возможно это справедливо для каких то больших емкостей (несколько сот литров) ... Но остается вопрос в поврежденном внутреннем защитном слое... Короче на свой страх и риск ( лишь для себя).
А вообще лучшим средством прочного соединения большинства видов автомобильных и промышленных пластиков является именно пайка таким же составом как и само изделие (а не клейка , армирование сеткой и прочие "танцы с бубном"). Дихлорэтаном клеятся (растворяются лишь немногие твердые пластики \оргстекло). Говорю это не по наслышке.