Проблема с термостатом 1.8 tsi A7

[fAme]

добрый вечер. расскажу попорядку, была проблема с постоянным доливом антифриза, обнаружилась потом течь по тройнику который под дросселем - заменили. машина поездила неделю и опять попросила доить антифриз, заехали на сервис и обнаружили течь по помпе и при этом было жарко, авто упало в аварию, вентиляторы крутили на полную и стрелка лежала на 130. приговорили в сборе но это было на не гарантийном сервисе поставили оригинальную помпу на неоригинальный корпус термостата borsehung (если кто сталкивался напишите что за зверь). заменили и тут всё началось:
1.Сначала вылетела ошибка по перепускному клапану ОЖ. - заменили
2.После в движении машина выбивала ЕРС.
3. Температура всё так же при длительной езде падала на 130 и маслали вентиляторы.
4. Заменили корпус термостата 2й раз, на такой же как писал выше - не помогло. Машина кипела.
После чего было принято приобрести приспособление по обнаружению газов JTC1236 ,и когда она закипала на 108 то обнаружили что давят газы.
Сняли ГБЦ, отвезли на проверку герметичности, шлифовку, восстановление сёдел и т.д (ремонт под ключ)
Поставили сегодня головку, при прогреве 107 градусов (Васей) , фактическая на выходе из радиатора 23 гр. да и сам патрубок холодный.
Уже устал с ней бороться, думаю вот сейчас может купить оригинальный корпус термостата? подскажите ,уже нет сил и терпения.
Машина А7 1.8 тси 2013 грн. пробег 180т.