Расходомер

[F88]

Приветствую всем тут такое дело, уже не знаю где искать и что думать, есть проблема, а в последствии поиска ее устранения, нарисовалась еще одна. Суть проблемы такова. Когда еду на машине, даже при любой скорости и на любой передаче, но больше ощущается на малой скорости до 3-тьей передачи, наступаю на педаль газа, толчок, отпускаю запинание, такое чувство как будто болтается двигатель, думал задняя подушка КПП, она немного уставшая, купил новую, не помогло, потом читал что у кого то расходомер баловался, ну я по советам (хороших людей) почистил))) короче купил новый, опять не помогло, но теперь еще одно дело, раньше на приборке показывало расход на холосных, не на ходу 1.1л/ч. То сейчас почему то стало 1.3-1.5 хотя VAG показывает 1.1 (ПОЧЕМУ ПРИБОРКА НЕ КОРЕКТНО ПОКАЗЫВАЕТ?) расходомер ставил БОШ. И вернемся к главному вопросу, жабку сцепления тоже проверил мультиметром и заново отрегулировал ее, она работает, но толчки остались.. Что делать куда лезть, не езна а мучение...Топливо ГАЗ, но и на бензине тоже самое.

[prophet]

Снять фишку с расходомера и проехаться. Если ничего не поменялось - мертвый, пусть даже и новый. Поставить с заведомо рабочей машины и снова сравнить.
Проверить ВКГ, свечи и ВВ провода с катушкой.

А вот по расходу то наверное к форсункам (я чистил когда-то, то начало 0.8-0.9 на холостых показывать). Но встречал отзывы что и лямбда может сильно влиять.

У себя на днях устранил пару подсосов воздуха во впуске, двигатель заработал ровнее, исчезли плавания оборотов особенно после резкого сброса газа. Но иногда есть такой толчек, как бы, под нагрузкой... Еще слегка травит возле первой форсунки, + с регулятора давления топлива шланг в коллектор пропускает, возможно при нагрузке там сильно хорошо подсасывает. Вот заказал хомуты (по etke они там есть, как и на подачу воздуха к форсункам, а у меня с завода ничего нет), проведу ревизию колечек форсунок и посмотрю или это что-то даст.

зы. Киев какой район?

[F88]

(28-05-2019 15:41)prophet :  Снять фишку с расходомера и проехаться. Если ничего не поменялось - мертвый, пусть даже и новый. Поставить с заведомо рабочей машины и снова сравнить.
Проверить ВКГ, свечи и ВВ провода с катушкой.

А вот по расходу то наверное к форсункам (я чистил когда-то, то начало 0.8-0.9 на холостых показывать). Но встречал отзывы что и лямбда может сильно влиять.

У себя на днях устранил пару подсосов воздуха во впуске, двигатель заработал ровнее, исчезли плавания оборотов особенно после резкого сброса газа. Но иногда есть такой толчек, как бы, под нагрузкой... Еще слегка травит возле первой форсунки, + с регулятора давления топлива шланг в коллектор пропускает, возможно при нагрузке там сильно хорошо подсасывает. Вот заказал хомуты (по etke они там есть, как и на подачу воздуха к форсункам, а у меня с завода ничего нет), проведу ревизию колечек форсунок и посмотрю или это что-то даст.

зы. Киев какой район?

Лямбда новая, менял тис 5 назад, бошовская.
Расходомер, если фишку снять, то не держит холостые, хлохнет, обороты держит стабильно, не плавают вообще. Может вме же свечи или провода, кака раз было подобное но тогда один провод битый был, как раз она у меня тира троила провалы были, заменил провода и ожила, но сейчас может свечи уже, все же почти 30накатали)))))))

[prophet]

Не должна глохнуть с отключенным расходомером.
Что мешает пропуски посмотреть?
зы. 30т это ни о чем, если там не левак откровенный. я последний раз менял после 70ткм кажись(на газу около 40ткм), состояние рабочее, могли еще ездить.
Еще дополнительно клапан адсорбера проверить.

[F88]

(28-05-2019 18:15)prophet :  Не должна глохнуть с отключенным расходомером.
Что мешает пропуски посмотреть?
зы. 30т это ни о чем, если там не левак откровенный. я последний раз менял после 70ткм кажись(на газу около 40ткм), состояние рабочее, могли еще ездить.
Еще дополнительно клапан адсорбера проверить.

Когда я ушатал старый расходомер, и так как не мог нормально ехать, решил отключить и посмотреть что будет, ничего не поменялось, едет отлично, все норм, но если нейтралочку включил, или не успел немного подгазовать, оборотики упали, машина заглохла, и так постоянно. Пока не поставил новый, сразу все стало на свои места, как ничего и не было, единственное на приборке расход стал больше, а по факту и по ВАГу как и было. Свечи не знаю какие, я после покупки еще не менял, вот думал скоро уже заменить. Клапан абсорбера? А как проверить, что именно смотреть? По ВАГу ошибок нет, как пропуски посмотреть?? Спасибо.

[Роман17]

читання помилок і діагностика то різні речі, зроби нормальну діагностику, подивись на показники дмрв, та купа тем є по діагностиці, наприклад тут http://vwts.ru/forum/index.php?

[F88]

(28-05-2019 21:58)Роман17 :  читання помилок і діагностика то різні речі, зроби нормальну діагностику, подивись на показники дмрв, та купа тем є по діагностиці, наприклад тут http://vwts.ru/forum/index.php?

Добре дякую, по дмрв то думаю там норм все, проблема саме в цих тичках, читаю що таке часто буває із за несправного концевика педалі счеплення.
Що коли повільно натискаю на газ, то такий поштовх, а якщо відпускаю, та клює.

[Crazy_M3]

Тоже было на 2.0 туре. Возростал расход мгновенный до 1.8. помогало скидывание клеммы на 5 минут. Пару месяцев нормально было и потом обратно снятие клеммы и все ок.

[F88]

(28-05-2019 22:12)Crazy_M3 :  Тоже было на 2.0 туре. Возростал расход мгновенный до 1.8. помогало скидывание клеммы на 5 минут. Пару месяцев нормально было и потом обратно снятие клеммы и все ок.

Спасибо, попробую, мож что подглючило.
Осталось разобраться с толчками и клевками, такое ощющение, что все же не работает концевик на педали сцепления.