Проблема з форсунками на Шкода Октавія А5 2.0 ТДІ 2006 рік

[fedjaka]

Значить, заправившись в Києві ЄВРО дизелем на заправці Лукойл, під московським мостом (51л, тобто бак був майже порожній) по дорозі до Львова, не доїжджаючи 15 км, автомобіль просто захлох на ходу (на 6 передачі зі 140 відтормозився, через одного оленя, десь до 80 км/год, дивлюсь на тахометр, а обороти на нулі) я, з’їхавши на обочину спробував завестись, але безнадійно, при запаленні всі лампочки тухнуть як завжди, стартер крутить мотор, а машина не заводиться.

Відключивши сигналізацію, знявши клему на пару хв. з акума, машина продовжувала безнадійно не заводитись. Потім мене обфафакав Тімур , зупинившись, я отримав ще декілька порад, які досить часто допомагають в таких несподіваних ситуаціях (типу протерти фари, витрусити попільничку), після чого Тімур подзвонив Жені (СМІП), і, впринципі, що і так було ясно, що клемами, фарами і всім іншим тут не зарадиш, брат потягнув мене на сервіс (на буксирі). Так як я мав візитку Володимира, старшого майстра "Галант авто" (Львів), звичайно ж дзвоню до нього. Хотілося б відмітити роботу сервісу загалом і конкретних людей зокрема. Значить, прийняли нас відразу, незважаючи, що субота і обідній час, і машина пішла в роботу.

Діагностичний комп'ютер жодних помилок не видавав. Спочатку грішили на сигналізацію, але відключивши її почали шукати проблему дещо глибше. Мітки ремня ГРМ на місці. Наступним етапом перевірки стала паливна система з усіма фільтрами, патрубками і насосами. По ходу перевірки, ми дійшли до ТНВД, за відсутністю нового на складі Олександр( октавія 2.0 тді ), погодився зняти і надати для перевірки з власного автомобіля. Переконавшись в правильній роботі ТНВД почали повторно перевіряти електроніку народним методом на наявність напруг і керуючих імпульсів - і туту все впорядку! Зробили висновок у несправності форсунок або магістралі до них. Тривало все з суботи обіду, до вечора вівторка.

Володимир, старший майстер "Галант авто" порекомендував і домовився з спеціалізованим центром по обслугорвуванні дизельних двигунів "Дизель сервіс" на Конюшинній 24 , де проблема була усунена протягом 20 хв. Методом розвоздушення паливної системи.
А тепер саме головне - ПРИЧИНА всього цього погане пальне (як сказали на сервісі - суха соляра) , внаслідок чого заклинила (завоздушилась) одна із форсунок. А заправлявся я на Лукойлі, тому будьте обережні.

Грошей на "Галант авто" не взяли мотивуючи тим шо проблему не усунули. Але ж насправді безпосередньо допомогли в її усуненні, і реально провозились з моєю машиною майже 3 дні.

Зараз все гаразд, і я б хотів подякувати за допомогу:

ВСЬОМУ СКЛАДУ «ГАЛАНТ АВТО» м. Львів вул. проф. Буйка 14. І особисто старшому майстру Володимиру Беринді
Олександру на шкоді 2.0 тді, за ТНВД. Здається, що він не зі шкода клубу, тому НІК не знаю, але людина нам дуже допомогла, за що йому величезна подяка і ріспект!
Валері з Дніпропетровська за його допомогу по телефону
Звичайно ж «Дизель сервісу»
Тімур, Лука, ДРБ, Женя(СМІП), Діма (Маестро) і всім всім, кого, можливо, я забув, хто підтримував мене, і переживав разом зі мною)))

Шкода клуб сім’я для кожного

От така історія.

[smip]

Ну не знаю чем помог,но спасибо!

[saxa]

Не помню в каком журнале читал тесты евродизеля, но: самая лучшая у них была ТНК(справжня евро, меньше всех серы), а самая галимая Лукойл (цетановое чило 38 или 39 при норме вроде 51) отакэ.

[Igor_Lviv]

Вивішу у себе на Мітсу цю інформацію. Справа в тому, що це вже на перший випадок з Лукойлом:
Мені, я так розумію, ще пощастило. 11.08.2008:

Цитата:Найбільше розчарування - Лукойл. Хоч як важко на 2,0 двигуні відчути різницю у якості бензину, але допомогли ті ж кримські серпантини і підйоми (Ялта - Бахчисарай; Судак - Алушта). Машина вела себе поганенько, тягнула слабо.

http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic...881#514881

Ще одне враження. 28.08.2008:

Цитата:пример- давиче 23 августа ехал с моря, около Голой пристани заехал на Лукоил и заправился, благо здоровий глузд подсказал лить не более 20л., уже через км.5 почуствовал неладное плохой разгон, на подъезде к Первомайску машина начала тупо глохнуть хоть кричи караул.

http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic...883#526883

А тепер це...
Може варто звернути увагу одноклубників на цю тему?

[Deneshi]

saxa :Не помню в каком журнале читал тесты евродизеля, но: самая лучшая у них была ТНК(справжня евро, меньше всех серы), а самая галимая Лукойл (цетановое чило 38 или 39 при норме вроде 51) отакэ.

Солярка с ТНК (Ровно) зимой замерзала на ходу в моём МАНе.
В Ровно большинство заправляется на ОККО и ВОГ. Это касается как бензина так и солярки.
П.С. Некачественное топливо бывает и на этих заправках, но это скорее исключение из правил.

[1.2HTP]

Года 4-е назад в Одессе заправился на Лукойле дизелем , расход вышел почти в 1.5 раза больше (до Днепра) , с тех пор эти заправки объезжаю...

[TARANTIN444]

Заправив свою ЖИГУ на ТНК-мене обігнав тролейбус,ШКОДУ заправляю на ОККО.

[Int]

Ат хто что скажет на счет УкрНафты ?