Тур, блок склопідіймача водія, ремонт. 05074220

[Porter]

При купівлі авто 10 років тому електрик згадував про заливання блоку склопідімача на Турах зі сторони водія. Мол, будь обережний на мийці, шоп не залили. Я про то забув...

Десь місяць тому, у мене почав у третину яскравості постійно світитись стлодіод центрального замка (що коло кнопки блокування замка на дверці водія). Оскільки усепра цювало штатно - вирішив відкласти до весни (тепла і сухості).
Пару днів тому світіння стало яскравішим. Прочитав помилки - нема, працює штатно, знову відклав. Сьогодні машина зустріла мене всіма опущеними вікнами у снігопад Заднє ліве - не піднімається кнопкою водія, при відкриванні ЦЗ сигналкою - всі вікна повністю опускаютья
Блок кнопок сухий, зняв фішку з мотора склопідіймача а там корозія і вода У конекторі теж корозія пару ніг суттєво підгнили у місці входження у герметик (при основі) одна відвалилась при чистці

Повезло, що є інструмент і прямі руки.
Розборку карти описувати не буду, вважаємо, що Ви уже нагуглили це.
Верхня бокова частина конектора зміщується під кутом до гори, конектор знімається у низ. Продув повітрям, промив спиртом, зформував шпиртозубку і прочистив гнізда. Залив ВДшкою (краще контактолом - хімією для чистки контактів).

Слопідіймач з мотором демонтувати не потрібно! частина корпусу блоку з платою знімається окремо (код на лейбі 05074220). Відводимо і зміщуємо вниз чотири-вусу металеву скобу (два довгих + 2 коротких вуса. По одному з кожного боку). відводимо 6 застібок корпуса (3 видимі, ще три симетрично на помацки) і зміщуємо корпус під кутом до низу.

Контакти штекера вставлені у коппус та залиті еластичним герметиком. Вичищаємо окисли спиртом, зачищаємо ноги. Найбільша корозія на межі з герметиком... Цікаво, що з середини блок сухий.
Вирізаємо герметик, зачищаємо та лудимо "культю". Берем підходящого донора, обробляємо кусачками та напильником, лудимо з середини. Напаюємо на культю - стоїть як рідний. Впадину заливаємо клеєм. * треба мікропаяльник і набиту руку. Останнє фото для розуміння масштабу.
Робив прям пару хвилин тому на адреналіні і в темноті та морозі. Провтикав зробити пару фоток. Кладу що є...

Висновки:
1) пам'ятайте про цю типову проблему Тура!
2) першоознакою подібного є постійне не яскраве світіння діоду ЦЗ.
або любі глюки ЦЗ - склопідіймача.
3) Якби я не відкладав до весни - обійшлось би просто видуванням води компресором...
4) без спецобладнання і навиків самі то добре не зробите і не кожен електрик так зможе - схоче. * у Львові можу допомогти.

[Лесничий]

Я бы рекомендовал обработать при случае контактные пары вот этим:
http://shop.nanoprotec.ua/nanoprotec-super-izolyaciya/
или этим
http://liqui-moly.com.ua/index.php?route...uct_id=493
(на что денег не жалко, работают имхо одинаково).

а на корпус разъёма перед соединением наносить слой аптечного вазелина (но не густой, а средней вязкости) - для вертикально размещенных разъёмов смазка служит доп уплотнителем и рассоединяются потом значительно проще.

[ERKA]

Не підкажете, хто виробник склопідіймачів на VW і Skoda?

[Porter]

Не в курсі, не звернув уваги... Можу хіба з самим ремонтом електроніки допомогти у Львові.

[vetalkiev]

А якщо перестала працювати кнопка блокування задніх склопідйомників, то це теж може бути з цим пов'язано?

[Лесничий]

(18-02-2018 21:38)vetalkiev :  А якщо перестала працювати кнопка блокування задніх склопідйомників, то це теж може бути з цим пов'язано?

Может. Все кнопки водительской консоли подключены к дверному блоку комфорта через этот единственный разъём. Поэтому сдергиваете разъём и встаёте одним щупом мультиметром на 6пин 29пинового разъёма стеклоподъёмника, вторым на 10пин этого же разъёма (или на массу). Включаете\выключаете кнопку блокировки - должны наблюдать короткое\изоляцию (или наоборот).

Если не звонится, то проверяется на разъёме консоли 14 и 11пин.
Если и там ничего, то вскрытие консоли покажет - остаётся кнопка и пайка на плате.

[Porter]

У кнопки блокування задніх склопідіймачів є свій типовий механічний глюк - кнопка не фіксується у нажатому положенні або сама відксккує. Причина - деформація основи штовхача кнопки. Лікується гарячим повітрям з фену дружини і легким стисканням основи кнопки.

[vetalkiev]

Усім дякую за поради!!!