дымить 1.8t ARX

[Денис1990]

Всем доброго времени суток!
Приобрел автомобиль шкода октавия хетчбэк 1.8 турбо 4х4 мотор ARX
родной пробег на авто 290 тыс.
мотор иногда дымить.
на холодную не дымить вообще.
Поехал на как мне сказали лутшее сто у нас в городе.
сделали:
Маслосьемники.
Тубрину.
Прокладки все.
масло.
расскоксовали кольца.
поменяли тройник на охложнение.
все что нужно было по ходовой.

Забрал авто, сказали чуток проедешь, дыма не будет.
проехал 300 км.
все равно дым идет.
опять же на холодную машина не дымить.
у меня оборван вторая лябда, нет ката.
тройник на вкг порван, поменят они не смогли т.к у них его не было.
Автомобиль, если ему дать хорошо по городу, через км 10-15 активной езди умирает и опят же, начинает дыметь.Тяги нет вообще турбина ели свистит.
Компресия везде норм.
что это может быть по вашему мнение! кто сталкивался.

[Владислав]

Вопросов больше чем Ваших ответов.
Турбину на новую меняли?
Опресовку делали?
Логи снимали?
А вобще, дымить может банально из за того же ВКГ.

[Денис1990]

тубрина делалась, перебералась. Масла в ней нет не грамма.
Завтра подключусь и логи кину сюда!
Опресовку тоже сделают всю завтра!

[max 9986]

А направляшки клапанов меняли?

[Денис1990]

вопрос закрылся! Компрессия в цилиндрах 8. Завтра приступаю к разборке и капиталке мотора.
Есть у кого то руководство по разборке мотора?
Впервые буду разбирать этот мотор, есть ли какие-то подводные камни!?

[Владислав]

(22-08-2016 21:10)Денис1990 :  Впервые буду разбирать этот мотор, есть ли какие-то подводные камни!?

Да в принципе нету. Мотор как мотор, ничего сложного, только клапанов- много.

[dannetis]

Подниму тему, совсем недавно начала дыметь на холодную, расход масла прежний, литр-полтора на 10к, почитал немного, пишут менять маслосъемные колпачки , одноклубник подсказал, что можно их поменять без снятия головы, возможно кто-то имеет опыт подобной операции и может подсказать где это можно сделать квалифицировано

---

---

*в Киеве

[wywiadowca1980]

На своем AGU менял сальники клапанов, БЕЗ снятия ГБЦ, тут:
https://www.olx.ua/uk/i2/obyavlenie/sto-...%5D=answer
Не реклама.
Уже 20 тыс проехал. Все гуд.
Сальники советую ставить или оригинал или Corteco.
Reinz не советую.... Одни подделки...

(20-08-2017 15:25)dannetis :  ...можно их поменять без снятия головы, возможно кто-то имеет опыт подобной операции и может подсказать где это можно сделать

P.S. Поиск у вас явно не рулит....
И судя по вашему первому посту за 2016 год, сальники клапанов вам уже меняли.
Зачем это делать опять?

[dannetis]

(20-08-2017 19:42)wywiadowca1980 :  На своем AGU менял сальники клапанов, БЕЗ снятия ГБЦ, тут:
https://www.olx.ua/uk/i2/obyavlenie/sto-...%5D=answer
Не реклама.
Уже 20 тыс проехал. Все гуд.
Сальники советую ставить или оригинал или Corteco.
Reinz не советую.... Одни подделки...

(20-08-2017 15:25)dannetis :  ...можно их поменять без снятия головы, возможно кто-то имеет опыт подобной операции и может подсказать где это можно сделать

P.S. Поиск у вас явно не рулит....
И судя по вашему первому посту за 2016 год, сальники клапанов вам уже меняли.
Зачем это делать опять?

Сальники меняли, а эти колпачки нет, тогда посоветовали подгадать под замену грм, тк объем работ, по словам мастеров такой чтоб дважды не делать одну и ту же работу, но так как нареканий тогда на дым не было я не стал менять, а сейчас на холодную задымела вот и раздумываю над вариантами

[wywiadowca1980]

А есть разница между сальниками клапанов и маслосъемные колпачками?