Вопрос к владельцам Alpine и людям, разбирающимся в элекрике

[Yurius]

Здравствуйте!
недавно решил переподключить мафон CDA-9853R в своей машинке через замок зажигания.
Предыдущему хозяину и машины, и магнитолы кривые руки автоэлектрика СТО с пр. Победы (есть накладная с номером и датой) подключили все напрямую + саму магнитолу "приклеили", что называецца на жевачку (я бы за такую работу не платил).
В процессе исправления захотел, чтобы при включении габаритов на выключенном мафоне загоралась подсветка. у меня так было в предыдущей машине с магнитолой Блаупункт, тожи сам подключал.
Соединение для этого выполнил, как указано на рисунке. Но при включении меня ждал небольшой облом.
Магнитола чудесно работала через замок зажигания, но подсветка упорно не хочет включаться. Мало того, на работающей магнитоле
в момент включения габаритов подсветка тускнеет, а если регулятор яркости подсветки у брать в минимум, то подсветка магнитолы тускнеет еще больше и начинает слегка изменять яркость в такт играющей музыке. Что это за нах - не могу понять. Может это какая-то особенность именно Алпайнов, т.к. с Блапуком все было в порядке.
Чётко знаю, что на серо-голубом проводе в разьеме авто появляется +12В в момент включения габаритов. Сам проверял тестером.
Если кто знает, как все-таки добиться желаемого эффекта, прошу ответить.

[Serdgio]

Вариантов решения два.
Первый: Едешь натихаря к толковому электрику, находишь через знакомых. На гарантийке не поймут чужого вторжения.
Второй: Берёш аналогичную магнитолу для проверки предидущей.
Третий( маловероятный): Проблемы с проводкой.
Четвёртого не дано. Алпайн
Первый раз слышу чтобы горела только подсветка при габаритах.

[symon]

а какая разница то вообще если подсветка будет светить в дневное время??? или для понтов???

[jziik]

C Aлпайном так не получится

[Yurius]

То, что Alpine - , ваще никто не спорит.
машина уже не гарантийная, так что это меня совсем не пугает.
с проводкой авто все в полнейшем порядке, проверял сам лично - все работает. Так что вариант № 3 - отпадает.
По поводу обращения к "толковым" электрикам имею печальный опыт с предыдущей машиной (Lanos). Ездил к одному такому "мастеру левше" с агромным авторитетом. Самопризвольно включались и выключались ПТФ. Этот дятел мне три раза менял целые предохранители. Оказалось что просто отходило реле. Это обнаружил сам. После того не очень доверяю таким мастерам.
Так что вариант №1 - тоже не интересен.
Остается №2. Проверю при помощи другой магнитолки.

Може не совсем правильно описал пароблему т.к. не поняло сразу 2 человека. Посему повторюсь.
Это не для понтов. То что она горит во включенном состоянии - это и так понятно. От времени суток это не зависит.
Хотелось сделать так чтобы на ВЫКЛЮЧЕННОЙ магнитоле во время включения габаритов/фар (вместе с ними загорается подсветка приборного щитка и всех кнопок в авто) также загоралась подсветка кнопок.
В предыдущей машине во время включения габаритов вместе с подсветкой приборов и кнопок загоралась подсветка кнопок магнитолы (Блаупункт МП27), дисплей отображал время.

[Yurius]

Цитата:C Aлпайном так не получится

Если можна, поподробнее!!! плз!
Почему!?

[Valerio]

Yurius, посмотри для начала в инструкции, есть ли такая фитча, если есть, то как она включается программно. (На пионере у меня много функций вкл отдельно). При включении габаритов так и должно быть, подсветка работающего аппарата должна притухать.

[Yurius]

Огромное спасибо to Valerio!
Действительно, мануал - великая сила!

Цитата:стр. 62
Регулировка яркости подсветки дисплея
DIMMER AUTO (Заводская настройка)/DIMMER MANUAL.
Установка режимауправления подсветкой дисплея в положение AUTO при включенных фарах автомобиля приводит к уменьшению яркостиподсветки панели управления. Данный режим удобен в том случае, если вы считаете, что ночная подсветка панели управления слишком яркая.
- если ваш автомобиль оборудован регулятором яркости подсветки приборной доски, никогда не подсоединяйте кабель подсветки дисплея (оранжевый) к данному регулятору.

[/list][/quote]

Я хотя бы понял почему тускнеет подсветка, но все-таки еще интересно, почему не работает подсветка в выключенном состоянии.
Скорее всего это - действительно особенность Alpine/

[pete]

у меня тоже 9853. попробуй включить демо мод, может тогда поможет.
А так нафиг оно тебе, сел в машину - включил альпашу, и все светится

[Yurius]

Всем спасибо за ответы!
Думаю тему можно закрывать. 100% - го ответа не дал никто, но некоторые моменты я для себя выяснил.
Ключевые моменты в этой теме:

- Alpine - настоящий . Это мое ИМХО, основанное на сравнении магнитол Блаупункт и Кенвуд. Возможно, модели немного разного ценового диапазона, но могу четко сказать, что Alpine своих денег стоит несмотря на несколько замысловатое меню, к которому со временем привыкаешь.

- для тех, кто только собирается поставить себе Алпайн, возможно будет полезна схема подключения. Я видел много вопросов на форуме по распиновке клемных колодок автомобиля. Я взял данный рисунок из рук-ва Haynes по ремонту Volkswagen B5, скачанного с http://volkswagen.msk.ru. Соответственно, цветовая маркировка и расположение проводов на клемных колодках в В5 и Супербе полностью одинаковы, что позволяет использовать схему для этих двух авто.

- хочу также добавить, что переходник с одной колодки (Alpine) на две (как в машине) имеет не совсем правильную распайку проводов. Электрики на СТО решают эту проблему по пути наименьшего сопротивления - провода режутся и соединяются в "правильном" порядке при помощи дополнительных герметичных клем "папа-мама". В результате в "торпеде" за магнитолой получается довольно не маленький жгут проводов, многие из которых не нужны. У меня их было столько, что удобнейшая выдвижная полочка под магнитолой не вмещалась на штатном месте и вываливалась наружу. Я уже не говорю о том, что позади магнитолы должно быть пространство для полноценного охлаждения дивайса, которое тоже было занято проводами. Как это сделать аккуратно и красиво, могу рассказать.
Вот, собственно, и все рассуждения по этому поводу.