Оригинал или не оригинал кузовных деталей - как определить?

[yoyomo]

Добрый день!

Требуются передние крылья

Машинка Skoda octavia tour 2001г..

Кто знает как определить оригинальное крыло или нет? Возможно есть какая-то маркировка или признаки качества. Фото если таковое имеется приветствуется!! Особенно это касается новых деталей - разброс цен от 800 грн за шт. до 150 баксов.... В сети люди так же упоминают что новые детали сейчас идут с поганенькой оцинковкой или вообще без оной?

Заранее благодарен за помощь

[max 9986]

Нужно обращаться к проверенным продавцам имеющим поддержку клуба.Не буду делать рекламу,обращайтесь в личку,напишу контакты продавцов

[bumblebee93]

Зачем на Тур 2001 года ставить новые крылья!? Что мало разборок с оригиналом,даже в цвет можно попасть.

[yoyomo]

(29-09-2015 18:30)bumblebee93 :  Зачем на Тур 2001 года ставить новые крылья!? Что мало разборок с оригиналом,даже в цвет можно попасть.

Если бы все было так просто!!! Я бы с удовольствием взял родной цвет с донора и не парился, но доноров нет почти. Цвет серо-голубой металлик. По нашим дорогам этот цвет катается в избытке, вот только на разборку приходят либо совсем урытые экземпляры (битые, крашенные, царапаные...) либо других цветов. На разборки прикатывают часто машины с европы, а там этот цвет редкий!!! Это и на разборках подтверждают. Я с августа по разборкам бегаю. нет и хоть ты тресни.

[SergM]

Ніби китайскі відрізняються кольором грунтовки та не мають оцинковки чи погано оцинковані (що не виключає підробки більш відповідної до оригінала).

Що заважає придбати вживану деталь і перефарбувати – і її, і нову все одно треба готувати під фарбування?

[yoyomo]

(30-09-2015 14:15)SergM :  Ніби китайскі відрізняються кольором грунтовки та не мають оцинковки чи погано оцинковані (що не виключає підробки більш відповідної до оригінала).

Що заважає придбати вживану деталь і перефарбувати – і її, і нову все одно треба готувати під фарбування?

а какой цвет грунта у китайцев, если не секрет?
как оказалось детали б.у часто уже идут перекрашенные. найти б.у оригинал в хорошем состоянии без корозии и с заводской краской тоже сложно. если выбирать что красить то я предпочту красить новое зная что оно не рихтованое, без корозии и т.д., чем марафетить уже подмарафеченное.

[bumblebee93]

Китайское крыло может дать в последствии разницу в размерах,не те зазоры...

[SergM]

yoyomo :а какой цвет грунта у китайцев, если не секрет?
как оказалось детали б.у часто уже идут перекрашенные. найти б.у оригинал в хорошем состоянии без корозии и с заводской краской тоже сложно. если выбирать что красить то я предпочту красить новое зная что оно не рихтованое, без корозии и т.д., чем марафетить уже подмарафеченное.

Оригінальний грунт – світло-гірчично-сірий (зеленувато-жовто-сірий).
http://s017.radikal.ru/i412/1302/a5/82ee23b1a7bb.jpg
Думка про "пофарбувати нове" – правильна, якщо фінанси дозволяють.

[Медведь]

Все железо кроме оригинала идет НЕоцинкованное! С размерами там все гуд, становится хорошо, но гниет. Поэтому только оригинал,-новый или бу выбирать Вам.

Брать лучше тоже у проверенных клубней, там и скидку можно получить и цены интересные.