Газоваое оборудование -ставить или нет!!!

[Sad]

У меня есть опыт газа. Считаю не маленький. Правда ставил в проверенной конторе (правда цены там не самые дешевые). Проблем с газом никаких небыло. Правда 1 раз предохранитель перегорел, и 1 форсунка потребовала ремкомплекта. Но никаких ЧП, жалоб, плохой работы небыло.

[Kocha]

(21-02-2011 13:32)Karbon :  

(21-02-2011 12:33)Kocha :  ...а в итоге расход газа 11 литров при 90 км/ч по трассе и 18 город.

Жестяк! Это на WTS?

Да, на wts. Если бы у меня был прадо с таким расходом я бы не парился

---

сообщения объединены

---

если вопрос ставить газ или нет, то пожалуй нет.
а если вопрос какой именно газ ставить то однозначно тартарини.

[andrey_notar]

1,8Т AGU с газом на данный момент 13 литров на сотню. 13*4,6=59,8 грн. плюс приблизительно 200 гр. бенза 8,6*0,2=1,72 и того 61,52 грн на сотню. Бензин 12*8,6=103,2 грн на сотню. Разница в 41,68 на сотню или 40,4%. Вот на эти 40,4% и живем, ставить однозначно!
Р.С. При правильной установке газа проблем нет!

[Kocha]

Даже не буду спорить...
Молодец!

[vipvladislav]

ИМХО Был у меня газ на Сеате Кордоба, проехал на нем 50 тысяч. Вот как раз за эти 50 тыс. он только окупился (потом авто продал). Так что тут надо внимательно подойти к решению установки, если мало ездите, да и еще со временем планируете поменять авто - то не стоит. Если же много, то можно и вложить в этот девайс.

[andrey_notar]

(21-02-2011 12:33)Kocha :  Лично у меня на авто стоял газ который в последствии был снят...как я с ним на.бался мало кто знает но это факт. Газ устанавливал один из одноклубников, уверявший что все будет ок, а в итоге расход газа 11 литров при 90 км/ч по трассе и 18 город.

В семье на газу прошло 11 машин, от 2-го до 4-го поколения, проблем глобальных не было! А делать выводы с одной кривой установки, которую вам втулили в автомобиль и вы до сих пор плюетесь это не правильно. У моего брата на 3-х литровой бехе семерке расход 18 литров в городе, так там и вес по более, и объем, и динамика, да и автомат - вот и делайте выводы.
Газ не идеал, но и бензиновая система тоже ломается. Что не удивительно, но и бензиновый выхлоп имеет запах, а не только газовый, а если у вас воняет газом, да и такой расход так это оттого, что не грамотно поставлена или настроена газовая установка на ваш автомобиль.
Изучая темы про газ на разных форумах (не только шкодовских), в основном отговаривают те, у которых газа на автомобиле в жизни не было вообще (что б жаба не давила) или те у которых он был криво поставлен!
Да установка стоит денег, при малых пробегах от нее толку ноль, так как ее нужно еще и оправдать! Я когда забирал свою шкоду заправил полный баллон газа на 200 гривен и на всяк случай бак бензина налил на 380 гривен, по-моему, разница есть! И люди у которых стоит нормальная газовая установка с нормальным расходом эту разницу чувствуют и когда переходят на бензин начинают паниковать, так как ездить на бензине практически на порядок дороже чем на газу, а разницы в езде практически нет. А на последующих 300 километрах, эту разницу в 150-200 гривен можно потратить не на бензин а, например, на «буханку хлеба с колбасой» кому бутылку водки, пива, или в кино сходить, на запчасти и т.д. как кому нравится.
Всех с праздником!

[Kaban-69]

(20-02-2011 21:06)RemapEd :  (для турбо имхо негодится)

обоснуйте плз

[Karbon]

andrey_notar - четкий ответ!!!

[Kocha]

Не мешайте машине работать....
На турбо нужна достаточно дорогостоящая система, у меня стоял редактор на 300 сил и его не хватало.
Газовым форсункам тяжело продавливать давление создаваемое в колекторе.

---

сообщения объединены

---

я никого не отговариваю, написал свой опыт и свои выводы.
Себе газ ставить не буду ибо не выгодно, а вот машину с уже установленным газом может и куплю

[Sad]

(23-02-2011 17:45)Kocha :  Не мешайте машине работать....
На турбо нужна достаточно дорогостоящая система, у меня стоял редактор на 300 сил и его не хватало.
Газовым форсункам тяжело продавливать давление создаваемое в колекторе.

Согласен. Поэтому на газе нужно стурбой ездить акуратно. Иначе постоянное голодание и т.д. Правда редуктор может быть нормальным. Форсунки должны быть соответствующей пропускной способности. Вот поэтому - только профессиональная установка и настройка системы. + если отжигать, быстрый набор, и т.д. - только бензин. Да, чтобы долго ездить на газу - нужно чем-то жертвовать.