Поднимаю ОКТАВИЮ. (клиренс, рисунки)

[Frejer_Stolz]

Gonzalez :

Frejer_Stolz :Не, эта 6я втулка мне не нравится. Она поднимет машину за счёт сжатия пружины. То есть, аналогичная более моцной пружине.

Совершенно верно, на то он и пакет плохие дороги, его ставят не столько чтобы поднять машину (разница в клиренсе всего 2 см.), сколько чтобы усилить пружину. Я когда выкинул эти втулки, машина ехать стала намного мягче и комфортнее - то чего я и хотел. Хотя такой вариант не для гонсчегов.

Вот-вот! Нужно придумать нормальную проставку под стакан.. именно чтобы съела немного резьбы. Тогда будет достигнута цель. И мягкость останется, и чуть повыше будет!

Эта втулка - не вариант!

[Timur]

Всё не читал- многа букав, скажу одно, жаль машинку. Не надо делать из неё машину с пакетом ПЛОХИЕ ДОРОГИ, у неё всё хорошо с клиренсом. Это всё ИМХО.

[Frejer_Stolz]

Timur :Всё не читал- многа букав, скажу одно, жаль машинку. Не надо делать из неё машину с пакетом ПЛОХИЕ ДОРОГИ, у неё всё хорошо с клиренсом. Это всё ИМХО.

C клиренсом станет хорошо, когда добавлю плюс сантиметр. Но тут обсуждается не это

[Frejer_Stolz]

Завтра поеду на Перова, пообщаюсь с народом.. что там ещё скажут.. А вообще - мне кажется, всё решается ещё проще.. завтра возьму амор в руку, проверю.. Если гайку 9 не затягивать до самого упора резьбы на штоке амора, а не докрутить на 10мм, да затянуть контрагайкой, как раз и увеличится длина штока + на 1см уйдёт резьба в стакане на фото заподлицо с гайкой 11.
Но тут есть небольшой минус - немного расслабится пружина. Чтобы этого избежать, можно купить проставки под Гольф-4, аналогичные 9 пункту рисунка, только длиной не 21мм(октава), а 11мм. Как раз на величину нашего удлинения штока. Таким образом, пружина останется на своём ходу + длина штока увеличится.
Выиграю сантиметр. Ещё полтора сантиметра выиграю путём подбора резины повыше. Итого, 2.5м на зиму - мне предостаточно!



З.Ы. Тем более, что тут тахну сразу и ещё пару зайцев - на зиму нужно повыше (я выигрываю 25мм с хитростями + резина), а на лето пониже. Но и не так как сейчас. Поменяв резину на летнюю, буду всего на 1см выше, нежели сейчас. Но и это немало.

[Alexey]

Frejer_Stolz :Выиграю сантиметр. Ещё полтора сантиметра выиграю путём подбора резины повыше. Итого, 2.5м на зиму - мне предостаточно!

это монстро мобиль будет

[Medved]

вот блин, обычно все опускают

[Gonzalez]

Как по мне, то сантиметром больше, сантиметром меньше - особо роли не играет. Если уж подымать, то на 5 см. и выше. Но на Шкоде это нереально уродливо будет, лучше уж паркетник купить.
ИМХО есть машины низкие (легковые), а есть высокие (внедорожники). Шкода - низкая машина и с этим надо смирится, неустраивает - покупаем жип.

[Felix]

Дабы не плодить новую тему, с позволения топикстартера хочу у него же и других пользователей Октавы 4х4 спросить, а как у нее вообще с проходимостью? Понимаю, что этот 4х4 для устойчивости на трассе и все такое, но все таки может ли она по мокрой весенней грунтовке или колее проехать? Являются ли клиренс и свесы реальными и единственными ограничителями проходимости?

[Владислав]

Felix :Дабы не плодить новую тему, с позволения топикстартера хочу у него же и других пользователей Октавы 4х4 спросить, а как у нее вообще с проходимостью? Понимаю, что этот 4х4 для устойчивости на трассе и все такое, но все таки может ли она по мокрой весенней грунтовке или колее проехать? Являются ли клиренс и свесы реальными и единственными ограничителями проходимости?

При мозгах в голове , свесы практически отпадают , я прохадил там где Хюндай Тюксон застрял , потом его и вытащил.