ГАИ

[Consta]

(03-12-2010 11:30)vol :  Что-то слишком много грамматических ошибок

А где ты видел образованных гаишников? Я только привел цитату - на меня можно не косится

---

сообщения объединены

---

В Черниговской области нетрезвый водитель напал на инспекторов Госавтоинспекции. Как сообщили УНИАН в отделе общественных связей Управления МВД в Черниговской области, инцидент произошел в Срибнянском районе.

Инспекторы ГАИ несли службу по наблюдению за дорожным движением в поселке Варва. Около четырех часов утра на улице милиционеры заметили автомобиль ВАЗ-2110, на котором четко виднелись повреждения от столкновения (разбита левая фара и поврежден передний бампер). Работники ГАИ попытались остановить поврежденный автомобиль, но водитель проигнорировал требование и попытался скрыться. Проехав несколько переулков, беглец заехал в тупик и остановился. Инспекторы перекрыли пути для отступления и подбежали к водителю. Когда тот вышел из автомобиля, сразу стало понятно, что мужчина пьян. На требование милиционеров предъявить документы, водитель ответил, что не имеет их. Когда же ему было предложено проехать в райотдел для выяснения всех обстоятельств происшествия, водитель отреагировал агрессивно, стал угрожать работникам ГАИ, а затем вынул из кармана нож и с криками: «Порежу!» бросился на стражей порядка. Благодаря согласованным действиям сотрудникам ГАИ удалось угомонить нападающего. На медицинском осмотре в местной больнице дежурный врач подтвердил, что злоумышленник находился в состоянии алкогольного опьянения. Позже милиционеры установили, что задержанный действительно является владельцем побитого автомобиля. Сейчас материалы направлены в прокуратуру.


Пы.сы. А раньше менты только обижались на оторванные погоны, а сейчас уже на них с ножом кидаются. Завтра наверное с пулеметом пойдут

---

сообщения объединены

---

ГАИ повышает штрафы. Список и суммы.
Госавтоинспекция работает над внесением изменений в Административный кодекс Украины.
события

Вводится новая градация наказаний за превышение скорости: до 10 км/ч, от 10 до 30 км/час, от 30 до 50 км/ч и выше. Также на сумму наказания будет влиять и категория автомобиля. Самое лояльное наказание ожидает водителей легковых автомобилей - 680 грн. Самое строгое - для водителей, осуществляющих пассажирские перевозки и перевозящих опасные грузы - до 1105 грн. штрафа.

Такая же "транспортная" градация вводится и за нарушение правил проезда железнодорожных переездов - штраф может составить 1360 грн. А если повторно на протяжении года - 2720 грн.

За управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения водитель легкового авто заплатит штраф 3400 грн., а водитель маршрутки - 8500 грн. Водитель бензовоза - 10500 грн. При повторном нарушении штрафы увеличиваются вдвое.

Планируемые изменения повлияют и на размер других штрафов:

- за нарушение правил остановки и стоянки, разговор по телефону во время движения - штраф должен составить 510 грн.;

- за управление неисправным или переоборудованным автомобилем - 680 грн. Повторное нарушение на протяжении года - 2550 грн.;

- за нарушение правил пользования ремнями безопасности - 425 грн.;

- за езду без талона ТО - 510 грн, повторно на протяжении года - 1360 грн. или лишение водительских прав на срок от трех до шести месяцев;

- за нарушение требований дорожных знаков или разметки, правил проезда пешеходных переходов - штраф может составить 510 грн. Если при этом была создана аварийная обстановка - штраф увеличивается до 1700 грн. или водителю грозит лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев;

- за отсутствие у водителя надлежащих документов - 850 грн.

Обновленный документ может включить в себя отдельный пункт для гонщиков и организаторов несанкционированных автомобильных гонок. Штраф может составить от 3400 грн. до 6800 грн. Кроме того, в документе, над которым сейчас работают Минюст, Минтранс и МВД, прописана ответственность не водителя, а собственника транспортного средства в случае автоматической фотофиксации правонарушения.

Конкретизируется ответственность водителей за умышленное препятствование исполнению служебных обязанностей инспектором ГАИ, выраженное в отказе передачи документов для проверки - штраф 680 грн. или административный арест до десяти суток.

Проект исключает в отношении водителей такой вид взыскания, как устное предупреждение. За любое нарушение - штраф!

Планируется перераспределение функций между ГАИ и судами. Практически все ситуации повторного нарушения ПДД будут рассматриваться судами. Госавтоинспекция же полностью будет принимать решения за превышение скорости и управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

"Хотим успокоить водителей: мы не говорим о повышении сумм штрафов по всем нарушениям. Штрафы будут повышены в основном за грубые нарушения. Такие как переезд железнодорожных переездов, вождение в нетрезвом состоянии, превышение скорости. Наша цель - сделать административный кодекс более эффективным и улучшить безопасность на дорогах", - заявил Евгений Кравец, начальник пресс-службы департамента ГАИ Украины, сообщает ДОРОГА В МАЙБУТНЄ ОНЛАЙН.

[Garantijshik]

Советы юриста в случае если инспектор хочет выписать протокол за тонировку.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=18487

[Consta]

Украинские талоны ТО могут заменить наклейками на номер

Чиновники рассматривают возможность отмены пластикового талона техосмотра и внедрения вместо него наклейки на номер, как в Германии.

Об этом шла речь на заседании рабочей группы в Госпредпринимательстве по вопросам передачи техосмотра частным СТО участвовали представители Минтранса, ГАИ и ВААИД.

Согласно проекту передачи техосмотра от ГАИ к частным СТО, было озвучено предложение повысить ответственность техстанций за выдачу фиктивного заключения о проверке технического состояния автотранспорта, сообщает "Автоцентр".

Предлагается за выдачу фиктивного заключения накладывать на техстанцию штраф от тысячи до трех тысяч необлагаемых минимумов доходов граждан, за повторное нарушение наказывать сотрудников стации исправительными работами сроком до 6 месяцев.

Совместными усилиями также планируется в ближайшее время утвердить протокол проверки состояния транспортных средств.

Кроме того, члены рабочей группы договорились определить четкий перечень требований к техническому оснащению станций, выработать принципы их квотирование по регионам, подготовить анализ стоимости техосмотра по разным областям Украины.

Среди прочего, было предложено отменить пластиковые талоны ТО стоимостью 100 грн., которые навязываются автовладельцам при прохождении техосмотра. В конце ноября соответствующее решение должен принять Кабинет Министров.

На период создания электронной базы, которая и будет основным источником получения информации о прохождении техосмотра, предлагается использовать, по примеру европейских стран, бесплатные стикеры на номерные знаки, что будет свидетельствовать о прохождении ТО конкретным автомобилем.

[Garantijshik]

В новых правилах отменят допустимое превышение скорости на 20км\ч. Тоесть за 65 км\ч по городу уже будет штраф и введут как в европе движение днем с включенным ближним светом либо дневным светом (как у Ауди) если такой имеется.

[Consta]

Гаишникам выдают новые радары
20 декабря 2010

Для инспекторов ГАИ Днепропетровска и Кривого Рога закупили американские радары «Tru cam». Новое «оружие» гаишников, по словам самих пользователей, в обращении простое: нужно навести лазерным прицелом на авто, и если есть превышение — нажать на «курок». Допустимую скорость выставляет сам инспектор.

«Мы работаем с «Tru cam» с 27 ноября, - рассказывает старший инспектор ДПС лейтенант Дмитрий Кривуля. - Это новый лазерный прибор, он измеряет и фиксирует только скорость. Вмешаться в его работу или стереть информацию с него невозможно. Пока в его памяти 241 фиксация. Сам же радар рассчитан на миллион фиксаций». Сейчас на экране «Tru cam» установлена скорость 83 километра в час (максимально допустимая скорость в Днепропетровске - 60 км/ч + 20 км/ч, и минимальное превышение‚ за которое штрафуют‚ - + 3 км/ч). По словам инспектора, прибор, который, к слову, изготовили в Америке, погодных изменений не боится - работать будет и в 20-градусный мороз, и в снег, и в дождь.





Пристегнутые водители рискуют больше непристегнутых

К такому выводу пришли эксперты из Американского страхового института дорожной безопасности. По их данным, подушки безопасности в новейших автомобилях сконструированы так, что в случае ДТП больше шансов выжить у водителей, которые не пристегнуты ремнем безопасности.

Данные исследования касаются последних разработок автоиндустрии. Новые автомобили оснащают усовершенствованными подушками безопасности, которые значительно отличаются от своих предшественниц. "Начиная с 2004 года, конструкторы подушек безопасности, которые срабатывают при столкновении автомобилей, учли малейшие детали: вес водителя, его положение на сидении и скорость в момент столкновения", - сообщает ведущий исследователь института Энн Маккарт. По ее словам, в зависимости от этих показателей компьютер рассчитывает соответствующие характеристики работы подушки, чтобы максимально повысить вероятность спасения человеческой жизни. Правда, как показали исследования, новейшие разработки скорее спасают жизнь непристегнутому водителю, чем человеку, который заранее застегнул ремень. "Вероятность летального исхода аварии для пристегнутых владельцев новейших автомобилей почти на четверть больше, чем в более старых машинах", - сказала Маккарт. Исследователи объяснили этот факт тем, что разработчики новых автомобилей, стремясь повысить безопасность, постарались предусмотреть случаи, когда водитель во время аварии не пристегнут ремнем. Но вышло, что нововведение увеличило риск для более сознательных автомобилистов. "Подушки безопасности должны быть, в первую очередь, сконструированы для водителей, пристегнутых ремнями, - считают сотрудники института. - И не только потому, что они этого больше заслуживают, но еще и потому, что таких людей намного больше". Марки и модели автомобилей, принимавших участие в исследованиях, специалисты пока не называют, зато оговариваются, что результаты проведенных тестов не касаются пассажиров передних сидений, отмечают исследователи.

[МЫМ]

(20-12-2010 13:12)Consta :  Пристегнутые водители рискуют больше непристегнутых

Новые автомобили оснащают усовершенствованными подушками безопасности, которые значительно отличаются от своих предшественниц. "Начиная с 2004 года, конструкторы подушек безопасности, которые срабатывают при столкновении автомобилей, учли малейшие детали: вес водителя, его положение на сидении и скорость в момент столкновения", - сообщает ведущий исследователь института Энн Маккарт. По ее словам, в зависимости от этих показателей компьютер рассчитывает соответствующие характеристики работы подушки, чтобы максимально повысить вероятность спасения человеческой жизни.

Ага, щас...В сиденья авто ( с 2004г) вмонтировали кучу датчиков, которые считывают вес конкретного водителя+ туеву кучу сенсоров для определения положения тела в кресле......

Не верю (с)

[Consta]

(20-12-2010 13:36)МЫМ :  Не верю (с)

А разбирал свое? Разбери, вытруси весь поролон, а уже потом писать будешь

[Garantijshik]

В Ауди щас в сидениях стоит куча датчиков, определяющих положение тела, температуру и т.д. Так же в сидении находятся и вентиляторы охлаждающие сидение.

[МЫМ]

(20-12-2010 17:38)Garantijshik :  В Ауди щас в сидениях стоит куча датчиков, определяющих положение тела, температуру и т.д. Так же в сидении находятся и вентиляторы охлаждающие сидение.

Вот и пусть владельцы Ауди не пристегиваются, а я пристегивался и буду пристегиватся

[Consta]

ВР приняла за основу законопроект об отмене талона к удостоверению водителя
РБК-Украина, 21.12.2010, Киев, 18:02

Верховная Рада Украины (ВР) приняла за основу проект закона "О внесении изменений в некоторые законы Украины (об отмене талона к удостоверению водителя и совершенствование регулирования в сфере обеспечения безопасности дорожного движения)".

За соответствующий законопроект, инициированный народными депутатами от фракций ПР и БЮТ-Батькивщина, проголосовали 239 из 305 народных депутатов, зарегистрированных в сессионном зале.

Законопроект (№ 7066) предлагает внести в статью 15 закона "О дорожном движении" изменения, суть которых заключается в исключении из числа документов, подтверждающих право на управление транспортными средствами соответствующей категории, талона к удостоверению водителя транспортного средства.

Также законопроектом предусматривается внести изменения в некоторые статьи Кодекса Украины об административных правонарушениях в целях повышения безопасности дорожного движения.