Автоматическое опускание правого зеркала при парковке

[zhenya]

молодец

[Андрейка]

Да, у Руслана золотые руки, каждый раз когда включаю подсветку понимаю ето.

[Руслан]

Спасибо всем огромное за отзывы
В ходе експлуатации девайса замечено следующее:
Как и говорил bubenkoff,после нескольких циклов работы зеркало нужно приопустить-приподнять.У меня ето 5-6 срабатываний.Меня устраивает полностью.
На заднюю передачу завязать не получится,прийдётся менять прошивку,а я етого делать не умею,в архиве есть прошивки на время опускания-подъёма 2;2.5;3;3,5с.У меня стоит на 3,5с.
ИМХО,если будет завязана на заднюю,то не очень удобно,по крайней мере на А5,зеркало небольшое,а если нужно задом проехать по узкой,допустим,улочке,то очень неудобно.Другое дело-нажал кнопочку-зеркало опустилось.Пришёл,включил зажигание-зеркало стало на место
Ща поставлю ещё на левую сторону,посмотрим как будет.Благо есть что ствить,напаял здуру
На днях должен отписаться владелец Тура с установленным чудодевайсом
Пы.Сы.На А5 ФЛ девайс работать отказывается

[cool_before]

в оригинале вроде управление подключаеться в двух точках - на заднюю передачу + на джойстик зеркал (в положение регулировки правого зеркала) - только тогда работает .... без датчика положения (подсчёта импульсов) будет сильно сбиваться + невозможно выстовить правельное положение опущенного зеркала при срабатывании системы ..... слижу за развитием темы - очень любопытно

[Gleb]

(19-12-2010 14:03)Руслан :  Пы.Сы.На А5 ФЛ девайс работать отказывается

Говорят, что первая мысль пришедшая в голову - есть истина.
Так вот, не зная принципа подключения, всё же рискну предложить подключение девайса через два блокирующих диода. Т.е классическая схема бесперебойного питания с помощью двух одинаковых диодов.
Вдруг поможет.

[Руслан]

(19-12-2010 14:55)Gleb :  Говорят, что первая мысль пришедшая в голову - есть истина.
Так вот, не зная принципа подключения, всё же рискну предложить подключение девайса через два блокирующих диода. Т.е классическая схема бесперебойного питания с помощью двух одинаковых диодов.
Вдруг поможет.

Спасибо огромное!!!Буду пробовать.
Вот схема:

(19-12-2010 14:44)cool_before :  в оригинале вроде управление подключаеться в двух точках - на заднюю передачу + на джойстик зеркал (в положение регулировки правого зеркала) - только тогда работает .... без датчика положения (подсчёта импульсов) будет сильно сбиваться + невозможно выстовить правельное положение опущенного зеркала при срабатывании системы ..... слижу за развитием темы - очень любопытно

В оригинале надо иметь еллектрорегулировку сидушки с памятью+самозатемняющиеся зеркала (если не ошибаюсь),что по бюджету не каждый осилит,а тем более сам соберёт с радиомагазинов.
Положение опущенного зеркала:микроконтроллер прошивается на определённое время опускания-подъёма зеркала.Не идеал-но лучше чем ничего.Тем более своими руками

[-=Сергей=-]

Жаль, что пока не нашли решение проблемы на А5ФЛ.
Удобный девайс, я опробывал, хоть и не долго.
Советую

[cool_before]

в зеркалах моторчик пошаговый или прямой ?

[Руслан]

(19-12-2010 14:55)cool_before :  в зеркалах моторчик пошаговый или прямой ?

х.з. какой он там.Скорей всего что прямой с червячной передачей.

[Lawyer]

Сегодня заметил ! Регулировал левое зеркало и случайно взглянул на правое, оно тоже регулировалось (двигалось синхронно с левым) ! Чото згорело ?