Можно ли шлифовать коленвал на Octavia 1.6i?

[oleg509]

(28-11-2010 21:57)Владислав :  Инфа просто какая то совсем неконкретная. Колено так просто не померает , и для того ,чтобы решить ,чего вобще делать , нужно знать истинную причину самой замены вкладышей.

100%, но проворот вкладышей бок мастера

[Владислав]

(28-11-2010 22:10)oleg509 :  

(28-11-2010 21:57)Владислав :  Инфа просто какая то совсем неконкретная. Колено так просто не померает , и для того ,чтобы решить ,чего вобще делать , нужно знать истинную причину самой замены вкладышей.

100%, но проворот вкладышей бок мастера

Ну конечно он должен был промерять всё. Но может же быть вариант покрученого блока , при котором шейки и колено будут в норме , а продольная геометрия самого блока - нет.

[Karbon]

(28-11-2010 21:57)Владислав :  Инфа просто какая то совсем неконкретная. Колено так просто не померает , и для того ,чтобы решить ,чего вобще делать , нужно знать истинную причину самой замены вкладышей.

Почему инфа не корректная? Делалась капеталка из-за огромного жора масла (больше 1л на 1000км), после замеров шеек колена мастер сделал приговор - размеры находятся в границах поля допуска и шлифовать колено в таком случае нет смысла (все должно быть ок). Когда я спросил о шлифовке однозначного ответа он не дал - говорит есть 2 мнения и никто 100% сказать не может будет ли коленвал ходить после этого. Собрали двигло, завели, но оказалось, что после 2500 появляется дизельный звук, разобрали - все ок, собрали - снова дизелит, разобрали - присмотрелись, а там на 1 и 3 шатунах горизонтальный разрез (разрез между вкладышами) стоит вертикально (провернуло). Ремонт обошелся не дешево - ХХтыс. ХХХ грн. Вот такая малина.

Вообще - то я спрашивал о возможности шлифования колена, а меня здесь факают за неполную инфу - не понятно. Ведь мне нужен только ответ на мой вопрос, желательно аргументированный.

---

(28-11-2010 21:57)Владислав :  Ну конечно он должен был промерять всё. Но может же быть вариант покрученого блока , при котором шейки и колено будут в норме , а продольная геометрия самого блока - нет.

Все было промеряно, результат - все ок. Блок не покручен. Поршневая шлифовалась...

[Karbon]

К стати, звонил на АМК, так там сказали, что шлифуется и ходить должен нормально.

[oleg509]

вкладыши проворачивает только в одном случае, масляное голодание, перегрев, отчего увеличивается диаметр шейки коленвала и уменьшается диаметр вкладышей, потом клин и проворот со всеми вытекающими, причин масляного голодания уже намного больше
в вашем случае или некондиционные вкладыши непонятных китайских производителей, бывает отсутствует отверстие для подвода масла, или мастер перепутал верхнии с нижними (не совпадение масляного канала с отверстием)
если нет задиров на коленвале, продольных борозд и он не синий, можно не шлифовать, только поменять вкладыши

[Karbon]

(29-11-2010 13:03)oleg509 :  вкладыши проворачивает только в одном случае, масляное голодание, перегрев, отчего увеличивается диаметр шейки коленвала и уменьшается диаметр вкладышей, потом клин и проворот со всеми вытекающими, причин масляного голодания уже намного больше
в вашем случае или некондиционные вкладыши непонятных китайских производителей, бывает отсутствует отверстие для подвода масла, или мастер перепутал верхнии с нижними (не совпадение масляного канала с отверстием)
если нет задиров на коленвале, продольных борозд и он не синий, можно не шлифовать, только поменять вкладыши

Мда, прикольно...
Но колено уже отдали на шлифовку. Шейки нормальные - не синие, без продольных борозд и без задиров, но перегрев имел место. Что самое интересное - до ремонта ничто не стучало и не проворачивало, а на новых вкладышах - пожалуйста...
Да, к стати, возили колено в сборе с шатунами и поршнями на стенд - показало, что все нормально и ничего не провернуло. Вот задачка-то возникла, а?

А может кто подскажет где можно купить нормальные вкладыши с направляющими, чтоб только 1 000 000% оригинальные, а то я уже сам не знаю что делать...

[SergM]

Шлифуют если есть неравномерный износ (диаметры разные, овальность, риски и т.п.) и не в допуске до ремонтного размера. Иначе – незачем тратить деньги.

Цитата:до ремонта ничто не стучало и не проворачивало

– Зачем менять полезли?

[Alien_l]

(29-11-2010 18:03)SergM :  – Зачем менять полезли?

Ибо жрала масло, ТС писал, что точили блок. А раз разобрали то заодно и вкладыши поменяли.

[oleg509]

всегда ставил не оригинальные вкладыши, и ходят отлично
AE,Kolbenshmidt,Gliko,Mahle но можно и оригинал, все от цены зависит, на конвеер поставляют те-же фирмы, только с клеймом другим

[Владислав]

(29-11-2010 08:35)Karbon :  

(28-11-2010 21:57)Владислав :  Инфа просто какая то совсем неконкретная.

Почему инфа не корректная?