RS 2.0TFSI Первей опыт в настройке ТУРБОКИТа

[Kurd]

Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

[DDD_Xleb]

(29-10-2010 20:52)Kurd :  Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

Лучшее время в истории 1.8Т 9.8 в полном приводе, и 10.6 в переднем.При всем уважении к 2.0тфси и 1.8тси им такие времена и не снились и не присняться. Как минимум изза явных технических ограничений. Пока максимально возможная мощность 2.0тфси гдето в пределах 520сил и это на высокооктановом бензе + метанол. Стоить отметить что сам блок (низ мотора) у 2.0тфси это произведение искуства, он считается одним из самых крепких в истории вагомоторосотроения, уверен он бы нефиг делать пережил 800-1000л.с. а может и более. А вот насчет головы такое сказать не могу. Хотя уже есть и для 2.0тфси валы и боевые клапана, так что все может быть.
Снятые 1018л.с. с 1.8Т при существующих технологиях просто недостижимы для 2.0тфси. 1.8Т в этой дороботке пережил 2,6 бара надува 40-вым гарретом и 150 сил закиси сверху, и это при 9000 оборотов. Для 2.0тфси это беспредел.

1.8Т гораздо надежнее, и легче и дешевле поддается настройке и тюнингу.
С другой стороны 250 сил после чипа на 2.0тфси и 250 сил на 1.8т + к04 кит это разные чуток вещи. Первый все же плавнее и комфортнее.
Хотя расход топлива у 2.0тфси и 1.8т при одинаковой мощности тоже одинаковый.

[Владислав]

(29-10-2010 20:52)Kurd :  Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

Вот совершенно ИМХО неправельный вывод ...
Покупать надо 3,0ТДИ Алроад кватро , а вот затачивать .... тут уж исключительно от наполнености карманной части тела зависит.

[Kurd]

(29-10-2010 21:03)DDD_Xleb :  

(29-10-2010 20:52)Kurd :  Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

...

1.8Т гораздо надежнее, и легче и дешевле поддается настройке и тюнингу.
С другой стороны 250 сил после чипа на 2.0тфси и 250 сил на 1.8т + к04 кит это разные чуток вещи. Первый все же плавнее и комфортнее.
Хотя расход топлива у 2.0тфси и 1.8т при одинаковой мощности тоже одинаковый.

Значит однозначно 2.0, как под себя.
На форуме полно информации, спецов хватает. Дело за малым - немного затянуть ремень)

---

(29-10-2010 21:34)Владислав :  

(29-10-2010 20:52)Kurd :  Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

Вот совершенно ИМХО неправельный вывод ...
Покупать надо 3,0ТДИ Алроад кватро , а вот затачивать .... тут уж исключительно от наполнености карманной части тела зависит.

Ну... Это другие деньги. Таких пока что нет. + Эксплуатационные расходы. Если уж говорить о заветной мечте в авто, то её у меня нет. Есть только программа "минимум" на следующий автомобиль. И это не Ауди

[DDD_Xleb]

2.0тфси плавнее и комфортнее 1.8Т с этим не поспоришь. Но стоит также помнить что 2.0тфси в обслуживании гораздо дороже. Особенно больно это касается топливной системы, катов, турбы и головки блока.

[Kurd]

(29-10-2010 21:42)DDD_Xleb :  2.0тфси плавнее и комфортнее 1.8Т с этим не поспоришь. Но стоит также помнить что 2.0тфси в обслуживании гораздо дороже. Особенно больно это касается топливной системы, катов, турбы и головки блока.

Тема возвращается к своему началу )
Я ни на том ни на другом не ездил. В любом случае буду тестить и взвешивать за и против.

[Пожарник]

(29-10-2010 21:34)Владислав :  

(29-10-2010 20:52)Kurd :  Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

Покупать надо 3,0ТДИ Алроад кватро , а вот затачивать .... тут уж исключительно от наполнености карманной части тела зависит.

[Kreal]

(30-10-2010 08:41)Пожарник :  

(29-10-2010 21:34)Владислав :  

(29-10-2010 20:52)Kurd :  Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

Покупать надо 3,0ТДИ Алроад кватро , а вот затачивать .... тут уж исключительно от наполнености карманной части тела зависит.

Не, нада Q7 w12 6.0 TDI - С_И_Л_А

[Dinosaur]

(05-11-2010 10:31)Kreal :  

(30-10-2010 08:41)Пожарник :  

(29-10-2010 21:34)Владислав :  

(29-10-2010 20:52)Kurd :  Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

Покупать надо 3,0ТДИ Алроад кватро , а вот затачивать .... тут уж исключительно от наполнености карманной части тела зависит.

Не, нада Q7 w12 6.0 TDI - С_И_Л_А

Да, как же этот паразит прекрасен

[klubnichka1]

(05-11-2010 11:34)Dinosaur :  

(05-11-2010 10:31)Kreal :  

(30-10-2010 08:41)Пожарник :  

(29-10-2010 21:34)Владислав :  

(29-10-2010 20:52)Kurd :  Читаю и читаююю Надо покупать 1.8.
Или 2.0? Что лучше под заточку?)

Покупать надо 3,0ТДИ Алроад кватро , а вот затачивать .... тут уж исключительно от наполнености карманной части тела зависит.

Не, нада Q7 w12 6.0 TDI - С_И_Л_А

Да, как же этот паразит прекрасен

Кому шо а я мечтаю о VW Golf r20. И под заточку то что надо и красивый шо аж слюнки текут...