RS 2.0TFSI Первей опыт в настройке ТУРБОКИТа

[Kurd]

(26-10-2010 20:21)Udjin :  

(26-10-2010 19:58)Kurd :  Согласен. Драг есть драг, а дорога есть дорога. Вот ехал я как-то с отцом на его Вольво S80 2.5 turbo... Сзади мигает Тур дальними фарами (на Бориспольской - мы к бабушке ездим). На спидометре 160. Папа придавил газ - на спидометре 180... 190... 210... а он мигает) На 220 папа уступает дорогу, и нас, без проблем, объезжает, легко так, набирая скорость, простой тур (даже не в WTSе). Вот это круто, когда простая с виду рабочая лошадка утирает нос 4х колесному ТОПменеджменту. Но с мерсом не пройдёт

Думаю что если в шкоду положить хотябы 50% стоимости такого мерседеса
то пойдет, только там от шкоды одна крыша останется стоковой.

А за 1/10 мерседеса очень неплохая наказывалка для АМГ на короткие дистанции

Шкода упирается на 250 в коробку, а не в двигатель
с помощью замены 2х шестеренок в стоковой коробке
порог отодвигается до 280

я согласен что шкода не АМГ по комфорту и тд и ехать на ней 250
долго напряжно из-за веса - легкая очень
но я еще раз повторюсь - для коротких городских заездов за 1/10
стоимоти АМГ - самое оно

Ога

[Dinosaur]

Просветите плизз, стоковая ВТС после 210 набирает скорость по прямой? А то моя ласточка 2002 года ну никак без горки после 210 не хочет Просто ради эксперимента пробовал. Видимо коробки хватает, а вот двигателя уже маловато.

[Udjin]

(26-10-2010 21:56)Dinosaur :  Просветите плизз, стоковая ВТС после 210 набирает скорость по прямой? А то моя ласточка 2002 года ну никак без горки после 210 не хочет Просто ради эксперимента пробовал. Видимо коробки хватает, а вот двигателя уже маловато.

сток 219 кмч, 4х4 212 кмч - ограничитель стоит по скорости

[klubnichka1]

(26-10-2010 11:20)DDD_Xleb :  Ну вы блин даете. Вы сравниваете несравнимые вещи вообще. Конечно 12котлов с двумя турбинами на трассе будут круче чем 4 с одной. Плюс разница в стоимости более чем в 10 раз, даже с учетом стоимости тюнинга в шкоде.

Шкода любая не сможет долго ехать по трассе со скоростями близкими к 250км в час.

Ну а на драге результат есть результат, пока шкода быстрее чем все 65AMG которые туда приезжали.

Ну почему ? Если 1/2 стоимости мерса вложить в шкоду то думаю и побольше сможет поехать...
Видел как на драге стоковый фольц б5 1.8т тягал ево 8 .
ИМХО дело не в машине а в мясной прокладке в левой части кабины)

[Kurd]

(27-10-2010 00:25)klubnichka1 :  

(26-10-2010 11:20)DDD_Xleb :  Ну вы блин даете. Вы сравниваете несравнимые вещи вообще. Конечно 12котлов с двумя турбинами на трассе будут круче чем 4 с одной. Плюс разница в стоимости более чем в 10 раз, даже с учетом стоимости тюнинга в шкоде.

Шкода любая не сможет долго ехать по трассе со скоростями близкими к 250км в час.

Ну а на драге результат есть результат, пока шкода быстрее чем все 65AMG которые туда приезжали.

Ну почему ? Если 1/2 стоимости мерса вложить в шкоду то думаю и побольше сможет поехать...
Видел как на драге стоковый фольц б5 1.8т тягал ево 8 .
ИМХО дело не в машине а в мясной прокладке в левой части кабины)

Извините меня, но это из области фантастики.
Или Ево трогалась с 3 передачи или я даже не знаю...

[Владислав]

(27-10-2010 07:48)Kurd :  

(27-10-2010 00:25)klubnichka1 :  

(26-10-2010 11:20)DDD_Xleb :  Ну вы блин даете. Вы сравниваете несравнимые вещи вообще. Конечно 12котлов с двумя турбинами на трассе будут круче чем 4 с одной. Плюс разница в стоимости более чем в 10 раз, даже с учетом стоимости тюнинга в шкоде.

Шкода любая не сможет долго ехать по трассе со скоростями близкими к 250км в час.

Ну а на драге результат есть результат, пока шкода быстрее чем все 65AMG которые туда приезжали.

Ну почему ? Если 1/2 стоимости мерса вложить в шкоду то думаю и побольше сможет поехать...
Видел как на драге стоковый фольц б5 1.8т тягал ево 8 .
ИМХО дело не в машине а в мясной прокладке в левой части кабины)

Извините меня, но это из области фантастики.
Или Ево трогалась с 3 передачи или я даже не знаю...

+1 -фантастика.

[Сергей_м]

Ага, с виду пассат наверное и стоковый, а внутри как Харьковская октаха

[Dinosaur]

(26-10-2010 22:59)Udjin :  

(26-10-2010 21:56)Dinosaur :  Просветите плизз, стоковая ВТС после 210 набирает скорость по прямой? А то моя ласточка 2002 года ну никак без горки после 210 не хочет Просто ради эксперимента пробовал. Видимо коробки хватает, а вот двигателя уже маловато.

сток 219 кмч, 4х4 212 кмч - ограничитель стоит по скорости

ммм, вот и я думаю что я пидаль душу а обороты на месте. Ну правильно, система должна быть дуракоустойчива

[DDD_Xleb]

Драг тем хорош что в отличие от дрифта имеет объективные оценки и не судейские.
Пока только два мерина уехали от харьковской шкоды, кравин С63АМГ с полным боекомплектом тюненха 12 с ровно около 580л.с. и 730НМ.
И компрессорный е55 АМГ с Никополя, 630л.с. 800НМ лучшее время 12.2.
Все остальне мерсы включая S65 AMG и CL65 AMG, ПОКА! ехали медленнее. Допускаю что более легкая модель SL65AMG проедет быстрее но ее на драге никто не видел и стоит она 350 000 Евро. т.е. по стоимости в 12 раз превосходит шкоду со всеми доработками.

[klubnichka1]

не знаю.Но по городу ездит ауди а4 1.8т кватро 2002г, так слюни текут.И в полном боекомплекте 500л.с. будет тягать по городу и по трассам любых меринов,за исключениям киев-борисполь))))