Выкинул пакет плохие дорогие(Octavia Tour) - результат

[Игорь!]

(03-08-2010 11:12)Евгений777 :  Тут много написано про Тур и переделку причем не очень дорогую. Но может кто-то делал на А5? Какой опыт поделитесь

гдето была тема, все 4 пружины нужно менять..

[V-Al]

Цитата:Вопрос по задним амортизаторам в ППД на Туре..........

Они чем-то отличаются? Вылет штока? Общая длина в растянутом состоянии? Диаметр штока?

Передок поменял амортизаторы на европейские они один к одному.

А задок?

======== тут в этой ветке, уже не раз все перетерлось , в том числе и по задним аммо и пружинам.

Стоковые задние аммо (как и пружины) длиннее европейских где-то на 1см. Отбойники тоже длиннее.
Поэтому менять лучше сразу и аммо и пружины. Отбойники я оставил родные, подрезав их по нижнему краю на 1см.

[Crazychal]

(21-06-2009 23:30)barabaka :  

alex_tern :

alex_tern :у меня Octavia eвропейка. Не смотря на доводы в лучшей управляемости машины без ППД, хочу поставить проставки под передние стойки. Подскажите, обязательно ли при этом еще что то менять спереди?

Спецы по ППД, помогите с ответом

Да ниче спереди не надо менять. Пружины только сзади. Дойду, когда, до снятия ППД, отдам тебе проставки за кокаколу.

Я вот тоже не пойму накой задние тогда пружины менять если передние оставляем????

[V-Al]

(07-08-2010 12:51)Crazychal :  Я вот тоже не пойму накой задние тогда пружины менять если передние оставляем????

======= попа будет задранной.

[Crazychal]

(07-08-2010 14:47)V-Al :  

(07-08-2010 12:51)Crazychal :  Я вот тоже не пойму накой задние тогда пружины менять если передние оставляем????

======= попа будет задранной.

ОК, а какой же тогда рецепт для универсала, он то потяжелее и немного побольше хетча будет???

[LuckyStrike]

(09-08-2010 12:55)Crazychal :  

(07-08-2010 14:47)V-Al :  

(07-08-2010 12:51)Crazychal :  Я вот тоже не пойму накой задние тогда пружины менять если передние оставляем????

======= попа будет задранной.

ОК, а какой же тогда рецепт для универсала, он то потяжелее и немного побольше хетча будет???

Ставить задние пружины для универсала...вроде и так ясно.

[Crazychal]

(09-08-2010 16:14)LuckyStrike :  

(09-08-2010 12:55)Crazychal :  

(07-08-2010 14:47)V-Al :  

(07-08-2010 12:51)Crazychal :  Я вот тоже не пойму накой задние тогда пружины менять если передние оставляем????

======= попа будет задранной.

ОК, а какой же тогда рецепт для универсала, он то потяжелее и немного побольше хетча будет???

Ставить задние пружины для универсала...вроде и так ясно.

Ладно поставлю вопрос по другому - тему с хетчем обсосали от и до и какие пружины ставить и номера ихние и касательно амортов тоже тема практически раскрыта.
А что же касательно универсалов нет ни одного отзыва никто и не отписывался и не задавался вопросом вродь. Вот я почему и спросил мож кто чем подсобит??? Номерков может кто насыпет (ориг и ли не ориг), мож кто ставил отзывы, + -!

полистав инфы еще обрисовалась картина есть пару все таки вопросов, сзади проставки есть если есть то их уберать нужно или нет(если есть проставки и их нужно уберать какой эфект, аналогично если не уберать то почему)?? номера пружин европейки и РС-ки и в чем между ними разница если кто знает буду благодарен. ППС вопросы применимы только к универсалу

Заранее спасибо!

[black_lexus]

Что входит в ППД на супербе олд?

[Zloy_suslik]

(03-08-2010 09:55)Кот35 :  Передок поменял амортизаторы на европейские они один к одному.

Не правда. Аморты для ППД и для машин без него отличаются длиной штока. Мерял сам лично. Били Б4.

[SalekS]

Всем привет,друзья!

Мой эпилог:

Сначала ездил на стоке с ППД(подвеска-мрак),потом выкинул ППД оставив ориг стойки(стало меньше колбасить,мягче стала только морда,причём заметно мягче,чем зад). Теперь поставил Кони СТР.Т по кругу у Харьковского диллера с гарантией на год. 130 евро-перед,110 евро - зад + установка. Первые впечатления - супер, перестала собирать мелкие ямы, при переставке на скорости кузов сразу занимает нужное положение - не надо подлавливать рулём. На 160 держать стала как на 60 км/ч раньше. Небо и земля,короче! Появилась правильная жёсткость, а не удары по голове по поводу и без повода как на ППД. Но стали пробивать задние стойки,если сзади 3 чела сидит-надо менять отбойники на европу.

Оригинальные ППД-шные передние стойки(были ещё свежак,50 тыс.км) - мягкие на сжатие,на отбой жёсткие. Задние ППД-шные в обеих направлениях жёсткие (субъективная оценка после ручной проверки держа стойки в руках). Кони гораздо жощще на сжатие (только передние,задние на глаз такие же по жёсткости)и гараздо мягче на отбой (опять же визуальная оценка).
Шток задних коней на 2см короче - ППД не оставишь - будет щёлкать на разрыв на ямах.

Поездив на конях начал уставать - реально табуретка,и при этом стоит 15-резина. Возможно лучше уже и не будет,такая это машина, если мягко, то дорогу не держит, а так хоть ехать не страшно.

Буду рад,если инфа кому-нить поможет! Всем удачи!

П.С. Кони говорят,что СТР.Т жоще на 10% самых мягких СПОРТ и имеют газовый подпор,которого нету в СПОРТах. Всё вышесказанное касается только СТР.Т - на других не ездил! Но думаю со спортами принципиальной разницы не будет.