Выкинул пакет плохие дорогие(Octavia Tour) - результат

[Zloy_suslik]

Вставлю и я свои пять копеек. Не так давно поменял амортизаторы на Окташе (немного подробностей тут http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...63&page=10 )

На прошлых выходных наконец-то заменил задние пружины и выкинул проставки спереди. Пружины поставил такие - 1J0511115BR, не аналог, а именно такие. Цена не порадовала - больше 1000 грн штука. После замены проехал из сум в Киев, потом на Черкащину и назад в Киев. В общем итоге порядка 850 км. Что могу сказать:

Плюсы.
1. Поведение машины на трассе поменялось существенно. Раньше после 150 км/час начинала "плавать". Теперь постоянные 170-180 абсолютно без напряга. Это, пожалуй, единственное, что изменилось существенно.
2. В городе стало немного комфортнее, машина стала более целостной, мягкой и немного лучше управляемой.

Минусы.
1. Клиренс. Значительно он не уменьшился (хотя в Сумах на СТО все отговаривали меня от этой затеи). Пока защитой цепанул только два раза да и то чуть-чуть. Конечно теперь нужно быть более внимательным. Единственное, что теперь напрягает, так это высота передка. Далеко не каждый бордюр сейчас зайдёт под него и об этом не стоит забывать.

Итог - я ожидал большего. Не знаю почему, но начитавшись сообщений соконфетников я ожидал действительно КАРДИНАЛЬНЫХ изменений. Таковых, увы, не произошло. С учётом цены данного апгрейда я бы не утверждал так однозначно, что это просто необходимо сделать на Туре. Вроде всё. Готов ответить на вопросы

[Kee]

Ну вот и я решился на переделку!

Для начала (из-за ограниченности бюджета) решил снять проставки спереди. По ходу снятия оказалось, что подустали сайлентблоки рычагов (машинке 92 тысячи). Заменил их на таковые от Ауди ТТ. В этой теме подымался этот вопрос. В итоге машина стала более управляемой в поворотах... если не трогать тормоз. при нажатии на тормоз в повороте впечатление, что попа хочет обогнать передок!

К середине июня планирую замену задних пружин и передних амортизаторов (те, которые стоят нынче уже убитые).

Отсюда вопрос: какие аммортизаторы стоит ставить, если ППД уже нет? скажите, пожалуйста, номер детали и фирму производителя!

[SalekS]

Здрасте всем

Много воды уже утекло с тех пор,как была создана тема. С тех пор по украине стал замечать много октав без пакета)))

Поставил себе сёдня на перёд Кони СТР.Т, пружины оставил старые, с 1,8Т.
Эмоции только положительные, перестала гулять морда, лучше держит вертикаль по дороге.

Но вот не задача! Со стойками заменил опоры, они были на 5 мм севшие, и теперь в профиль кажется,что морда выше задницы!

До арки переднего крыла от земли 700мм на 15-ой резине. Сзади вроде 67-68,5мм,точнее померять не удалось.

Вопрос! Могут ли амортизаторы с газовым подпором низкого давления (Кони СТР.Т) приподнимать авто?

[Кот35]

(21-07-2010 21:48)SalekS :  Вопрос! Могут ли амортизаторы с газовым подпором низкого давления (Кони СТР.Т) приподнимать авто?

Могут.

Я вот тоже полез в подвеску ( пока переднюю). Менял амо впереди, пакет снимать не хотел......Долго выбирал амо и вконце-концов оставновился на Монро газ-масло. Стали как родные. Никакой разницы с родными по толщине и вылету штока не обнаружено. Проехал уже пару тысяч. Машина стала заметно меньше клевать, Особенно доволен результатом на трассе - машина стала уверенне себя вести. Да и в городе при торможении морда уже не падает. Ездил на рыбалку и раньше по этой дороге цеплял защитой раз 5-6, не сильно но задевал. Вчера не зацепил ниразу. Результат Теперь на очереди задок.

ПыСы. Тур 1.9 ТДИ.

[Евгений]

А что скажете по поводу Фабии Комби??? Станет мягче???
Стоит делать или нет?

[Wood_Elf]

(22-07-2010 08:49)Кот35 :  

(21-07-2010 21:48)SalekS :  Вопрос! Могут ли амортизаторы с газовым подпором низкого давления (Кони СТР.Т) приподнимать авто?

Могут.

Я вот тоже полез в подвеску ( пока переднюю). Менял амо впереди, пакет снимать не хотел......Долго выбирал амо и вконце-концов оставновился на Монро газ-масло. Стали как родные. Никакой разницы с родными по толщине и вылету штока не обнаружено. Проехал уже пару тысяч. Машина стала заметно меньше клевать, Особенно доволен результатом на трассе - машина стала уверенне себя вести. Да и в городе при торможении морда уже не падает. Ездил на рыбалку и раньше по этой дороге цеплял защитой раз 5-6, не сильно но задевал. Вчера не зацепил ниразу. Результат Теперь на очереди задок.

ПыСы. Тур 1.9 ТДИ.

хм... так вроде монро и есть сток...


зы... кстати походу вопрос. в стоке с ппд стоят масло или газ-масло?

[oleg509]

(21-07-2010 21:48)SalekS :  Здрасте всем

Много воды уже утекло с тех пор,как была создана тема. С тех пор по украине стал замечать много октав без пакета)))

Поставил себе сёдня на перёд Кони СТР.Т, пружины оставил старые, с 1,8Т.
Эмоции только положительные, перестала гулять морда, лучше держит вертикаль по дороге.

Но вот не задача! Со стойками заменил опоры, они были на 5 мм севшие, и теперь в профиль кажется,что морда выше задницы!

До арки переднего крыла от земли 700мм на 15-ой резине. Сзади вроде 67-68,5мм,точнее померять не удалось.

Вопрос! Могут ли амортизаторы с газовым подпором низкого давления (Кони СТР.Т) приподнимать авто?

передняя арка всегда выше задней (колеса поворачиваются), судить нужно по порогу

[Wood_Elf]

Есть вопрос.
Нужно поменять задние аммо. стою перед выбором ставить оригинал с ППД или поменять пружины и поставить те же каябы. Бюджет выходит примерно одинаковый учитывая сколько стоит оригинал ((
НО! Перед трогать не хочу, я и с ППД цепляю постоянно защитой, а зад задран повыше и возможно немного опустив за счет пружин и приподняв за счет нормальных газомаслянных аммо выйдет машинка ровненькая, а не с задранной попой.

Так что интересно кто-то уже снимал ППД з задницы, но при этом оставляя передок с ППД? Если такие есть дайте фото или дайте посмотреть, подьеду куда скажите.[/align]

[Кот35]

(25-07-2010 23:21)Wood_Elf :  

(22-07-2010 08:49)Кот35 :  

(21-07-2010 21:48)SalekS :  Вопрос! Могут ли амортизаторы с газовым подпором низкого давления (Кони СТР.Т) приподнимать авто?

Могут.

Я вот тоже полез в подвеску ( пока переднюю). Менял амо впереди, пакет снимать не хотел......Долго выбирал амо и вконце-концов оставновился на Монро газ-масло. Стали как родные. Никакой разницы с родными по толщине и вылету штока не обнаружено. Проехал уже пару тысяч. Машина стала заметно меньше клевать, Особенно доволен результатом на трассе - машина стала уверенне себя вести. Да и в городе при торможении морда уже не падает. Ездил на рыбалку и раньше по этой дороге цеплял защитой раз 5-6, не сильно но задевал. Вчера не зацепил ниразу. Результат Теперь на очереди задок.

ПыСы. Тур 1.9 ТДИ.

хм... так вроде монро и есть сток...


зы... кстати походу вопрос. в стоке с ппд стоят масло или газ-масло?

Да в стоке стоит монро, но совсем другие. Поэтому выбор и был зделан в сторону Монро. В Пакете у меня стояло "масло" ( впереди)

---

Вопрос по задним амортизаторам в ППД на Туре..........

Они чем-то отличаются? Вылет штока? Общая длина в растянутом состоянии? Диаметр штока?

Передок поменял амортизаторы на европейские они один к одному.

А задок?

[Евгений777]

Тут много написано про Тур и переделку причем не очень дорогую. Но может кто-то делал на А5? Какой опыт поделитесь