Oktavia A5 1,8 TFSI VS Toyota Corolla Luna 1,6

[Oleksii Pinchuk]

(24-03-2010 21:57)Славко :  ну дык приезжай - вместе посмеЁмсо... шото все тока смеютсо и заездами угрожают...
с бензином я согдасен, бензин даже 2-х литровый твою Шкоду не вставит, тока у меня под капотом для тебя сурпрайз...
такшо перед тем как пацам рассказывать, лучше приедь

извините за флуд, и опять не по теме, но где тут сюрприз ?
Технические характеристики Kia Cerato1,6i CRDi
Разгон до 100 км (сек) 11,8 Взял ЗДЕСЬ
ЗЫ: У Трампа двиг чипованый, но даже не чипованая ВТСка едет до сотни 8,4с Взял ТУТА

[Freeman_XP]

тоже извиняюсь за флуд но тема звучит так:
Oktavia A5 1,8 TFSI VS Toyota Corolla Luna 1,6

[Tramp]

(24-03-2010 21:57)Славко :  ну дык приезжай - вместе посмеЁмсо... шото все тока смеютсо и заездами угрожают...
с бензином я согдасен, бензин даже 2-х литровый твою Шкоду не вставит, тока у меня под капотом для тебя сурпрайз...
такшо перед тем как пацам рассказывать, лучше приедь

Я чё то не пойму- про какие супрайзы ведётся розговор? С каких пор дизель стал хотя бы приближонно спорт? Погуглил- твоя Церато- 115 коней, разгон до 100- 11.8 сек, максималка-186 км\ч.,крутящий момент-255 Нм. Так в чём супрайз- непойму. Может в том, что ты розганяешся не за 11,8 сек, а за 15 сек? Я вчера с места и на скорость вставил Хюндай Сантафе 2.7 CRDi, а твой сюрприз в чём? Даже если ты его чипанул , то там не больше 10 коней прибавилось.
Тут же понятно, что ехать и тратить бензу, что б тебе доказать я не буду, просто зачем писать чепуху? У нас во Львове такиких шумахеров на азиатах достаточно. У меня машинка чипованая-197 коней , со всеми вытекающими последствиями в виде крутящего момента, сек до 100 и т.д. и т.п.Неохота даже расписывать. Если товарищь на Ланцере хоть будет дергатся со мной, то вам ой как далеко. Не вижу смысла даже дискутировать про "спортивное" Церато, даже если бы оно бензиновое было. Я тоже могу нафантазировать и написать что у меня сюрприз в виде 350 коней и приежайте всем обламаю Пишем по сути, а нет -то нефиг флюдить не по теме.

---

Одноклубнику Alexey.Pinchuk- огромный . Спасибо за поддержку, а то понаежжали в наш шкодовский гараж всякие косоглазые и разказывают как ездить. В таких темпах скоро Ланусы будут писать , что вставят нас Во это я написал

[Славко]

(25-03-2010 13:23)Alexey.Pinchuk :  извините за флуд, и опять не по теме, но где тут сюрприз ?

я все изложил здесь и разговор шел не о заезде на 402м
а о заезде хотя бы километров на 5-ть, да по трассе например, да еще на которой есть затяжные крутые подъемы, т.е. в реальных бытовых условиях а не на "спортполщадке"
в общем давайте не отклоняться от темы...
хотя по теме и так ясно, выбор - Шкода...

---

(25-03-2010 13:50)Tramp :  ... а то понаежжали в наш шкодовский гараж всякие косоглазые и разказывают как ездить. В таких темпах скоро Ланусы будут писать , что вставят нас Во это я написал

я довольно долго в Шкода-Клуб и стал его членом имея Шкоду, если Вы не в курсе
так что с понаезжали - мимо
и я не пишу, а предлагаю, начните с того что объедьте для начала Шкоду 1.9 TDI PD, только TDI PD, а не TDI, если получится, то наверное получится и меня "объехать"

---

а чтобы вообще у Вас не было иллюзий, я по трассе иду 190-200 около минут 40-ка не напрягаясь, больше не получается из-за ГАЙ-цев и населенных пунктов, независимо от рельефа местности, люблю издеваться над Шкодами ВТС, Пассатами, Маздами СХ-9, РенджРоверами, мерсами не АМГ, бумерами не М3 и т.п. начиная подъем со 140-ка и заканчивая его на 200-т
единственное с кем не могу тягаться, с кем реально встречался это:
мерсы АМГ
субару аутбек 2.5Т
бумеры, у которых на капоте шото вроде М3 и др. признаки не стока...

с ВАГ-ом 2.0 дизель можно сказать что на ровне идем...
так что давайте не будем здесь про разгоны и т.п.

например до Алушты/Судака доезжал раньше, сейчас не знаю за сколько доеду, дороги просто ужос, за 3.5 часа, от меня туда в районе 600км
надеюсь до майских дороги залатают...

[trevel]

(25-03-2010 13:50)Tramp :  

(24-03-2010 21:57)Славко :  ну дык приезжай - вместе посмеЁмсо... шото все тока смеютсо и заездами угрожают...
с бензином я согдасен, бензин даже 2-х литровый твою Шкоду не вставит, тока у меня под капотом для тебя сурпрайз...
такшо перед тем как пацам рассказывать, лучше приедь

Я чё то не пойму- про какие супрайзы ведётся розговор? С каких пор дизель стал хотя бы приближонно спорт? Погуглил- твоя Церато- 115 коней, разгон до 100- 11.8 сек, максималка-186 км\ч.,крутящий момент-255 Нм. Так в чём супрайз- непойму. Может в том, что ты розганяешся не за 11,8 сек, а за 15 сек? Я вчера с места и на скорость вставил Хюндай Сантафе 2.7 CRDi, а твой сюрприз в чём? Даже если ты его чипанул , то там не больше 10 коней прибавилось.
Тут же понятно, что ехать и тратить бензу, что б тебе доказать я не буду, просто зачем писать чепуху? У нас во Львове такиких шумахеров на азиатах достаточно. У меня машинка чипованая-197 коней , со всеми вытекающими последствиями в виде крутящего момента, сек до 100 и т.д. и т.п.Неохота даже расписывать. Если товарищь на Ланцере хоть будет дергатся со мной, то вам ой как далеко. Не вижу смысла даже дискутировать про "спортивное" Церато, даже если бы оно бензиновое было. Я тоже могу нафантазировать и написать что у меня сюрприз в виде 350 коней и приежайте всем обламаю Пишем по сути, а нет -то нефиг флюдить не по теме.

---

Одноклубнику Alexey.Pinchuk- огромный . Спасибо за поддержку, а то понаежжали в наш шкодовский гараж всякие косоглазые и разказывают как ездить. В таких темпах скоро Ланусы будут писать , что вставят нас Во это я написал

Юноша,Вы очень по-хамски себя ведете! Может быть это у вас юношеский максимализм или просто "звездная" болезнь,метеоризм или срачка по простонародному,но честно говоря очень неприятно читать (пусть и не по теме!) Ваши личные оскорбления (или намеки о косоглазости!!!) в адрес людей,катающихся не на боготворимых Вами Шкодах и имеющих право отстаивать свою точку зрения,тем более,что она отличается и в некоторых случаях давит аргументами ваше глупое потрясание "пиписькой"!!!!
Ваше "вставил Хюндаю 2,7 ЦРДИ!!!" по меньшей мере смешно,потому как Санта Фе (насколько мне известно!) не имеет в своем арсенале РОДНОГО 2,7л дизеля,тем более с ЦРДИ... С таким же успехом ждем от Вас новых побед у тракторов "Кировец",ХТЗ, танка Т-80УД и прочих УАЗиков!!!
Ваше заявление о прибавке 10 сил после чиповки турбированного дизеля вообще характеризует Вас как полного профана в вопросах чиповки,где даже любая блондинка знает о прибавке как минимум 20-30% мощности и крутящего момента...Вам,к сожалению,повезло гораздо меньше!
Вы сможете вообще-то прочитать график Вашего двигателя после чиповки или за ликбез Вы не доплачивали???А зря-много интересного бы узнали о теории и привязке кр.момента/мощности к оборотам двигателя.
И последнее- какое Вы имеете моральное или имущественное право на ограничение доступа кого-либо на свободный ресурс Шкода-Клуба с Вашими-то хиленькими 180-190 сообщениями????
Вы владелец сайта,админ,модератор,президент Клуба в конце концов?
Подобных индивидуумов называют болоболами или пустобрехами,и я склонен соглашаться с этим!

Никоим образом не хочу Вас лично обидеть,только лишь подчеркну,что читать Ваши опусы столь же противно,как и обсуждать корейские дизели в ветке про Тойоту.Надеюсь,что впредь Вы будете более корректны в своих выражениях и оскорблениях незнакомых Вам людей,которые могут и ремня Вам за "гнилой" базар всыпать!

На всяк случай,если тему почистят,я Вам это сообщение в личку продублирую,может до Вас не сразу доходят мои аргументы.

[Loader2]

(25-03-2010 13:50)Tramp :  Если товарищь на Ланцере хоть будет дергатся со мной

не буду. таврию продал. 5й раз пишу. а гражданский ланцер не для того он, у мну даже без спойлера и клиренс увеличеный. и вобще мерятся письками там где есть офф. ТТХ - дурь при выборе авто не для спорта. да и движок 1.8ТСИ мне лично нравитсо. а приоритеты выбора это уже каждому свое. думаю время автору определятся самому и решать.

[Славко]

вообще то:
Хюндай Сантафе 2.7 CRDi
не существует в природе

[Loader2]

(25-03-2010 14:38)Славко :  а чтобы вообще у Вас не было иллюзий, я по трассе иду 190-200 около минут 40-ка не напрягаясь, больше не получается из-за ГАЙ-цев и населенных пунктов, независимо от рельефа местности, люблю издеваться над Шкодами ВТС, Пассатами, Маздами СХ-9, РенджРоверами, мерсами не АМГ, бумерами не М3 и т.п. начиная подъем со 140-ка и заканчивая его на 200-т
единственное с кем не могу тягаться, с кем реально встречался это:
мерсы АМГ
субару аутбек 2.5Т
бумеры, у которых на капоте шото вроде М3 и др. признаки не стока...

с ВАГ-ом 2.0 дизель можно сказать что на ровне идем...
так что давайте не будем здесь про разгоны и т.п.

например до Алушты/Судака доезжал раньше, сейчас не знаю за сколько доеду, дороги просто ужос, за 3.5 часа, от меня туда в районе 600км
надеюсь до майских дороги залатают...

мля главное не ехать в судак когда вы туда едете.... бо я тащусь обычно 80 в н.п. 100-130 вне н.п.

[Freeman_XP]

Tramp :С каких пор дизель стал хотя бы приближонно спорт?

Интересовался вопросом чиповки своего мотора, мастера заверили меня о наличии после чиповки 170 л.с. и 350 Нм. (сейчас у меня 140 лс. и 320 соответственно). Я не знаю спорт это или нет, но поддержу Славко и тоже возьму на себя ответственность утверждать, что при дальних поездках трудновато будет Вам со мной справится (ну как минимум уехать от меня) как это было с акордом 2.4

---

Loader2 :с ВАГ-ом 2.0 дизель можно сказать что на ровне идем...

ну не перегибайте палку

Loader2 : мля главное не ехать в судак когда вы туда едете....

поддерживаю

[azzy]

(25-03-2010 15:15)Freeman_XP :  мастера заверили меня о наличии после чиповки 170 л.с. и 350 Нм. (сейчас у меня 140 лс. и 320 соответственно).

Существует 2.0TDI РС с указанными вами характеристиками. Судя по всему отличается только программой, т.к. что получить такие характеристики можно. Мне на ауди обещали чипануть мой 1.8ТФСИ до 200 л.с. и 320 Н.м. соответственно. Пока не хочу.