Oktavia A5 1,8 TFSI VS Toyota Corolla Luna 1,6

[azzy]

(22-03-2010 12:53)Олеся :  Не знаю, о каких годах владения Тойотой Вы говорите, но сервис у нее - один из самых дорогих....Ярис у сестры по стоимости ТО равнозначен моей 1,8Т А уж кузовные работы на фирменных станциях - вообще заоблачная стоимость.....

Стоимость ТО на оф. сервисе Тойоты выходит дороже потому, что по их регламенту ТО каждые 10 000, а у шкоды 15 000(по факту всеравно 10 000). Возможно, что ТО для тойоты на оф. сервисе и будет дороже, но в любом случае детали для тойоты стоят дешевле.

[A-lex]

давайте все же прийдем к общему мнению...понятно, что тут присущ некоторый субъективизм, так как большинство опрошенных являются владельцами Шкоды. Интересно, если разместить такой блог на сайте одноклубников Тойоты

[azzy]

(22-03-2010 14:36)A-lex :   давайте все же прийдем к общему мнению...понятно, что тут присущ некоторый субъективизм, так как большинство опрошенных являются владельцами Шкоды. Интересно, если разместить такой блог на сайте одноклубников Тойоты

Там скажут, что шкода для дачников, а тойота рулит

[Tramp]

Да Тойотолюбы могут писать всё что угодно. Их любимая тачка- обделалась в целом мире капитально,брак штампуют, Товоты иззымают в сотнях тисяч. Люди в мире ездить боятся, а вы думаете брать или не брать. Ну даёте! Я не думаю что Тойота что-то исправлять будет, а весь этот брак уже давно поехал в страны СНГ и тому подобных странах третего мира! Извиняйте- но я никогда не слышал, что б Фольцгруп когда нибудь иззымал авто!
И вы A-lex будете иметь не очень приятное ощущение, когда вас на Луне будет легко и просто без напряга обгонять красавица А5- а мы вам рекомендовали Шкоду!

[SmartJean]

Октавия 1,8ТСИ гораздо интересней Короллы, 3 года работал в Тоёте - успел распробовать )))

По комплектации - в Королле Луна сзади электросеклоподъёмники, а не ручки. Нормальная отделка салона, руль с кнопками, 9 подушек, климат. Вобщем, всё необходимое есть, подушек больше чем в Шкоде.

Двигатель и коробка в Королле больше под езду по городу заточены - передачи короткие, хороший разгон до 60-80. Дальше - менее интересно и экономично. При 120 кмч - 4 тыс оборотов, шум соответствующий.

Обслуга действительно немного дороже, ТО каждые 15 тыс. Довольно быстро стираются колодки, быстрее чем в Шкоде (плата за более цепкие тормоза).

Автомат, с которым сейчас Короллы продаются - страроват (от предыдущей Королы), нелоялен к расходу топлива, но весьма надёжный - гораздо лучше чем ММТ, которая продавалась раньше.

Шкода - добротней, просторней, турбированный движок (!!!), возможность выбрать себе комплектацию... Я бы Шкоду выбрал. По своей Октавии могу сказать что ЛКП немного хуже (может, у новых А5 лучше чем у моей, 2004 года), хотя металл вроде толще.

зы Отзывная компания Тоёты - это больше негативный пиар, чем реальная проблема. Хотя, машины с западающей педалью есть, сам на такой ездил. Но их единицы, и проблема незначительна. Тоёта решила перестраховатся, сделав глобальную отзывную компанию - дабы не говорили что морозятся. Проблемы бывают у всех - но не все их признают.

[Teo]

(22-03-2010 15:44)Tramp :  Извиняйте- но я никогда не слышал, что б Фольцгруп когда нибудь иззымал авто!

ТУТ

---

(22-03-2010 15:44)Tramp :  И вы A-lex будете иметь не очень приятное ощущение, когда вас на Луне будет легко и просто без напряга обгонять красавица А5- а мы вам рекомендовали Шкоду!

+100

[Oleksii Pinchuk]

(22-03-2010 15:44)Tramp :  Да Тойотолюбы могут писать всё что угодно. Их любимая тачка- обделалась в целом мире капитально,брак штампуют, Товоты иззымают в сотнях тисяч. Люди в мире ездить боятся, а вы думаете брать или не брать. Ну даёте! Я не думаю что Тойота что-то исправлять будет, а весь этот брак уже давно поехал в страны СНГ и тому подобных странах третего мира! Извиняйте- но я никогда не слышал, что б Фольцгруп когда нибудь иззымал авто!
И вы A-lex будете иметь не очень приятное ощущение, когда вас на Луне будет легко и просто без напряга обгонять красавица А5- а мы вам рекомендовали Шкоду!

это по моему Тойота отзывает машины с водительскими ковриками без крепления к полу. Они в дороге сминаются и мешают водителю надавить на тормоз. Типа аварийная ситуация создается..

[GuN]

(22-03-2010 14:20)azzy :  Стоимость ТО на оф. сервисе Тойоты выходит дороже потому, что по их регламенту ТО каждые 10 000, а у шкоды 15 000(по факту всеравно 10 000).

это по какому факту??

[azzy]

(23-03-2010 09:55)GuN :  

(22-03-2010 14:20)azzy :  Стоимость ТО на оф. сервисе Тойоты выходит дороже потому, что по их регламенту ТО каждые 10 000, а у шкоды 15 000(по факту всеравно 10 000).

это по какому факту??

Лично я и большинство моих знакомых проходят ТО по достижению 10 000 км. пробега. На СТО(при чем на разных СТО) всегда советуют менять масло раньше, чем 15 000 км. Вы можете его хоть раз в 30 000 км менять, что на тойоте, что на ВАГе, но этим лишь приблизите неизбежную кончину вашего двигателя. Езда в пробках, частые пуски двигателя, скачки оборотов и некачественное топливо - это тяжелые условия эксплуатации. Я берегу свою машину и прохожу ТО раньше, также как и многие люди. Дело даже не в ТО. Запчасти на Тойоту дешевле и следовательно ее дешевле отремонтировать, если попали в ДТП(что увы не редкость на наших дорогах).

[A-lex]

(22-03-2010 15:44)Tramp :  Да Тойотолюбы могут писать всё что угодно. Их любимая тачка- обделалась в целом мире капитально,брак штампуют, Товоты иззымают в сотнях тисяч. Люди в мире ездить боятся, а вы думаете брать или не брать. Ну даёте! Я не думаю что Тойота что-то исправлять будет, а весь этот брак уже давно поехал в страны СНГ и тому подобных странах третего мира! Извиняйте- но я никогда не слышал, что б Фольцгруп когда нибудь иззымал авто!
И вы A-lex будете иметь не очень приятное ощущение, когда вас на Луне будет легко и просто без напряга обгонять красавица А5- а мы вам рекомендовали Шкоду!

Читал вчера про отзыв Тойоты, если вы про педаль газа говорите, которая где-то там за коврик зацепается, так это не проблема, это у америкосов руки немного не из того места , или есть еще какие-то более серьезнные "браки"?