Лакокрасочное покрытие, молдинги, царапины, битум, мойка, полировка и т.д.

[rasputin_dima]

Ну у профессионалов всегда качественно! Хотя цены немного "кусаються", лично я встречал цену за полировку от 750 до 1000 грн.
Одни папин знакомый советовал мелкозернистый абразивный полироль и полировочную пасту для ухода за кузовом.
Если я правильно понял коллега, то лично Вы против всякого рода антицарапинов и полеролей по причине их неефективности. Тогда несколько вопросов к Вам: "Как бороться с царапинами?" "Как правильно ухаживать за ЛКП?" "Сколько примерно стоит средство о котором вы упомянули?"

[Evgen3297]

(20-04-2007 08:58)vpetsa :  Тряпочкой - это конечно хорошо, но у кого есть болгарка - то продаются специальные насадки с поролоновой поверхностью. Результат - огонь. И не заморачиваешься и качество.

А краска после полировки болгаркой не слазит (от перегрева вследствии высокой скорости вращения полировального круга). Помоему при полировке скорость вращения круга не должна превышать 100 об/мин. Для этого и есть полировальные машинки. Я бы болгаркой не рискнул полировать.

[Мавпун]

(20-03-2010 21:16)rasputin_dima :  . Тогда несколько вопросов к Вам:

привет брат!:
интересно, много тут, нас таких красивых??

[Oleg1987]

Ту Evgen3297:
тебе що вклинило
п.с. без обід!

[Evgen3297]

(21-03-2010 08:37)Oleg1987 :  Ту Evgen3297:
тебе що вклинило
п.с. без обід!

Уже исправил.

[Oleg1987]

(21-03-2010 08:33)Evgen3297 :  

(20-04-2007 08:58)vpetsa :  Тряпочкой - это конечно хорошо, но у кого есть болгарка - то продаются специальные насадки с поролоновой поверхностью. Результат - огонь. И не заморачиваешься и качество.

А краска не пооблазит от болгарки ?

Чому вона має облазити? Ну якщо на повних оборотах то вона не тощо пооблазить а згорить!
Тре болгарку де регулюються обороти і щоб були як можна менші!
Колись в метро зустрічав полірувальні машини за смішні гроші!

[rasputin_dima]

Брат таких как мы очень мало!

[VLADICHEK]

(20-03-2010 14:14)BearVIP :  По долгу службы (2 года работы на малярке) очень часто приходилось сталкиваться с подобными вещами, так вот, то что вы видите это конечно все красиво. но царапины никуда не деваются, просто они заполняются воском, который есть в каждом из этих средств, попоробуйте не натирая авто покататься пол года и вы увидите как авто превратится в затертое корыто, когда воск сойдет...т.к. то, что вы сейчас видите, - это блестит не краска, а воск из полирольки...
Если же вы действительно хотите чтобы машинка блестела как у кота...это самое дело, то ее нужно сначала отполировать у проффесионалов, посмотреть чтобы она без натирки выглядела супер и блестела отпадно, а только потом натереть полиролькой. Если этого не зделать, то вы будете как барыги на базаре - прошелся полиролькой по заезженному авто, - с виду огонь, а что будет потом не мои проблемы!
Из полиролек мы работали с 3М. Эффект бомба, только шло это средство не как полироль, а как защтитное покрытие, т.е. авто полировали, здавали работу мастеру, а потом натирали этой какой и давали высохнуть, после этого примерно в течении полу года (как написано в мануале к ней 50 моек) авто не поддавалось воздействию царапин при мойке или езде...
Ни в коем случае не натирайте авто под открытым небом, только в боксе или гараже, предварительно оббрызгав стены и потолок водой, т.к. вы затрете лак при стирании полироли, разводы от пыли, которая садится под открытым небом сказывается очень сильно и оставляет множество мелких царапин. Настаиваться полироль должна около 2-3 часов минимум.
А стереть без разводов ее можно также 3М-ой тряпкой (она у них называется салфеткой) которая точно не оставляет следов и царапин, протестировано не на одном авто.

+100500.... а все остальное это только замыливание на время глаз.....и вообще 3М рулит только им надо уметь пользоваться

[rasputin_dima]

Хорошо сказано! И как же использовать 3М?

[=Nazar=]

(21-03-2010 19:39)rasputin_dima :  Хорошо сказано! И как же использовать 3М?

точніше б було запитати,де його купити?